Otrdienas valdības sēdē iestrēga jautājums par to, kā valsts un pašvaldības automašīnas būtu vai nebūtu jāizmanto privātām vajadzībām valsts pārvaldes iestādēs. Neesot pieņemti normatīvie akti šā nodokļa ieviešanai, TVNET atzina FM preses sekretāre Baiba Melnace. Ministru vidū arī raisījās diskusija par ne mazāk svarīgu jautājumu - kā noteikt degvielas patēriņa pieļaujamo normu dienesta automašīnām.
Plānotie noteikumi dienesta auto lietotājiem un to īpašniekiem noteiks precīzus limitus degvielas patēriņa apmēram, kurus pašreiz drīkst norakstīt saimnieciskās darbības izdevumos. Finanšu ministrija (FM) uzstāj, ka, nosakot precīzu degvielas tēriņa limitu, var novērst nekontrolētu degvielas norakstīšanu. Pašreizējais Uzņēmumu ienākumu nodokļa (UIN) likums paredz, ka visi ar dienesta auto izmantošanu saistītie izdevumi tiek iekļauti uzņēmuma saimnieciskās darbības izdevumos, arī degviela. Savukārt par saimnieciskajiem izdevumiem nav jāmaksā UIN.
Finanšu un Satiksmes ministriju piedāvājumi atšķiras
Sākotnējais FM piedāvājums dienesta auto lietotājam ceļazīmēs atļaut norādīt tikai auto ražotāja noteikto vidējo degvielas patēriņu uz 100 km neguva atbalstu ministru vidū. Satiksmes ministrijas (SM) pārstāvji valdības sēdē norādīja, ka automašīnas "vidējais patēriņš" ir diezgan neskaidrs un prasoties pēc precizējuma. SM piedāvāja izšķirties par diviem variantiem - vai nu tas ir "pilsētas", vai "kombinētais" režīms.
SM izteiktā piedāvājuma ilustrācijai aplūkosim, piemēram, autoražotāja Volkswagen modeli "Golf":
1. Degvielas patēriņš pilsētā - 10.0 l/uz 100 km;
2. degvielas patēriņš ārpus pilsētas - 6.0 l/uz 100 km;
3. kombinētais* - 8.0 l/uz 100 km.
* Kombinētais degvielas patēriņš – lai iegūtu šo skaitli, jāsaskaita degvielas patēriņš pilsētā ar degvielas patēriņu šosejas režīmā un jāizdala ar divi, lai iegūtu vidējo patēriņu.
Valdībā izskatītās abas versijas:
Pirmais variants: dienesta auto degvielas patēriņu nosaka darba devējs, bet noteiktā norma nedrīkst pārsniegt auto ražotāja norādīto pilsētas patēriņu vairāk par 20%. Piemēram, ja jūsu dienesta automašīnai tās ražotājs noteicis 10.0 litru degvielas patēriņu pilsētā, tad maksimālā pieļaujamā norma būtu 12.0 l/100 km.
Otrs variants: dienesta auto degvielas patēriņu nosaka darba devējs, bet noteiktā norma nedrīkst pārsniegt auto ražotāja norādīto kombinēto patēriņu vairāk par 20%. Piemēram, ja jūsu dienesta automašīnai tās ražotājs noteicis 8.0 litru degvielas patēriņu kombinētajā režīmā, tad maksimālā pieļaujamā norma būtu 9.6 l/100 km.
Līdz valdības sēdes beigām Satiksmes un Finanšu ministrija tā arī nespēja vienoties par kompromisu, atkal atliekot jautājumu uz kādu citu dienu. Mums atliek cerēt, ka abu ministriju savstarpējā komunikācija būs bijusi produktīvāka un viedoklis tiks saskaņots pirms nākamās valdības sēdes, lai ministru diskusijas nepārvēršas par farsu bez konkrēta lēmuma pieņemšanas.
GBP
RUB
USD
