Dažiem labiem toč nav kur naudu likt.
Būtu labāk par to naudu sapirkuši, kaut vismaz lētā gala, ziemas riepas un iedalījuši tiem, kuriem nav tā protektora
Es tikko iedomājos, varēja pasūtīt tādus T veida puļķīšus, kuriem ir 4 mm garš zobs, ja protektors mazāks, tas izspiestos ārā un sanākt + - tātad mazāk par 4mm.
Easy aparāts, 10 vietās nomēri, ja vidējais + policists sastāda protokolu.
Eu, jāpatentē, moš kādā domājošā valstī, kur naudu taupa un skaita, nopirks poličiem, ko kabatā ielikt! ;)
Stulbi, esam nokļuvuši tik tālu, ka totāli neuzticamies policistiem, lieki stimulējam citu valstu ekonomikas...Vai tad poliči nemāk ar lineālu strādāt? Vnk likumi būtu jāsakārto!
Uz riepām taču ir minimālā protektora augstuma atzīmes. Paskaties, ja riepa ir nodilusi līdz atzīmei - un štrāfē nost, ja nav, neštrāfē. Kāda velna pēc jāpērk kaut kādas uzpariktes, ja riepu ražotājs jau pats norāda minimālos pieļaujamos izmērus?
Šo es jau sen zinu un tas ir pirmais ko es padomāju par to indikatoru, ko iestrādājuši jau riepu ražotāji!!!
Vienkārši brīnumzemē zaļajiem teroristiem ir parādījies jauns rūpals :D
Nauda tak ir jāpelna mentozauriem....
Labām riepām ir jābūt un punkts. Ir daudzi labi braucēji,bet ko darīt ar tiem,kuriem stāžs ir mazs..ja tāds uzliek sliktas riepas uz ziemu,tad % ka viņš varētu izraisīt avāriju stipri palielinās,nerunājot par tipiskajām sievietēm pie stūres un vecākiem cilvēkiem.
Pats arī braucu ar gadu vecām riepām un pilnpiedziņu,bet pat ar jaunām riepām un jaudīgu auto ir jāpiedomā pie tā kā braucu,jo ne jau riepas izglābs no vadītāja kļūdas...
Pilnīgs sviests. Tāpēc jau negribas nodokļus maksāt, ka visa šī nauda tiek izmesta par sūdiem. 3.600,00 Ls par kaut kādām digitālām uzpariktēm, kuras būs par mūsu pašu naudu katru gadu jāsertificē, jāremontē utt., pie tam tās nu nekādi neiedveš uzticību. Parasts normāls bīdmērs būvmateriālu un instrumentu veikalā maksā no Ls 1,20 līdz 2,00 un tā rādijums ir pat ezim saprotams, uzskatāms un neapstrīdams, bet ak tu neraža - no tāda iepirkuma jau neko nevar sev ''atripināt'' (откатить). Vai varbūt tiešām tās ir rūpes par mūsu CP to darbinieku darba apstākļiem, kuru lielie, treknie, uzaudzētie vēderi vairs neļauj noliekties līdz automašīnas ritenim un ar bīdmēru veikt šo mērījumu?
P.S. - Kārtējā kampaņa, kura rada nepareizu priekšstatu par to, ka jaunas ziemas riepas ir panaceja un garants pilnīgai drošībai. Ne mazāk būtiski faktori, kuri nodrošina auto saķeri ar ceļu, ir amortizatoru stāvoklis, pareizs savirzes regulējums, bremžu darbības vienmērīgums un visu balstiekārtas kustīgo savienojumu un šarnīru stingrums. Bez šiem priekšnosacījumiem arī vislabākajām riepām ir nulles vērtība. Varbūt vajadzētu padomāt par to, kā CP pie katras auto apturēšanas uz ceļa varētu veikt pilnu tehnisko apskati? Kārtējā naudas kāšanas kampaņa, tikai pagaidām Dombrovskis neatklāj, par cik miljoniem ar šo ir ieplānots papildināt budžetu.
Kas būs nākošais, ar ko mūs iepriecinās?!!!
Nesaprotu par ko te vispār ir tas cepien. Ja vari atļauties braukt ar māšinu tad vajadzētu atļauties nopirkt normālas riepas. Ja daudz nebrauc tad riepas i ziemas i vasras pietiks uz vairākam sezonām. Un protektors ir svarīgs, it sevisķi pa pilsētas šļuru. Esmu dabujis pabraukt ar labi nodilušām ziemenēm, otreiz vairs negribu. Un tie kas lielas ar braukšanas lielo prasmi, noteikti tikai ar divriteni vai krutākie ar skūteri braukā. Normāli pieredzējis šoferis un guram protams ir kautcik smadzenes, saprot kāp';ec vajag normālas riepas. Un pareizi ir vajag tik sōdit tos kas brauc ar sūdīgām un pa pilnu programu, jo tādi ekanomisti agri vai v;elu kādam pakaļa iestādīs. Un nav jau nepieciešams Brendu riepas, Maxsimā vai depo bus labākas par nodilušām vai lietotām kuras maksā tikpat.