lai atgriezh atpaklj zoljo mirgojosho signalu,tad nebus jabrauc pie sarkanas gaismas aksti! un man pie vienas vietas ka ES vai kam tur tas nepatik! zaljais sak mirgot,ok njemam no roba ara un bremzeja. bet tagad sanak, o zaljais brucam un metrus 10 pirms iedegas dzeltenais bet man vel ir uznjemtais atrums, a dzeltenais signals deg 2 sek, un vsjo,iekritu... atkal naudas kashanas metode.
Ar radariem ir sviests... Krustojumos izbesi tipini kas mauc ieksa pie dzeltenas un nelauj normali pabeigt piemeram kreiso pagriezienu. Tacu kur teikts ka si merierice nenofotografes tiesi to kuru nupat izcakareja pretim braucoss nekauna?
bij skaidrs, ka brīdī, kad sāka ieviest fotoradarus, ka tuvu nav arī šis.
Kopē labāko mafijas pieredzi no USA.
Tur ir viena no retajām valstīm pasaulē, kur fotoradarus un sarkanās gaisams kameras (red light camera) uzstāda, apkalpo un IEVĀC PROCENTU PRIVĀTA KABATA, tas viss ir viens liels biznesa projekts. Ja tur nebūtu savtīga interese, tad zivei sen būtu apnicis, ka viņu šitā gāna, un pašam būtu kauns sameties. Šitādi nagļaki ir tikai musu banānlandē un protams pasaules viss-"BRĪVĀKAJĀ" (lasīt [vis-mafiozākajā]) zemē USA
Usa pieredze tieši rāda, ka pie redlightcamera krustojumiem palielinās avāriju skaits, kuras izraisījis strauji bremzējošs atomobīlis, kuram pakaļā ietriecas nākamais :D
Bet bizness rullē, piķis nāk i privātajam, i servisi silda ekonomiku!
Būtu jāsamet nauda, lai Zivtiņa pāris mēnešus var pabraukāt pa Austriju. Lieku galvu ķīlā, ka viņš tur nav bijis un absolūti nesaprot, kas ir satiksmes organizācija un drošība. Tur ir gandrīz neiespējami pārkāpt CSN, bet te - neiespējami nepārkāpt. Ja kaut ko grib uzlabot, vispirms jāsaprot, kas tas ir. Āzis par dārznieku (ļoti maigi izsakoties)...
Sprotīte aizmirsa, ka precencija NAV tikai satiksmes noteikumu ievērošanai lietojama.
Lai beizot palielās ar savu preventīvo pasākumu panākumiem izvarošanu, vai veikalu apzagšanas mazināšanai ;-)
Ir vietas kur ir vajadzīgs uzstādīt šādas ierīces,bet vairumos gadijumu ir vienkārši jāpārprogrammē luksaforu darbibas secība. Lai veidotos saucamie zaļie viļņi.Tad arī vairs nebus japabeidz krustojumi pie sarkanās gaismas. Reāls piemēs Rīgā, posmā no akmens tilta līdz Zelta boulingam. Ceru ka autovaditāji kas vakaros izmanto šo ceļa posmu saprot par ko ir runa.
pilnībā atbalstāma ierīce. Ja nemaldos filmā " Nacionālie dārgumi" tāda tika nodemonstrāta jau cik gadus atpakaļ. Un tie kas par fotoradariem un šīm ierīcēm satraucas, lai padomā, ar galvu, par to kādam mērķim teorētiski ir domātas šās ierīces. Tas ka pašlaik fotoradari ir pelnīšanas nolūkos, ir pat kaķim skaidrs. bet kviecēji, kas ir pret šo, manā skatījumā ir potenciāli slepkavas- "ļaujiet mums braukt 130 pa Latvijas nelīdzenajiem ceļiem un skriet zem sarkanā."
Radiators » Ivars Ozoliņš2012. g. 25. janvārī, 22:13
Jelgavā ir ļoti skaists krutojums pie autoostas. zaļā gaisma deg 8 sekundes, dzeltenā 2 un sarkanā 1 minūti. krustojuma šķērsojamā distance 10 metri + japalaiž pretīmbraucošās mašīnas. pirmā mašīna brauc pie zaļā, otra pie zaļā un pabeidz krustojumu pie sarkanā. atkal atradīs šādas vietas kur naudu kāst.
Pilnībā atbalstu! Tad pie avārijas nebūs jautājumu - kurš tad īsti izbrauca pie sarkanā.. Un tas tiešām uzlabotu satiksmes drošību, atšķirībā no radariem.
Lūdzu, visi ņaudētāji ejiet ar visām četrām ķepām kur un kā gribat, jo kaķiem pie auto stūres nav jāsēžas, ļaujiet visiem pārējiem autobraucējiem mierīgi braukt.
Ziftiņ, un cik tad tādi ir, kuri zem sarkanā uzsāk un pabeidz krustojumu taisnā virzienā? M? Pārsvarā grēko pie nogriešanās. Tad lūdzu, veiciet prevenciju, un atregulējiet luksoforus tā, lai, kamēr no krustojuma nav izbraukusi pēdēja mašīna, neatļaut satiksmi pāros virzienos un joslās. Viss. Preventīvs līdzeklis un vairs nav nevienas avārijas. Lūk kas ir prevencija. Esi aizmirsis vārda prevencija pamatdomu.
Visi tie, kuri šeit satraucas par radariem, par to, ka tiks pieķerti braucot pie sarkanās gaismas - visi ir noteikumu pārkāpēji, kuriem uzreiz būtu jāatņem tiesības braukt mūsu valstī! Pateicoties šiem aktīvistiem arī notiek visas tās traģēdijas uz ceļiem. Man jau 20 gadus ir tiesības, taču ne reizi neesmu pārkāpis noteikumus!!! Un tas nenozīmē, ka braucu uz 30.....
Nēēēēēēē, Zivtiņ Kungs lūdzu nāciet pie prāta!!! Es, piemēram, esmu daltoniķis un braucu ar BMW zilu, jeb zaļu? Nē - SARKANU!!! Kā M.Monro lūpas! Āmen!
Varbut tomer vajag sakt ar celoni. Lai luksofora pietiekosi ilgu laiku deg dzeltenais un visi, kas uzsakusi, varetu pabeigt manevru. Lielie gudrisi ta vieta, lai brauktu uz siltajam zemem var atbraukt uz UK un apskatities situaciju uz ielam. Varbut kaut kas noder.
jā obligāti privāto partnerību, interesanti tie kas iebrauc krustojuma lai nogrieztos un nogriezhas chik chik :d jo nevar nogriezties kamer brauc preti braucoshie , bet var izrbaukt kad jau dzeltenais vai sarkanais iededzies :D:D:D biznes labs :)
Tie, kuri iebraukuši krustojumā, ir tiesīgi pabeigt manervu. Tas ir, kā noteikumos rakstīts (sen gan neesmu lasījis) Satiksmes dalībnieku pienākums ir ļaut pabeigt manervu visiem, kuri atrodas krustojumā.
Zivtiņam laikam urīns galvā saskrējis..!
Laikam jau tas naudas velniņš ir arī viņā iemājojies..nepietiek ar fotoradariem vēl vajag luksaforus!
Nez cik % viņam tā doļa tur ir...gaidam kad parādīsies pirmie lielie "dāvinātie" īpašumi..!
BŪTU LABĀK LIKUŠI KAMERAS KAS SKANĒ NOZAGTĀS AUTOMAŠĪNAS..BET TAS JAU PEĻŅU NENES!
Būtu labāk likuši kameras, kuras skenē bedru dziļumu. Bet bedrītes jau pie mums tādi mīļi, jauki un pūkaini radījumi, kuri satiksmes drošību neietekmē nemaz.