Tas notiek tāpēc, ka visiem ir iestāstīts, ka bojāgājušo skaits ir samazinājies par 50%, ka vēl varam samazināt par 20%, tad vēl par 50%, līdz beidzot jau daži no kapavietām uzcelsies dzīvajos...! Tikai ticiet, ka esam varenākā valsts pasaulē un ticības nostiprināšanai uzdzeriet aldarīti!

njā pa Latvijas ceļiem nevajag i ātri braukt, it īpaši pavasarī, jā protams ir pārgalvīgi braucēji.....

Uzaicinu Edmundu Zivtiņu publiski apstiprināt savas ceļu satiksmes Noteikumu zināšanas. Man ir daži jautājumi uz kuriem vēlos izsmeļošas atbildes, un ne tikai es. Tautai interesanti būtu paskatīties uz savu "varoni". Piegriezusies salīdzināšana procentos. Automašīnu skaits sarucis, bet bojāgājušo un savainoto skaits kā kara laukā.

Vajag smagi DRĀZT gājējus, kuri pārkāpj CSN. Pamēģiniet ar auto pārbraukt gājēju pāreju pie sarkanā signāla ... - tiesības uz 3 mēnešiem nost kā bankā.
Bet kad Tu apzinīgi stāvi pie gājēju pārejas un gaidi savu "gājēju zaļo", pārējie gājēji uz Tevi skatās tā, it kā Tu būtu tikko iznācis no psihenes .....

helloo 2010. g. 20. martā, 13:57

Jāatzīst, ka tie gājēji lielākoties paši ir vainīgi, nu nevar tā šķērsot ielas un līst uz ceļa, kur pagadās. Protams, ir arī izņēmumi un tiešām žēl, ka gājējs cieš neapzinīga autovadītāja dēļ, bet pēc savas pieredzes esmu novērojies, ka cilvēki-gājēji, paši ir ļoti neapzinīgi, šķērso ielu kur pagadās, naktīs staigā bez atstarotājiem, autstāvvietās redzot, ka auto brauc atmuguriski laukā, nekautrējas mierīgi spraugties pa aizmuguri, laikam neaizdomājas, ka viņu nemaz tik labi tur nevar redzēt, īpaši naktī... nu tie tādi, novērojumi no ikdienas! CP šajā virzienā-gājēju audzināšanas- vēl daudz ko darīt!

Tas notiek tāpēc, ka sniegs ir nokusis un tie bezsmadzenu gājēji brien kur pagadās, paveicas šodien diviem, apbraucu pa pretējo joslu, bet ja būtu priekša auto ko tad?
Kā vienmēr neaizdomājas, bet vainīgs autovadītājs, bonusa ka vienmēr atstārotāju nav. Dabiska atlase!

Šodien jau no ķēdes norāvušies visi zemu lidojošie un ziemā atsaldētie objekti. Ja godīgi, slidenajā laikā bija mazliet mierīgāka braukšana, jo šie tomēr mīzās savas jaudas vaļā palaist, bet pārējos grāvji savāca.

Tie nav patiesie dati par satiksmes negadījumiem. Rakstot saskaņotos paziņojumus apiets tiek policijas reģistrs. Un cik ir tādu, kurus pēc negadījuma aizved evakuātors?
Bet gājējiem tika iestāstīts, ka viņiem uz gājēju pārejas ir priekšroka. Tad saņemiet sekas no savas politikas. Ja par kustības drošību, tad Latvijā tā ir izkropļota, jautājums, kā vārdā.