Pats par sevi, lai auto būtu labā stāvoklī gan vizuāli, gan tehniski, bet citādi, lai tas klucis prieksa ir daudz maz spejis, ar to nedomajot 500 zs, bet vidusmera sedanam ir jabut vismaz 200 zs, 0-100 ir jabut zem 8 sekundem. Noteikti bendzina motoram, dizeli, lai paliek komerctransportam, nu un tad jau ari tas degvielas paterins, nav jabut ekstra mazam, galvenais, lai ir adekvats konkretajam auto modelim un nav parspileti augsts. Nu un tad paliek viss komforts, un pārējās blēņas.
Man svarīgi,lai būtu dīzelis un apvidnieks un ar plunžersūkni.Tādu bez problēmām saremontēju pats,nebaidās no Krievijas degvielas.Var liet bākā arī transformatora eļļu.Tagad braucu ar Nissan Patrol,bet pirms tam ar pilnpiedziņas VW karavellu.
Nezinu ko tagad vēl nopirkt,jo viens auto man noder Rīgā,bet vajadzētu laukiem arī kādu,lai ir uz vietas.
BulletForMyValentineFan 2011. g. 3. augustā, 15:29
Pārsvarā jau viss ir svarīgs , taču man galvenokārt ir tehniskā puse ( tas ir kādā stāvoklī mašīna ir un cik liela veiktspēja jeb jauda ) . Par pārējo var acis piemiegt , jo auto es vienmēr vizuāli pārbūvēju pa savam :))
...tehnisko apkopju izmaksas un pārējās auto uzturēšanas izmaksas (ceļa nodevas, OCTA un KASKO apmērs). Pat arī tāda elementāra lieta kā riepas, to izmērs (izmēram ir nozīme)...
Ko tur murgo? Visiem vidusmēra auto ir +/- vienādas izmaskas- eļļas litri blokā, riepu izmēri, degvielas patēriņš, nodokļi utt, a tāds auto, kuram nodokļos ir liela nauda, noteikti Tevi neinteresē, tāpat kā tāda auto pircēju nodokļi un apkopju izmaskas!