Rīgas pilsētas satiksmes departamenta direktoram iesaku izlasīt CSN 10. punktu, tur par viņu rakstīts:-"un citām personām", jārīkojas tā lai neveidotos bīstamas situācijas un nerastos zaudējumi! Nejēgā gaudz dažādu dienestu, bet nav neviena kas uzņemtos atbildību.
Par auto vadītājiem, katram uz ceļa ir jārīkojas tā, lai garantētu drošību! Priekšā esošie savu ambīciju dēļ saāķējas un pārējiem jācieš. Ziemā visur ir slidens!
viss saakas ar to, ka nav pieredzes shaadaas situaacijaas.taksh var aizlaizt uz 333 vai bikerniekiem un pa trasi paslidinaaties - jautri un ljoti noderiigi. uz slidena celja mashiina ir jaajuut un jaazin, ko dariit - bremzeejam vai dodam un kaa dodam virsuu, ja saakas sliide. taa visa ir pieredze, ko pa guljamrajoniem neiemaaciities
velkom tu mai kantrī » police2012. g. 5. februārī, 10:55
:DDD Nea, davai desmit! Vot tad būs drošība ibio.
Bet ja nopietni, tad slidens tur bija jau piektdien, tāpat kā Mūkusalas aplis mļin. Sukas un u.ro.di, kur jūs skataties, apsekotāji ibio, visur slidens, bet neviena kaisītāja.
Piektdien Helsinkos un to apkārtnē vien reģistrēts pāri par 500 autoavāriju, kuru seku likvidēšanā bija iesaistīta arī militārā tehnika. Sliktu ceļu uzturēšanu somiem pārmest nevar. Varbūt, sākumā, ir vērts paskatīties uz sevi!?
Fakts, ka šis tilts un pārvads ir haltūra, jo nav iebūvēta pareizi hidroizolācija ar siltumizolāciju atbilstoša ziemeļu klimatam. Brīnumi ne, ka tiltam tāda nepieciešama!?
Noliekat salā plānu bleķi un siltumizolācijas materiālu, un viss taps skaidrs, kas apledo, kas ne!
visus pie mums sodīt ir iemācījušies izņemot svētas govis - Ceļu uzturētājus. Rodās jautājums kapēc APK (Administratīvo pārkāpumu kodeksā) vispār ir tāds 140 pants kas nosaka konkrētu atbildību ceļu uzturētājam, ja šo pantu nevienu reizi neviens policists nav piemērojis.
Norvēģijā ceļus vispār nekaisa,tikai sniegu notīra,bet avārijas neesmu manījis vispār.ja ir normālas ziemas riepas un braukšanas kultūra,tad problēmu nebūs.Nesaku,ka avāriju vispār nav,bet tās parasti izraisa pensionāri,vai arī ''agresīvie''.Un ja notiek avārija,tad tas ir ārkārtas notikums... ;-)
Kā nu nekaisa? Mazos ceļus kaisa, tikai ne ar tādiem sūdiem kā pie mums, bet ar smalkām šķembām. Lielās šosejas jā, tīra. Bet ari tad, atšķirībā no Latvijas tur viss tiek izziņots, ja ir kādas problēmas.
Diezgan neloģisks izklausījās atbildīgā ceļu dienesta darboņa skaidrojums. Nosālīja vakarā, kad vēl bija ap -20, lai no rīta var gulēt. Lielākā aukstumā slapjums sasala un sekas uz sejas. Bez sāls citu jau nepazīst, smiltis par prastu, šķembiņas par dārgu, kaut cik tad mums to tiltu ir?
Es gan ieteiktu valstī vispār aizliegt pārvietoties ar automašīnām :) Ja jau jāpārvietojas ar 20km/h (jo parasti jau vainīgi šoferi, kuri izvēlas nepiemērotu braukšanas ātrumu), tad vēl sasodītie radari bojā dzīvi, par bedrainajiem ceļiem vispār nerunāsim. Mīļie, zirdziņš, bet ne zivtiņš, ar labiem pakaviem un lieta darīta :)
departamenta darbiniece palika piktāka un teica: «Nu, kad tika apsekota situācija, tad arī sāka strādāt.
Da pashol vinja uz vienu vietu, negrib/nav speejiiga straadaat, tad lai dod iespeeju citam straadaat, kas saprot kas pa lietu.
Galvenais ir atcerēties, ka nestūrējat ragaviņas! Gadīties var visādi, bet ja tu taisni slīdi vismaz 20m un galā kādam ieskrien pakaļā, tad tu esi stūrējis ragaviņas!!!
Tas tapec ka cilveki izvelas nepiemrotus apavus savam auto. Ka tik ietaupit. :D Skopais maksa 2kart. Un brauc ar vissezonas riepam. :D Nu tad vismaz ziemenes butu nopircis.
Bet ja patiešām uztraucies pa savu dzivibu riepas ar radzem bus tieši laika. Taka zinot pilsetniekus daudzi neizmanto tadas riepas un es pat to saprotu. Bet nu domaju ka vajadzetu labak lietot riepas ar radzēm. Pats labakais variants.
protams,ka problēma ir riepās,daudzi jau brauc ar padilušām riepām bez radzēm,tipa nafig man tās radzes,nēesam jau norvēģijā ,rekur arī atbilde uz to.Un protams,ka braucot ar padilušām riepām bez naglām, gadās uz tāda tilta kādā līkumā ledus, mašīnu sāk sanest un ir ļoti daudz tādi un tādas,kas tādā situācijā vairs nejēdz ko darīt un mašīnu nolikt taisni neprot,jo nekad arī nav trenējušies braukt pa ledainiem ceļiem un te arī rezultāts
Jā,jā.Vari uzlikt sev labas riepas un tu brauc labi, bet tie ar plikajām riepām tev nesas pakaļā. Rezultātā jau ciet arī tu, jo autiņš tak jāremontē, laiks utt..... tā kā, jācenšas jau ir, bet, ja lemts. ka kāds ienesīsies tev, tad neko....
Da cirvji visi - ārā tak -25 vismaz pa nakti - tādā temperatūrā arī sāls maisījums arī sasalst.... un vispār uz tilta būtu īpaši jāuzmanās.... piesalt un ledus kārtiņa var izveidoties 20min laikā.... un vispār lielai daļai labāk vismaz ziemā pāriet uz sabiedrisko un neapdraudēt citus.
Nu tur ne tikk daudz tilta pasaimniekotājiem cik policijai ir jāuzņemas atbildība. Nevis rkastī protokolus vajadzēja, slēgt tiltu un novirzīt satiksmi pa citu ceļu, kamēr tilts netiek savests kārtībā. Policija kā nekā ir operatīvāks dienests, nekā apsaimniekotāji, kuri tiešām nevar visu laiku būt visās vietās un kaisīt. Kaut gan protams, zināma atbildības daļa ir jāuzņemas arī apsaimniekotājiem.
tā arī izskatijās, ka menti uzjautrinās par notiekošo, un tupa pilda itkā savus pienākumus... ar domām-jēeeee, skaties, vēlviena vecene ievilka pakļā.... :)