« iepriekšējais 1 2 3 nākamais »

1. jancuks 2012. g. 7. februārī, 18:51

   vot i...ti.ar kaadu aatrumu shiem mauc!laikam uz taa cela masiinaam naw bliwes starp stuuri un benki!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. Rihards Naumovs » jancuks 2012. g. 7. februārī, 20:25

   nu es dien diena par to shoseju valeju tur atlautais braukshanas atrums ir 100km konkretajaa dienaa pa pirmo joslu cilveeki ar peleko vielu brauca uz 60 kmh pa otro 120kmh redzamiba ne talak pa 20metri ja iet garam kads tad redzamiiba samazinaas liidz logtiritajiem talak neko nevareja redzeet kustiba notika pec inerces :DD

   Ieteikt Ziņot redakcijai
3. samazinaat aatrumu 2012. g. 7. februārī, 11:37

   uz 30km/h

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. FIB 2012. g. 7. februārī, 10:27

   Pilnīgi i---ti, būtu paskrējuši pa ceļu atpakaļ un pabrīdinājuši par briesmām citus autobraucējus!!!!

   Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
5. TIR 2012. g. 7. februārī, 09:20

   Filmētāji pieņēma pareizo lēmumu.Izvēlies pareizo braukšanas ātrumu atbilstoši laika apstākļiem!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
6. sejg 2012. g. 7. februārī, 08:48

   Bet vai kāds Rīgas ceļu uzturētājus paņēma priekšā par D-tilta nolaistīšanu ar sālsūdeni pie -25 grādiem? , liekas, ka ne, tagad redz ceļazīmes liks, bet slidens ta palika tāpēc, ka tas ūdens sasala, ko laistīja, lai neslīd :).

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
7. Slēpotājs 2012. g. 7. februārī, 08:21

   Riebjas lasīt. tāds iespaids ka lielākā daļa strādā kādā no drošas braukšanas skolā. Somiju ziemā apmeklēju regulāri. Avārijas tur ir duadz tikai šoreiz ir izdevies nofilmēt kādu iespaidīgāku. Uz ātrgaitas šosejām ziemā ir 100 km/h ja laika apstākļi pasliktinās tad uz elektroniskām ceļazīmēm tiek ieslēgts 90 / 80/ cik vajag. Vispār somi diezgan ievēro atļauto braukšanas ātrumu jo tur foto radari reķina nobraukto attāluma ātrumu no viena radara līdz otram. Bet te video normāli svaigi sasnigušais sniegs tiek pacelts gaisā. Normāla parādība somijā. Jā ceļus tur diezko netīra jo ir baigie attālumi. Pie polārā loka vispār pilsētiņās ielas ir ka vari pa viņām slidot un neviens nebtrēc. Visi brauc ar naglenēm. Kaisa tikai krustojumus vai bīstamākas vietas - ar sasmalcinātām akmens šķembām. Iesaku kādreiz aizbraukt uz somiju ziemā.

   Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
8. shoferis 2012. g. 7. februārī, 05:16

   bet tie kas aizmuguree,jau cietussi,kaut butttu avaarijas signalizaaciju iesleegussi......nekaaa:(,eiropaa,kaa korkiss vaj kas vissi uz reijz sleedz saucamaas mirgalkas..pagriezienraaditaajuss..ehh...nu skumji:(

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
9. Jolanta Arāja (ex.Elijase) (Vijolīte) » shoferis 2012. g. 7. februārī, 14:17

   vai redzēji, cik tāla bija redrzamība??? Ko dotu tās saucamās mirgalkas utt...? Un ja nepamanīji vedeo - cilvēkam tai mirklī ir doma ātrāk tikt no auto laukā, pirms tajā ietriecas nākamā, nevis padomāt, ko tagad labāk ieslēgt - mirgalkas, migliniekus vai gabarītus...
   dumaj, Fedja, dumaj....

   Ieteikt Ziņot redakcijai
10. nuja 2012. g. 7. februārī, 00:08

    Tikko atgriezos nesen no Somijas. Pirmais, ko stāstīju, bija labās kvalitātes ceļš un viaduktu daudzums.... nezinu, varbūt tie viadukti sabūvēti tikai ceļā no Espoo uz Helsinkiem, bet izskatījās iespaidīgi. Mums ir Jūrmalene, bet Somijā, cik redzēju, tāds ceļš ir visur un viadukti domāti automašīnām. Un protams 100+ km/h

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
11. Bruno 2012. g. 6. februārī, 22:37

    Zināšanai par sāli. Aukstuma maisījums 2/3 ledus pēc tilpuma 1/3 sāls, var atdzesēt līdz -21 C. Tā arī ir temperatūra , līdz kurai teorētiski ar sāli var atkausēt ledu. Nokrītot temperatūrai zem -21 C ar sāli nevar atkausēt neko, un tas, kas ir atkusis atkal sasalst, uztaisot smuku ledu kaisītajās vietās. Praktiski tas notiek jau pie -15 , -18 C jo sāls koncentrācija jau ir zemāka par teorētiski maksimālo.
    Ar kalcija hlorīdu CaCl2 teorētiski var atkausēt līdz -55 C, praktiski , jādomā, līdz kādiem -30 C. Nezinu, vai pie mums to izmanto, jo ir dārgāks.
    Piekrītu tiem, kuri uzskata, ka daudz labāk kaisīt, nekā sālīt.

    Ieteikt (2) Atbildēt Ziņot redakcijai
12. espats 2012. g. 6. februārī, 21:45

    Un tomēr braukt pa Somijas ledainajiem ceļiem ir patīkamāk nekā pa mūsu šļuru. ~2x gadā pa to ceļu braucu uz Tromso, logu ūdens ir vajadzīgs tikai posmā Rīga-Tallina. Piedevām tālāk uz Ziemeļiem Somi un Norvēģi ledu vēl ierievo un uz tā ir pārsteidzoši laba satiksme. Protams negadījumi notiek visur bet Latvijā tie visi ir parasti ar daudz smagākām sekām. Visi pieraduši ka ziemā brauc pa asfaltu un kā trāpās apledojis posms tā ir crash.
    Es par ceļu kaisīšanu ar abrazūvu materiālu nevis sālīšanu.

    Ieteikt (7) Atbildēt Ziņot redakcijai
13. laikam Dombrovskis vainīgs ? 2012. g. 6. februārī, 20:30

    ddd

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. bigfoot 2012. g. 6. februārī, 18:48

    un sakiet vel, ka kobra ir neriāla.
    es rautu grāvī mīkstajā sniegā, ja priekša iznirtu tads korķis. varbu sasitu auto daudz mazak un manī neliktu iekšā.

    Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
15. hi 2012. g. 6. februārī, 18:24

    un lielākā daļa speiž pa bremzēm un pūlī iekšā..
    braukuši sadalošajā joslā...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
16. eu nu kas ir 2012. g. 6. februārī, 18:21

    eee nu ku tad komenti pa Rigas celiem uuttt taka nevajag nodirst Latviju rekur piemers kad nekur nav labi !!!!

    Ieteikt (4) Atbildēt Ziņot redakcijai
17. lol » eu nu kas ir 2012. g. 6. februārī, 21:18

    Kāds te sakars ar ceļiem? Runa te iet par to, ka bija nereāli slikta redzamība un ledains ceļš - neviens nepaspēja laicīgi nobremzēt un lielākā daļa nemāk braukt, jo tā vietā lai brauktu grāvī nolēma vienkārši bremzēt uz ledus ceļa. Te ar ceļu kvalitāti nekāds sakars nav. Latvijā te pa ceļiem braucot tev mašīna aizlidos pa gaisu un nositīs nost bamperi iebraucot kādā dziļākā bedrē un tad būs Kobras cienīgs sižets.

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
18. Powerslide 2012. g. 6. februārī, 17:51

    daunitis
    Nekas nedz notīrīts, nedz nokaisīts. Ko var rakstīt cilvēki, kuri Somijā, labākajā gadījumā, ir bijuši vasarā? Vēl viena lieta ir tā, ka viņi, savā lielākajā daļā, nejēdz, kas tā tāda distance ir.
    =====================
    Es to ļoti labi zinu, jo Somiju un Zviedriju apmeklēju regulāri, i vasarā i ziemā :-)
    Teksts bija domāts tiem, kuri nepamatoti idealizē ceļiniekus un to darbu dajebkur
    izņemot Latviju, kaut paši nekur nav biju;ši :-)

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
19. janis » Powerslide 2012. g. 6. februārī, 18:06

    labais kas notiek pasaulee

    Ieteikt Ziņot redakcijai
20. Raitis 2012. g. 6. februārī, 17:04

    Vēl viena liela problēma ir tā, ka daudziem patīk izmantot kruīzkontroli... tas atslābina reakciju šādās situācijās.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
21. DzB » Raitis 2012. g. 6. februārī, 17:36

    Šādā laikā lietot kruīzkontroli būtu pilnīga aprobežotība. Bet iespējams, ka daudzi līdz tam neaizdomājas.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
22. Padēklis 2012. g. 6. februārī, 17:03

    Prezidents?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
23. ! 2012. g. 6. februārī, 16:36

    iespaidīgi, gan jau daudz skatītāju. kāpēc Rīgā tā nav?

    Ieteikt (1) Atbildēt Ziņot redakcijai
24. blur 2012. g. 6. februārī, 16:19

    Risinājums skaidrs - jānosaka ziemas braukšanas ātrums uz šosejas - 30km/h.

    Ieteikt (9) Atbildēt Ziņot redakcijai
25. ohoj » blur 2012. g. 6. februārī, 16:30

    Mūsu Karūsīņš izdarīs:)

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
26. Powerslide 2012. g. 6. februārī, 15:56

    sss
    .. paskatītos es uz Tevi ja tu braucot ar 100km/h 20m attālumā ieraudzītu tādu avāriju... domāju, ka arī būtu tajā lūžņu kaudzē..
    ============================
    Viņš pareizi raksts - braukt ar 100 km/h pie redzamības 20m ir tiešs 21. g.s.
    parauga jaunā autovadītāja smadzeņu darbības traucējumu apliecinājums.
    Un tas notiek tai Somijā, kur ielas un ceļi vienmēr ideāli notīrīti un nokaisīti,
    kur nekad un nekur neslīd? Jā, video pārliecināja! Sevišķi man patika turienes
    vadītāji, kuri uz "goļaka" nomin bremzi un ar slaidu vēzienu iešļūc pakaļā priekšā stāvošajam, turklāt ilgi šļūc! Tas, ka var pameklēt mazāk slidenu vietu kaut vai
    tuvāk ceļa malai, viņiem prātā nez kāpēc neienāk ... :-( Kaut tas ir standarta
    paņēmiens ziemā ...

    Ieteikt (3) Atbildēt Ziņot redakcijai
27. jautātājs » Powerslide 2012. g. 6. februārī, 16:17

    nekas tur nekad nav ne notīrīts ne nokaisīts ideāli. visi švīkstinās ar radžainām riepām. bet ne vienmēr radzes ir visefektīvākās, ja vajag bremzēt.

    Ieteikt (2) Ziņot redakcijai
28. DzB » Powerslide 2012. g. 6. februārī, 17:43

    Jautātājs saka pareizi. Tieši tā. Viņi neko daudz netīra. Pats reiz uz plika ledus gandrīz ietesu stāvošam autobusam aizmugurē. Un tikai tad pievērsu uzmanību, ar ko ta šie visi brauc. Tikai ar radžotām riepām (man bija neradžotās ziemenes). Pastiprināti tīra varbūt lielās šosejas. Bet pamatā kaisa sīkas granīta šķembas. Kaut kur slīpumā varbūt paber smiltis. Tās pašas šķembas ber arī uz trotuāriem, un neviens neiespringst ar kaut kādu ledus skaldīšanu vai sniega tīrīšanu līdz asfaltam, kā dažkārt pie mums. Šai šosejai no Lahti un Helsinkiem arī principā bija jābūt notīrītai, bet kā redzams, sniga, un tīrītāji jau visur ir tikai cilvēki, kas kaut ko paspēj un kaut ko nepaspēj.

    Ieteikt (4) Ziņot redakcijai
29. daunitis » Powerslide 2012. g. 6. februārī, 17:46

    Nekas nedz notīrīts, nedz nokaisīts. Ko var rakstīt cilvēki, kuri Somijā, labākajā gadījumā, ir bijuši vasarā? Vēl viena lieta ir tā, ka viņi, savā lielākajā daļā, nejēdz, kas tā tāda distance ir.

    Ieteikt (1) Ziņot redakcijai
30. daunitis » Powerslide 2012. g. 6. februārī, 17:48

    Runājot par radzēm. Ja vadītājs būs auns, nekādas radzes nelīdzēs. Esmu divas ziemas Somijā nobraucis bez radzēm, arī bez problēmām.

    Ieteikt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 3 nākamais »