Ferrari piloot Kimi Räikkönen oli vormel-1 testimisel Bahreini ringrajal kiireim hoolimata probleemidest KERS süsteemiga.
KERS süsteem vedas Ferrarit alt
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Räikkönen edestas Toyota sõitjat Jarno Trullit ja BMW pilooti Nick Heidfeldi, vahendab Eurosport.
Vahepeal tuli 2007. aasta maailmameistril siiski kolm tundi niisama passida, kuni tiim kasutas KERSiga ilmnenud probleeme, et katsetada kuidas raskustega võistlustel kiirelt toime tulla.
KERS süsteem on üks vormel-1 sarja 2009. aasta muudatustest. Lihtsustatult kogub süsteem sõidu ajal pidurite soojusenergiat ning muudab selle täiendavaks auto kiirenduseks.
Teisipäeva testisõitude ajad:
1. Kimi Räikkonen (Ferrari) 1:32.102 - 107 ringi
2. Jarno Trulli (Toyota) 1:32.230 - 149
3. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 1:32.585 - 104