Latvieši izvēlas pelēkus auto ar dīzeļdzinēju


 

« iepriekšējais 1 2

  1. Autokrāsa 2012. g. 16. janvārī, 15:22

    anonymous
    Ka var apvienot sudraba un peleku krasu, daltonisms?
    ======================
    Nu, vispār manam pirmajam auto vēl PSRS laikā bija rakstīts tehpasē
    "serij", kaut auto bija "sudraba metālika" :-) Turpinājās arī LV laikā,
    divi pēdējie auto tāpat bija "sudraba metālika", bet abiem tehpasē
    bija rakstīts "pelēka" :-) Ir pamatkrāsu tabula, pēc tās arī nosaka,
    nekādus papildefektus vērā neņemot.

  2. JanisT 2012. g. 16. janvārī, 12:01

    Peleķie latvieši izvēlas pelēkus auto savaj pelēkajai vergu eksistencei.

  3. Interesents 2012. g. 16. janvārī, 11:21

    Vai kāds, lūdzu, var pateikt, kur var dabūt tos csdd datus?

  4. anonymous 2012. g. 16. janvārī, 10:47

    Ka var apvienot sudraba un peleku krasu, daltonisms?

  5. Pieredze 2012. g. 16. janvārī, 08:08

    Dīzeli visi brāķē līdz brīdim, kamēr paši ar viņu nedabū saskarties. Nācies piedzīvot vairākus gadījumus, ka cilvēki ar putām uz lūpām kritizē dīzeli. Paiet laiks un dzīvē tā sagadās, ka viņu rokās nonāk dīzelis. Vienam, piemēram, nācās pirkt busiņu, lai var savu mazo biznesu bīdīt, cits avārijā auto zaudēja un sagadījās steigā tikt pie dīzeļa utt. Beigās neviens no viņiem citādāku auto vairs redzēt negrib. Viss benzīna patriotisms pazūd kā nebijis.

  6. electra 2012. g. 15. janvārī, 19:17

    uzraksti » electra
    Vakar 12:04
    kad mainisi aku baterejas elekromotoram uzraksti izmaksas komentos.

    -----------------------------
    Ar vienu mašīnu nebrauc visu mūžu. Peēc 3-4 gadiem Tu to pērkot no manis vēl atlaidi prasīsi.

  7. cirvis » electra 2012. g. 16. janvārī, 07:24

    Interesanti, cik izmaksāja šis nenormāli ekonomiskais hibrīds. Gadījumā ne krietni vairak nekā līdzīga mašīna ar parastu motoru? Un tāpat normāls saška un vaņka ar savām mazdām un auģikiem uz gāzes pirka auto lētāk, un maksā par to mazāk. Vai ne.

  8. latvietis parastais. 2012. g. 14. janvārī, 23:15

    Domā pelēkas domas,tam pieder pelēks auto ar pelēku kaķi,viņš nēsā pelēkas vilnas zeķes un ēd pelēkos zirņus.

  9. :o) 2012. g. 14. janvārī, 21:28

    Un kādā krāsā auto izvēla Latvijas krievi?

  10. Dizels 2012. g. 14. janvārī, 21:13

    Tapec vien pirkt bencini ,ka biškiņ letaks pie pirkšanas !!! Nu kadas gan izmaksas mainas apkopēs vienādām mašinam ar dažādiem degvielas veidiem ? Vel jo vairāk, ja menesī 1000km ! Gadā reizi Eļļu nomainis ,un pēc sešiem zobeni !!!

  11. Dizels 2012. g. 14. janvārī, 19:22

    Nesaprotu ko tie bencinisti ,mopedisti satraucas ! Fakts ,ka dizelis labaks.

  12. Mehs » Dizels 2012. g. 14. janvārī, 19:50

    Un desa labāka par sieru, brūns mājas jumts par zaļu utt... Protams dīzelis ekonomiskāks ar lielāku lietderību un griezi, ekoloģiskāks, bet ja mēnesī nobrauc labi ja 1000km un ir daudzi kas vēl mazāk, tad nafig vajadzīgs dārgāks auto, kuram visas degvielas barošanas sistēmas daļas un apkopes ir dārgākas un uz degvielas rēķina nekad to dīzeli atpelnīt normāli nesanāks.

  13. audists » Dizels 2012. g. 14. janvārī, 20:58

    To tam meham,kurš dīzeli nav redzējis. No savas pieredzes varu teikt,ka tas pats 1.9TD visos režīmos vidēji patērē līdz 6l.Es ar viņu minu bez želastības,pie katras bodītes pat nost neslāpēju,jo patīk siltums.Savus 150 km.st.arī varu izdabūt.Nekādas problēmas vispār ar degvielas sistēmu pa 7.gadiem nav bijis.Degvielas filtru neesmu mainījis jau vismaz pāris gadu,eļlu mainu ap 30 t,nobraukumu.Reizi 4.gados nomainu kvēlsveces.Degvielu leju kāda ir.Pie 230t.noskrējiena motors ideāls,tā ka nevajag tautu mmānīt.Ja vēl pieskaita vāciešu noskrējienu,tad komentāri lieki.

  14. es » Dizels 2012. g. 15. janvārī, 13:17

    man gluži vnk nepatīk dīzeļmotors dēļ savas tarkšķošās skaņas un raupjuma.
    Pie tam par dīzeli saka tas vai nu darbojas vai nedarbojas,bet bendzīnnieks kaut pudzīvs aizbrauks līdz servisam.Runa neiet par elektroniskajiem devējiem,kas var apturēt motora darbību tā vienam,tā otram.

  15. MM > es » Dizels 2012. g. 15. janvārī, 20:05

    Tarkšķ viņš tikai ļoti, loti vecs vai galīgi auksts tukšgaitā. Vai skaņas dēļ izvēlēties nedrošu benzīna motoru ir gudri? Tam pat ūdens šļakata no peļķes dažkārt ir liktenīga, lai servisu savā gaitā nesasniegtu. Un kur tad vēl problēmas, ja gadās sliktākas kvalitātes benzīns. Dīzelis tādēļ tevi nekad uz ceļa neatstās, ja būsi ielējis ko sliktāku. Tikai vairāk tērēs un vairāk dūmos, bet jaudu tas neietekmēs tā, lai to sajustu braucējs. Par šķaudīšanu un rīstīšanos dīzelim var neuztraukties.
    Ja dīzelis put, tad tas ir tāds retums, ka nav pat vērts pieminēt. Ja nelej iekšā drazu, tad tas faktiski ir mūžīgais dzinējs.

  16. DEVIL 2012. g. 14. janvārī, 13:47

    Pelēkai krāsai nav ne vainas! Braucamais nav tik bieži jāmazgā! Uz melna, balta, dzeltena vai tumši zila jautiņa jebkurš netīrums tūlīt lec acīs! Nu, un rozā mašīna! Pilnīgs, fui! Man galīgi riebjas rozā automobīļi! Rozā autiņš nepiestāv pat meitenēm!

    P.S. Bet par iepirkto braucamo tehnisko pusi komentārs būs īss!
    Pilnīgi skaidrs, ka Latvijas vidusmēra automobīlists vēl joprojām ir tipisks post-sovjets un matemātiku un fiziku skolā nav mācījušies! Galvenais kritērijs autiņam 1) lai būtu lielāks nekā kaimiņam, 2) "kruta" plastmasa salonā, 3) "kruts" zīmols utt.! Kad parasi tādam "parketa" džipa īpašniekam pajautā, kur ta nomedītais meža kuilis, meža bizness vai lielā lauku muiža, tad izrādās, ka "smalkais kundziņš" vadā mazu mapīti no Mārupes uz Rīgas centru un 5 cm sniega uz ceļa, jau izsauc paniku!

  17. Volands » DEVIL 2012. g. 14. janvārī, 18:12

    Lielām a/m ir lielāka drošība, pa to neesi padomājis viedais "expert", ja kāds sadzēries u rla ar savu šrotu bmw iepirdīs tavā mazajā suudā, tevi ilgi dakteri varēs lāpīt, bet braucot piem. ar Toyota Land Cruiser drošiba kudi augstāka, ja kas notiktu, tfu,tfu,tfu.

  18. chikott>>Volands » DEVIL 2012. g. 14. janvārī, 21:40

    Man arī labāk patīk cietokšņi uz riteņiem.
    http://www.youtube.com/watch?v=XrYXFIlsFhg
    http://www.youtube.com/watch?v=nht0hiexPDU
    www.youtube.com
    www.youtube.com

  19. 2012. g. 14. janvārī, 12:11

    Toš Varēja jau pajūga, auzu vai zirga krāsās ..

  20. paliigskola 2012. g. 14. janvārī, 10:52

    Latvieši izvēlas pelēkus auto ar dīzeļdzinēju
    ---------------------------------

    un kaadus izveelas Latvijaa dziivojosie krievi, kaadus baltkrievi, kaadus ukraini ????
    Vai raksta autors nezina kaada ir atskiriba starp latvieti un Latvijas iedzivotaaju ??? Nu protams, par to jau blenzot dejo ar zvaigzni uzzinaat nevar :)))

  21. pats paliigskola » paliigskola 2012. g. 14. janvārī, 15:06

    šādos īsos rakstos pilsonību nosauc pēc tautības, un tas ir normāli. Tad jau nevarētu rakstīt arī "vācieši izvēlas" , jo tūlīt būtu jāatceras arī turki utt. Ārzemēs arī tā raksta, german, french utt.

  22. Cons. 2012. g. 14. janvārī, 10:31

    Matematika ir tada, ka dizelis atmaksajas (ja runa ir par jaunu a/m) pec 70000-90000 km, daudziem tie ir 5-7 gadi. Lidz ar to ir jautajums, prieks kam tam dizelis ir vajadzigs. Masina ir dargaka par 1500-3000€, lidz ar to ir lielakas Kasko izmaksas, vairak aiziet lizinga procentiem, dargakas apkopes. Ta luk.

  23. KillerMiller » Cons. 2012. g. 14. janvārī, 23:10

    Jauns auto nekad nebūs finansiāli izdevīgs.

  24. electra 2012. g. 14. janvārī, 10:02

    MAN IR PELEKS BENZINS+ELEKTROMOTORS.
    DEGVIELAS CENAS VAR DROšI CELT.
    MANI TAS SKAR MAZāK Kā VAIRAKUMU AUTOBRAUCēJU !!!!!!!!

  25. uzraksti » electra 2012. g. 14. janvārī, 12:04

    kad mainisi aku baterejas elekromotoram uzraksti izmaksas komentos.

  26. Jānis Lībeks 2012. g. 14. janvārī, 04:21

    Normalam cilvekam ir vai nu benzins vai benzins + gaze, lai ietaupitu.
    Dizelis ir traktoriem un furem, del liela griezes momenta. Neviens jau nekad nepiemin cik reizes dargaka ir dizelim apkope vai jebkurs remonts...

  27. Prātīgais » Jānis Lībeks 2012. g. 14. janvārī, 05:15

    Vēl jau dīzelis noder džipiem (vismaz cilvēkiem, kas to izmanto reāli pēc vajadzības)

  28. KillerMiller » Jānis Lībeks 2012. g. 14. janvārī, 23:16

    Dīzelim apkopē būs jāielej 2l (Ls8) vairāk eļļas un reizi gadā (vai divos) jānomaina degvielas filtrs (Ls7).
    Savukārt benzīnniekiem periodiski (atkarībā no dzinēja tilpuma) jāmaina sveces un svečvadi (citādi palielināts degvielas patēriņš garantēts).

  29. MM » Jānis Lībeks 2012. g. 15. janvārī, 19:40

    Kāda apkope? Jo vecāka izlaiduma dīzelis, jo lētāka ekspluatācija. Desmit gados ne reizi(!) nesaskāros ar kādu barošanas sistēmas vai vispār motora problēmu. Nopirku 10 gadus vecu dīzeli un pats nobraucu vēl desmit gadus katru dienu 50 km, tērējot 4,5...5 litri uz simtu. Pa laikam tikai kvēlsveces (apmēram reizi 4..5 gados), siksnas, eļļas (sintētiskās), filtrus, riepas un amortizatorus mainīju. Par pārējo vispār var normālam, ar elektroniku nesačakarētam dīzelim aizmirst, ja tikai pats nelej visādus mēslus iekšā. Ir dzirdēts, ka citi čakarējas ar sūkņiem un sprauslām. Tas, protams, nav patīkami makam. Bet es varu pateikt tikai to, ka nekādas sūkņu un sprauslu problēmas nerada tādas galvassāpes, kā benzīnnieku niķi un remonta izdevumi. Miers, stabilitāte un drošības sajūta vienmēr pavada braucot ar dīzeli. Un kur nu vēl dīzeļa komforts uzsākot braukšanu. Vislabāk nostrādātais kompjuterizētais benzīnnieks, kādu par nelaimi tagad esmu nopircis, nestāv blakus vecajiem dīzeļiem. Daudzi runā par dīzeļa ziemas problēmām. Atkal blēņas. Tādus sū_dus kā tagad man ziemā taisa benzīnnieks, dīzelis nekad nav taisījis. Galvenais labu degvielu, kuru sarūpē laikus - vēl nesākoties salam, labu aķi un pirms ziemas pašam pārbaudīt kvēlsveces, kuru bojājumu vasarā nemana. Savukārt benzīniekam tik spēj mainīt visādus ar elektroniku saistītus štruntus, kuru izmaksas tālu pārsniedz parastā dīzeļa problēmu risināšanas izmaksas, ja tādas vispār gadās. Vienīgā nepatīkamā lieta ir tā, ka reizi piecos gados dīzelim jānoņem izpūtējs un ar vārošu ūdeni jāskalo zem spiediena, lai apskatē gāzes nav par lielu. Bet tas vismaz makā robu netaisa, ja nav stulbs vai slinks un pats visu dara. Vidējo bunduli vispār var atvietot ar taisnu cauruli un nekādu problēmu ne atgāzēs, ne skaņā. Atstāj tikai aizmugurējo bunduli. Savu veco dīzeli tā arī nenobraucu - sapuva virsbūve un auto norakstīju ar nenobrauktu, vēl ļoti labu, kā to vienmēr arī paslavēja apskatē, motoru, kura iekšās tā arī dēļ remonta nedabūju ieskatīties.

  30. ECCO 2012. g. 14. janvārī, 01:27

    Nē, ja baigi interesē-braucu ar 2.2 bendzīnu. Pilsētā vidēji ap 11, ja galīgi sastrēgumi tad moška līdz 15 aizvelk. To bendzīnu pat par šo naudu varu atļauties, bet dīzeļa kvēpa filtrus, kas konkrēti manai mašīnai izmaksātu no 500-800Ls (ja būtu dīzelis) nē. Tāpat arī ar gāzī un labu gāzes iekārtu-lai tā apmaksātos, man būtu jānobrauc nez cik km.

  31. KillerMiller » ECCO 2012. g. 14. janvārī, 23:18

    Ja pirkt dīzeli, tad tikai bez kvēpu filtra.

  32. Dolārs » ECCO 2012. g. 16. janvārī, 09:17

    Ja vēl iemācītos normāli uzrakstīt vārdu "benzīns"- vispār būt ideāli.

  33. cirvis -> cirvja caurumam 2012. g. 13. janvārī, 21:49

    Plstmasa nerūsē.

  34. nunu 2012. g. 13. janvārī, 20:53

    ja pērk salonā tad var izvēlēties krāsu bet ņemot vērā ka latvijā dominē humpalu otreizējais tirgus tad izvēlas auto par pieņemamu cenu un teh.stāvokli.krāsai nav noteicošā loma.

  35. kl » nunu 2012. g. 13. janvārī, 21:23

    Ļoti daudzas sievietes mašīnas izvēlas tikai pēc krāsas.

  36. cirvis 2012. g. 13. janvārī, 19:01

    Muļķības, man iz žaļš vāģis ar gāzes iekārtu.

  37. cirvja caurums » cirvis 2012. g. 13. janvārī, 20:38

    Jā, un ar brūnu kamuflāžas apakšu ar lielisku ventilāciju.

« iepriekšējais 1 2

Lai pievienotu komentāru no ārvalstīm, nepieciešams autorizēties ar TVNET, Orb.lv, Draugiem.lv, Twitter vai Facebook kontu.

TVNET    Orb.lv    Draugiem.lv    Twitter    Facebook    Google


TVNET aicina portāla lasītājus, rakstot atsauksmes, būt tolerantiem, iztikt bez rupjībām un saglabāt elementāras pieklājības normas. TVNET patur iespēju atslēgt lasītājus no komentēšanas iespējas.

Diskusiju un komentāru noteikumi



Kļūsti par reportieri