« iepriekšējais 1 2 nākamais »

1. gans 2010. g. 17. martā, 14:17

   Šo komentārus palasot gan var uzjautrināties.
   It sevišķi sergeja :D
   Nokalsim betonu, palaidīsim kosmosā černobiļas ātomreaktoru :D
   aizbrauksim līdz Jupīteram 14 mēnešu laikā. Pēc tam nolaupīsim to, uzmontēsim uz kuģa un ai dā laiktelpas lauzējs gatavs ceļo kur gribi un cik tālu gribi. Plus vēl černobiļas apkārtne zaļāka un saules sistēma tīrāka.... :D :D
   Bet ja nopietni, man liekas šo tehnoloģiju jau kādu laiku izmanto metinātāji.
   Kur kompresors dzen cauri saspiestu gaisu caur elektrisko strāvu radot plazmu!!!

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
2. ANTIMATĒRIJA 2010. g. 17. martā, 11:53

   Vel jāiemācās iegūt vairumā antimatēriju 100% enerģija tad varēsim ceļot starpzvaigznēm. :)

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
3. Nesaskatu nekādas problemas 2010. g. 17. martā, 11:50

   Dzeki jau izgudrojushi baterijas ar nanoshunam mobilo uzlade 2 sekundes, elektoautomashinu uzlade 5~15 min atkarība no kapacitātes.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
4. krupis 2010. g. 16. martā, 13:48

   Kur rakstīts ka 200 MW vajag?
   Firmas mājaslapā kas to verķi izstrādā
   http://www.adastrarocket.com/aarc/ToMars
   For humans to travel safely to Mars and beyond, it will be important to make the trip as quickly as possible and thereby reduce the crew's exposure to weightlessness and space radiation. With today's chemical rockets, a round-trip mission to Mars would take over two years, with much of that time spent waiting for the right planetary alignment to return.
   
   More rapid transit is possible with a VASIMR® propulsion system powered by a nuclear-electric generator. A 12 MegaWatt VASIMR®-powered craft could reach Mars in less than four months. A 200 MegaWatt ship could make the trip in as few as 39 days.
   Karoč ja apmierina ~4 mēnešu lidojums tad var iztikt ar 12 MW bet ja grib aizbliezt ~40 dienās tad vajag 200 MW
   Ar kodolbaterijām vien 200 MW saražot bezcerīgi. GPHS-RTG http://en.wikipedia.org/wiki/GPHS-RTG dod ārā 300 W un sver 57 kg. 200 MW vajadzēs ~600 000 tādu bateriju 12 MW - ~36 000 gabalu. Atliek tikai kodolreaktors.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
5. Jupis » krupis 2010. g. 18. martā, 16:44

   Ok, gaidam kosmosa Nimicus!

   Ieteikt Ziņot redakcijai
6. d7s 2010. g. 14. martā, 09:07

   lai tas raksta autors nolemjas vai nu pa 40 dienaam vai par 40 dienaam aatraak, jo ja no pusgada atnjem 40 dienas sanaak 140...

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
7. to Jupis 2010. g. 13. martā, 11:20

   Tu piedāvā 500vatus, bet vajag 200 megavatus...

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
8. Jupis » to Jupis 2010. g. 15. martā, 14:33

   Kur rakstīts, ka vajag 200 MW? Un kodolbaterijas vienalga svērs tikai dažas/vairākas tonnas, nevis >100t kā pilnvērtīgs kodolreaktors.

   Ieteikt Ziņot redakcijai
9. Jupis 2010. g. 13. martā, 10:40

   Plutonija-238 kodolreaktori sveri dažus desmitus kg, un tos izmanto kosmiskajos kuģos jau kopš 70tiem gadiem. To jauda ir ~500 W.

   Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
10. ZOG » Jupis 2010. g. 15. martā, 00:32

    Ja nemaldos, tie nebij areaktori, bet t.s. "baterijas", bet radioatīvas tās ietaises bija, tas gan.

    Ieteikt Ziņot redakcijai
11. krupis 2010. g. 12. martā, 22:00

    Paši labākie vēl eksperimentālā stadijā esošie saules paneļi no 1 m2 dod ~400W. 200 MW vajadzēs ~500 000 m2 tādu saules paneļu jeb kvadrātu ar malas garumu ~700 m. Diez vai tas ir praktiski realizējams, karkass kas tādu milzīgu saules bateriju saturētu kopā lai tā nesabrūk dzinēja radītā paātrinājuma iespaidā vien būtu nejēgā smags. Tātad atliek kodolreaktors kas kopā ar turbīnām un elektroģeneratoru masas ziņā tāpat būs uz savām 150 - 200 tonnām. Kopējā kosmosa kuģa masa ap ~600 - 800 tonnām.
    Karoč bez nopietnas AresV (ko Obama grib atcelt) klases smago kravu raķetes ar ko visu šo pasākumu pa daļām nogādāt orbītā nekādi lidojumi uz Marsu 40 dienās nespīd.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
12. 666 2010. g. 12. martā, 21:42

    Gan plazmai, gan antimatērijai ir vajadzīgi milzīgi elektroenerģijas patēriņi. Reāli kosmosā būtu jālidina AES.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
13. 666 2010. g. 12. martā, 21:40

    Konceptuali plazmas dzinējs nav nekas jauns - teju 10 gadi. Antimatērijas dzinējs man jua likās ok - pa gadu līdz Plutonam.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
14. geth^#error_*** 2010. g. 12. martā, 20:50

    cilvecei vel daudz attistities shis ir tikai 10% progress lidz dzinejiem ar kuru palidzibu vares lidz marsam aizceljot pus dienas laika vai pat mazak!daudz vel jatistas!resursi jusu prieksa!tikai jus nemakat izmantot visu!

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
15. Sergej 2010. g. 12. martā, 20:40

    40 dienās?
    OK, varbūt, bet vai cilvēks var šādu paātrinājumu izturēt?
    Taču kravu transportēšanas ar autopilotu (kuru uzrauga no viena vai no otra gala- skatoties kas tuvāk) skan pilnīgi reāli.
    Runājot par enerģijas avotiem
    Noklājiet raķeti ar solārajiem paneļiem (vismaz visumā) un uzstādiet kodolreaktoru (kuru dzesēs visuma temperatūra) un vajadzīgajai jaudai varēs tuvoties.
    Nākošais solis pēc plazmas raķetes būtu lecējdzinēji (teleportācija teorētiski un gandrīz arī praktiski ir iespējama)
    Un tad robežu principā vairs nebūs.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
16. Taikanavts 2010. g. 12. martā, 13:53

    Lai veicas šo lietu attīstīt. Ļoti aizrautīgi man šķiet.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
17. Džeks 2010. g. 12. martā, 11:45

    Un kas tad Bernsonam tie par cietās degvielas dzinējiem tūristu vizināšanāi?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
18. rocket man 2010. g. 12. martā, 08:56

    Tikai viens "bet"....
    Lai šāda tipa dzinējs sasniegtu attiecīgu jaudu un ātrumu, tas jānodrošina ar ļoti jaudīgu enerģijas avotu!
    40 dienu lidojumam uz marsu vajadzīgs elektriskās strāvas avots ar vismaz 200 Megavatu jaudu.....
    
    Skat. NASA informācijas avotus:
    http://www.nasa.gov/home/index.html
    
    On a mission to Mars, such a rocket would continuously accelerate through the first half of its voyage, then reverse its attitude and slow down during the second half. The flight could take slightly over three months. A conventional chemical mission would take seven to eight months and involve long periods of unpowered drift en route.
    A ship with VASIMR and 12 megawatts of electrical power could reach Mars in
    about four months. With 200 megawatts of electrical power, the outbound trip could
    be only 39 days.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
19. donalds daks 2010. g. 12. martā, 08:00

    neatstaaj paarleiciiba ka shis avots nav nez cik ticam un reaals.. vairaak peec plika nerealizeeta koncepta smird... 40 dienaas? o let's be serious... ar pliku dzineeju shitaadai shtelle nepeitiks.. ~ 30 gadi ganjau vel aizies lai realizeetu

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
20. :D 2010. g. 11. martā, 19:56

    tas ir VASMIR Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket labs pasākums, malacis čalīts, tomēr krietnu mūža daļu atdevis šā dzinēja izstrādei, kas būtu domājis līdz jupiteram 14 mēnešos :))

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
21. dw 2010. g. 11. martā, 16:13

    Teorētiski zināms sen. par šāda dzinēja ideju atceros lasījis vismaz pirms 30 gadiem.

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
22. ando21 2010. g. 11. martā, 16:06

    Drīz visādas pusprivātās un privātās organizācijas sagrābs šo jomu un tad tik būs... kā "Avatarā'', nevis nezinās kas tur augšā notiek ne ar tiem cilvēkiem, kas tur strādās (droši vien vajadzēs kādu lēto darbaspēku, savāks no Āfrikas kaut kur), ne ko tās kompānijas tur ''ķīmiķo'' un attīsta... Tāpat kā vecajos ''labajos'' lielo atklājumu laikos...
    Parādīsies visādi "Blackwateri'' un "Ravenwoodi'' ar spīdīgiem stroķiem un bruņojumu labāku kā ASV armijai... un tad no kosmosa pamazām atpakaļ uz Zemei savu varu mēģinās uzspiest...

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai
23. Uģis Jūgs 2010. g. 11. martā, 15:11

    Ja amīši pārvāksies uz Marsu, kas karos Irākā?

    Ieteikt Atbildēt Ziņot redakcijai

« iepriekšējais 1 2 nākamais »