Ne jau jaunajiem nav nav pieredzes- tādu vispār nav, bet vecie pārbraukušies, un tāpēc brauc kā roboti . Strādātu uz fūrēm un uz autobusiem jauni puiši, ja tikai varētu kaut kā lētāk un īsākā laikā tikt pie tiesībām. Un protams-ja pa šo darbu būtu kaut cik adekvāts atalgojums.
Pats braucu uz kravas auto varu teikt ka šis kalns ar smago auto droši izbraucams ir robežās no 50 - 60 km/h 70 ir par daudz...Vaina ir pilnīgi cita pats tur braucu no liepājas drusku pāri sešiem ceļš bija pilnīgi normāls vaina ir tajā ka bija ļoti bieza migla redzamība max ~100m un vadītājs iespējams nezina šo ceļu...kad attapās ka ātrums par lielu un līkums par asu bija par vēlu....
garāmgājējs to shrekologs 2012. g. 20. janvārī, 18:10
Pieredzējušie fūristi ,ja nav slinki mazliet atcerēties skolas laika angleni un nav dzērāji,var atrast darbu jebkurā Eiropas valstī....Es personīgi pazīstu četrus...Pamēģiniet atrast Latvijas laukos šoferi kokvedējam.Viens mans bijušais skolasbiedrs meklēja savai firmai...Atrada tikai vienu pa diviem pagastiem,kuram vispār bija attiecīgā kategorija un ar kuru bija vērts sākt runāt...Braucot pa Latvija ceļie,mati slienas stāvus,skatoties uz smago manevriem..Sevišķi ar Latvijas numuriem.
Izskatās ka konteiners vispār nebija piestiprināts! Piebremzējot krava pārvietojās, konteiners "aizbrauca" un smagais vairs nebija vadāms.
Nebūs drīz kas tās fūres vada, ir palikuši tikai tie, kas šeit gānās!
sen jau bija laiks tur stacionāro radaru vai vismaz to 70 km/h ierobežojumu nomainīt uz kādiem 50 km/h ar visu radaru komplektā ... Tajā līkumā braucot no rīgas,ar visiem 70 nes ārā . Un vietājie māju iedzīvotāji jau ir pieraduši,ka regulāri viņiem kāds ielido sētā :D