Cik ir daudz, ja nobraukti vismaz 2.500.000 km., sākot ar vieglo auto un beidzot ar autobusiem un fūrām - desmit, x padsmit? Neteicu jau ka pats visās esmu bijis izraisītājs. Vismaz 3 reizes esmu bijis pasažieris avarējošā transporta līdzeklī, ir bijusi frontāla sadursme, kad pie 0 redzamības putekļos, pretimbraucošais izdomāja apbraukt stāvošu traktoru. Ir gadījies, ka pie luksofora stāvošam tā ''ieliek pakaļā'', ka savāc kaudzē vēl trīs priekšāstāvošos. Visādi ir gājis un līdz ar to arī ir pieredze un ar to pamatots savs viedoklis, bet acīmredzot nav jēgas par šo tēmu iesaistīties diskusijās portālā, kura mērķauditorija ir mājsaimnieces, skolnieki un biroju planktons.
Fith Gear bija līdzīgs tests ar vecu lielu Volvo 940 un Renault Modus. Šis tests 100x labāk parādīja atšķirību starp vecajiem auto un jaunajām drošības tehnoloģijām. http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
Ir arī lielisks tests ar Smart tajā pašā raidījumā:
Es vienalgta palieku pie sava, jo lielāka masa, lielāks ātrums un cietāki bleķi, jo lielķas izredzes izdzīvot! Visi taču zina, ka nevienam auto nav izredzes pret vilcienu! :)
Bullshit! Cik liela LV ir iespējamība, ka sadursies divi Cadillac? 62 gada Cadillac dzelzs klucis, jeb vecais labais amerikāņu plosts ar savu massu iznīcinās jebkuru mūsdienu plastmasas gabalu un nekādas deformācijas zonas nebūs vajadzīgas. Tas ir kaut kas vidējs starp traktoru un lokomotīvi. Nelieniet tādam ceļā, jo tam nav disku bremzes un tāds kļūdas nepiedod.
Nemudi spameri, ja nezini par ko runā. Paskaties video kur mūsdienu plastmasa gabals Smart saduras ar betona sienu. Ir jaunie auto daudz drošāki kā vecie un tas ir vienalga ar ko viņi saskrienas.
Kaspars Holšteins (LV iekārta = kleptocracy) » chikott Pirms 3 stundām un 27 min
Nemudi spameri, ja nezini par ko runā. Paskaties video kur mūsdienu plastmasa gabals Smart saduras ar betona ...
=============================
''Nemudi'' :))) - Nemuldi, pats esi spameris. Esmu redzējis daudzus video, un savā 30 gadu ilgajā profesionāla autovadītāja iegūtajā pieredzē esmu bijis iesaistīts arī daudzos satiksmes negadījumos. Man pat video nav jāskatās, jo pilnīgi pietiek ar savu pieredzi. Video lai paliek tādiem kā tu.
sporta auto - drošības karkass ir salonam. Frontālas sadursmes gadījumā deformējas purns. Protams, ka trieciens ir nežēlīgs, bet sportistu drošības siksnas notur krēslā tā, ka tur īpaši kaut kāda saskarsme ar stūri vai paneli nav iespējama ...
lašaras ... amerikāņi tikai šovu māk taisīt
eiropā jau sen ir izdomājuši, ka frontālās sadursmes notiem nevis purns purnaa, bet ar 40% no purna tikai
otrkārt - arī dummy lelle bij tāda, ko meitenea viena pati varēja pacelt ... parasti dummy lelles ir reāla cilvēka svarā.
treškārt- ja piespŗadže, tad varbūt labāk
cepuri nost 2002. gada kaddijam - 2002. gada modelis, projektēts kautkad 199x. gados un jau šitik labi rezultāti salīdzinot ar veco smago grabažu - negaidīju! vēlreiz pievēršat uzmanību auto saloniem nevis ārienei, jo cilvēki parasti sēž salonos!
Vecais kadiljaks izskatījās graujoši. No šofera nekas pāri nav palicis. Jaunajam salons vispār neizskatījās bojāts.
Vecajām mašīnām ir stiprāki dzelži, tādēļ viss triciens jāuzņem šofera un pasažieru ribām, bet lielāka trieciena gadījumā klēpī saņemot arī motoru. Jaunajiem modeļiem viss izrēķināts lai trieciens aiziet dzelžos, bet kas nedeformējas paiet zem salona grīdas