Šodien tiks veikts pēdējais lidojums ar nacionālās aviosabiedrības "airBaltic" flotes rīcībā esošo "AVRO" tipa lidmašīnu, no kurām lidsabiedrība šogad nolēmusi atteikties. Līdz ar to aviokompānijas flotē būs tikai "Boeing" un "Fokker" lidaparāti.
"airBaltic" veiks pēdējo lidojumu ar "AVRO" tipa lidmašīnu (7)
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
"airBaltic" plāno, ka šā gada beigās aviosabiedrības flotē būs 14 lidmašīnas - septiņas "Boeing 737 500" un septiņas "Fokker 50" tipa lidmašīnas. Pakāpenisku flotes nomaiņu "airBaltic" sāka realizēt 2003.gada nogalē, kad tikta sākti lidojumi ar "Boeing 737-505" lidmašīnām. Pagājušā gada laikā to skaits pieauga līdz sešām vienībām. Aviosabiedrības flotē "AVRO" lidmašīnas ir kopš 1996.gada, savukārt līdz 1999.gadam tika izmantoti arī "SF-340" lidaparāti. "AVRO RJ 70" ir reaktīvā lidmašīna ar 70 sēdvietām. Tās maksimālais pacelšanās svars ir 40,8 tonnas, garums - 26,16 metri, bet lidošanas ātrums - 740 kilometri stundā (km/h). "Fokker 50" lidmašīnās ir 46 sēdvietas, to maksimālais pacelšanās svars ir 20,8 tonnas, garums - 25,3 metri, bet lidošanas ātrums - 520 km/h. Savukārt "Boeing 737-500" lidmašīnā ir 120 sēdvietas, tās maksimālais pacelšanās svars ir 53 tonnas, garums - 31 metrs, bet lidošanas ātrums - 800 km/h. Kā ziņots, "airBaltic" 2004.gadā pārvadāja 589 288 pasažierus, kas ir par 75% vairāk nekā 2003.gadā. Pērn pārvadātas arī 1790 tonnas kravu, kas ir par 53% vairāk nekā gadu iepriekš. AS "Air Baltic Corporation" jeb "airBaltic" dibināta 1995.gadā. Latvijas valstij pieder 52,6% akciju, savukārt Skandināvijas aviokompānijai SAS - 47,2% akciju. "airBaltic" peļņa 2003.gadā bija 1,1 miljons latu, bet saimnieciskās darbības ieņēmumi - 33,5 miljoni latu.