No neoficiāliem avotiem portāls TVNET uzzināja, ka vairāki pieķertie šoferi mēģinājuši radaru uzraugiem maksāt "piecīti" vai "desmitnieku", lai bildi, kurā nofotografēta viņu automašīnas pārāk ātrā braukšana, izdzēstu no sistēmas.

Tāpat bijuši vadītāji, kuri pēc pārkāpuma fiksēšanas izturējušies rupji un lamājuši radaru uzraugus.

"Autokluba LAMB" prezidents Juris Zvirbulis sarunā ar TVNET nebija dzirdējis par šoferiem, kuri centušies uzpirkt radaru uzraugus. Tas esot interesants jauninājums. 

Viņam šāda šoferu rīcība šķiet absurda.

Zvirbulis dzirdējis informāciju, ka jaunajiem fotoradariem nemaz neesot zibspuldzes un tādēļ pie stūres sēdošajiem pat esot grūti saprast, vai viņu pārkāpums ir iemūžināts vai ne.

Pēc biedrības vadītāja teiktā, šoferu vērtējums jaunajiem pārvietojamiem fotoradariem ir dažāds. Tie, kuri sodīti personīgi, radarus varētu vērtēt negatīvi, savukārt personīgi nesodītajiem "skats uz dzīvi varētu būt gaišāks".

Par kādu ātrumu vēl nesodīs?

Viņš uzsvēra, ka radaru izmantošanas mērķis Latvijā ir satiksmes drošības uzlabošana. Tādēļ svarīgi jautājumi - kādā veidā radarus lieto, vai tie patiešām uzstādīti nedrošākajās vietās un kāds ir pārsniegtais ātrums, par ko vadītājus vēl nesoda.

Zvirbulis šonedēļ nebija saņēmis informāciju, vai kāds vadītājs sodīts par braukšanu ar 35 km/h pie Rīgas skolām un bērnudārziem. Iepriekš gan policijas pārstāvji Edmunds Zivtiņš un Vineta Mistre, gan Rīgas mērs Nils Ušakovs esot izteikušies, ka

pie izglītības iestādēm sodīs par katru pārsniegto ātruma kilometru.

Šādos gadījumos var noteikt naudas sodu.

Nav vajadzīga drudžaina skatīšanās spidometrā

Viņš uzsvēra, ka biedrība noteikti atbalsta satiksmes drošības palielināšanu un tādējādi radaru lietošanu, taču tā nevēlas, lai līdz ar daudzajiem radariem uz Latvijas ceļiem visi autovadītāji pārvietotos, drudžaini skatoties spidometrā.

Sodam būtu jābūt adekvātam pārkāpumam. Patlaban

visvienkāršākais ieteikums būtu nepārsniegt atļauto ātrumu.

Vai jāsoda par 3 km pārsniegumu?

Jautāts, vai, viņaprāt, šoferi būtu jāsoda arī par ātrumu, kas ir 3-5 kilometrus virs atļautā, Zvirbulis sacīja, ka patlaban likumā nav noteikts izņēmums, ka par šādu ātrumu varētu nesodīt.

Vienlaikus darbojas soda punktu sistēma - ja vadītājs ievērojami pārsniedz atļauto ātrumu, turklāt dara to bieži, var anulēt viņa tiesības.

Policija: "Viss ir apstrādes procesā"

Savukārt Valsts policijas preses pārstāve Lita Juberte portālam TVNET sacīja, ka policijai nav informācijas par šoferu reakciju uz jauno fotoradaru darbu.

Viņa arī atturējās atklāt, vai un cik šoferiem jau ir nosūtīti administratīvā pārkāpuma protokoli. Patlaban esot pāragri par to runāt. Pēc likuma to var darīt četru mēnešu laikā.

Iespējams, kāds šoferis jau tuvākajās dienās saņems informāciju par savu pārsniegto ātrumu.

Jau vairāk nekā tūkstotis pieķerto

Portāls TVNET jau vēstīja, ka Rīgā un tās reģionā 15 jaunie fotoradari pirmajā darbības nedēļā fiksējuši 1389 ātruma pārkāpumus. Pārkāpumi fiksēti no 21. līdz 28. novembrim.

Pagaidām radari darbojas tikai Rīgā un Rīgas reģionā. Nākamgad jāsāk darboties visiem 160 fotoradariem, tostarp stacionārajiem. Valsts policijas mājaslapā redzama fotoradaru karte.