Gribētu piekrist ka maksimālais sasniegtais ātrums galīgi nav tas ar ko ikdienā braukā. Katrs taču "iemin" pedāli vairāk vai mazāk pēc jauna (vai lietota) auto iegādes, kā tad tas iet. Bet vietas izvēle tam ir svarīgākais, vasarā, uz tukšas šosejas posmā kur tu zini ka 100% nav ne bedres ne citi pārsteigumi, kapēc ne?
rekā urlas lielās!
drusku atgādina tīņu lielību, kurš vakar vairāk aliņus iztempis pirms apvemšanās.
kad pašiem (dzīviem palikušajiem) pēc desmit gadiņiem būs bērni jalaiž vieni uz skolu, tad gan lamās paštaisītos šūmaherus...
Jūrmalas šos.
BMW 530 (ierob. LT bija noņemts) ~ 270, tālāk bija jau jābremzē....
VW Passat 1,8TSI ~ 240 km/h ātrāk negāja
VW Polo 1,2 160 km/h ātrāk negāja...
Rīgā
Salu tilts ar to pašu BMW ap 200km/h
bmw 320 215 atrak negaaja
audi a6 avant 1.8turbo 230 bet vareeja vel bish
zigulis 1.3 motors 140 atraak negaja
mazda 323 1.6 120km.h vairaak bija bail jo tas kartings pie celja vispaar neturaas...\
šodien daži dabraucās uz Rīga-Daugavpils,Pļaviņu novadā.Kādi trīs līķi pa ceļu mētājās.
Es ar skāni tādus sūdus mēžu no ceļa pa vienam,vismaz būs orgāni kādam kurš patiešām grib dzīvot.
BMW 320, 1992.g., 205 km/h, varēja vairāk, bet necentos. Līdz 160...180 km/h sanāk atvilkt reizi pa reizei, bet tad iedomājos kāds ir sods par šādu ātrumu, plus cik vecs tomēr ir mans auto, turklāt tie ceļi, pa kuriem pārvietojos ikdienā, nav paredzēti šādiem ātrumiem :)