"Es domāju, ka patlaban no juridiskiem, tehniskiem un sankciju līdzekļiem mēs esam ieviesuši gandrīz visu iespējamo, un ir redzams kritums - šā gada pirmajā pusē par 30% samazinājies avārijās bojāgājušo skaits. Ir izglābti vairāk nekā 60 cilvēki. Tas ir milzīgs skaitlis, bet mēs nedrīkstam pie tā apstāties," intervijā laikrakstam "Neatkarīgā" uzsvēris Zivtiņš.

"Ir jāievieš vairāk netrafarēto automašīnu, jāattīsta fotoradaru sistēma, lai tie varētu fiksēt ne tikai ātruma pārsniegšanu, bet arī, piemēram, krustojumu izbraukšanu pie sarkanās gaismas, gājēju pāreju neievērošanu, sabiedriskā transporta joslas aizņemšanu, distances neievērošanu. Ir aparāti, kurus var uzstādīt, un tie visus šos pārkāpumus fiksēs. Tas ir tas, uz ko mums jāiet. Vienlaikus jāskatās, varbūt jāpaaugstina sodi," piebildis Ceļu policijas vadītājs.

"Mums ir jāiet projām no roku darba, jāuzticas tehniskajiem līdzekļiem, kas ir nenogurdināmi, neprasa ēst, neprasa maiņu un kukuļus. Ja visas šīs iekārtas ieviesīsim un turpināsim aktīvi strādāt, tad 2010.gadā, salīdzinot ar 2001.gadu, avārijās bojāgājušo skaits samazināsies uz pusi. Tas ir mūsu mērķis. Protams, jo aktīvāk mēs strādājam, jo ir vajadzīgi lielāki resursi," piebildis Zivtiņš.

Taujāts, cik Ceļu policijā trūkst darbinieku, Zivtiņš uzsvēris, ka "daudz, ļoti daudz". "Pārkāpēju ir tik daudz, ka faktiski katrā krustojumā vajadzētu pa policistam. Bet tad mēs pārvēršamies par policejisku valsti, un tas īsti nav mūsu uzdevums. Tāpēc jāmeklē citi varianti. Visur, kur ir iespējams, jāizmanto tehniskie līdzekļi, lai ceļu policisti varētu nodarboties ar krustojumu regulēšanu, palīdzēt cilvēkiem."

Savukārt lūgts nosaukt aktuālākās problēmas ceļu satiksmē, Zivtiņš minējis ātruma pārsniegšanu. "Tā ir problēma visu gadu, bet īpaši tas novērojams tagad. Kā ir bojāgājušais avārijā, ir auto, liels ātrums un koks. Var teikt, cilvēki nejēdz braukt. Jauniem autovadītājiem trūkst prakses, viņi domā - pedāli grīdā, un viss. Bet viņi nezina, kas notiek, ja strauji bremzē, ja paķer nedaudz granti. Rezultāts ir vai nu koks, vai stabs, vai akmens. Un bojāgājušais. Tā ir problēma. Šobrīd mums ir šādas prioritātes - alkohols, agresīva braukšana, ātruma pārsniegšana, gājēji."