Rīgas domes Satiksmes departaments, gatavojoties Latvijas valsts simtgadei, šogad plāno veikt ielu seguma periodiskās atjaunošanas darbus deviņās Rīgas centra ielās. Prognozētās segumu atjaunošanas izmaksas ir aptuveni 12 miljoni eiro, precīzas izmaksas būs zināmas, noslēdzoties cenu aptaujai.
Gājējiem, velobraucējiem un transportlīdzekļu vadītājiem jārēķinās, ka šā gada būvdarbu sezonā būs apgrūtināta pārvietošanās Rīgas centra maģistrālajās ielās. Segums tiks atjaunots:
Brīvības ielā posmā no Lāčplēša ielas līdz Gaisa tiltam;
Krišjāņa Valdemāra ielā posmā no Kronvalda bulvāra līdz Skanstes ielai;
Duntes ielā no Skanstes ielas līdz Laktas ielai;
Elizabetes ielā posmā no Eksporta ielas līdz Satekles ielas;
Stabu ielā no Krišjāņa Valdemāra ielas līdz Valmieras ielai;
Dzirnavu ielā no Gogoļa ielas līdz Tērbatas ielai;
Merķeļa ielā no Marijas ielas līdz Brīvības bulvārim;
Lenču un Ganu ielā.
«Ņemot vērā iepriekšējos gados uzkrāto pieredzi, seguma atjaunošanas laikā pastiprinātu izmanību pievērsīsim satiksmes organizācijai, no būvniekiem prasīsim to nodrošināt ērtu un drošu visiem satiksmes dalībniekiem.
Nepieļausim, ka tiek atkārtotas situācijas, kad tiek izjauktas ietves abās ielas pusēs vairāku kvartālu garumā,
apgrūtinot visneaizsargātāko satiksmes dalībnieku pārvietošanos,» pauž Rīgas domes Satiksmes departamenta direktora pienākumu izpildītājs Emīls Jakrins, norādot, ka stingri sekos līdzi tam, lai darbi tiktu veikti ritmiski, ievērojot gājēju un braucēju intereses.
«Tāpat apjomīgākos asfaltēšanas darbus veiksim nakts stundās, lai satiksmes ierobežojumi pēc iespējas mazāk aizkavētu rīdzinieku ikdienas gaitas. Nemainīgi, būvniekiem būs strikts noteikums – darbi jāpabeidz līdz ar skolēnu brīvlaika beigām - 1.septembri,» saka Jakrins.
Šogad ielu seguma atjaunošanas projektēšanu - apliecinājuma karšu izstrādi veiks SIA BRD projekts, procesā pieaicinot arī Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas speciālistus un ainavu arhitektus.
Arhitektiem būs jāievēro vides pieejamības prasības cilvēkiem ar īpašām vajadzībām, lietojot universālā dizaina vai «bez barjeru» vides pieejamības principus.
Tāpat jāizvērtē risinājumi mazo arhitektūras formu izvietošanai, piemēram, apstādījumu saglabāšanai, uzlabošanai, papildināšanai, atkritumu tvertņu, soliņu, velonovietņu izvietošanai, tekņu risinājumiem lietus ūdens novadīšanai no ēku ūdens renstelēm.
Pēc tam, kad SIA BRD projekts iesniegs ielu seguma atjaunošanas projektus, notiks diskusijas par labākajiem tehniskajiem un vizuālajiem risinājumiem.
Ielu seguma periodiskās atjaunošanas laikā ielas brauktuvei tiek uzklāts jauns asfaltbetona vai bruģa segums, atjaunotas vai uzlabotas brauktuves apmales, regulētas komunikāciju aku lūkas, uzklāts jauns ceļa horizontālais apzīmējums, bet saglabājot līdzšinējo ielas ģeometriju un nepārbūvējot esošās pazemes komunikācijas.
