Vācijas lielākais zvejas kuģis degvielas taupīšanas nolūkos izmantos pūķi


 
  1. huu 2010. g. 14. martā, 18:32

    Nu ko, atgriežamies pie vecajiem labajiem buriniekiem...

  2. ansis 2010. g. 13. martā, 22:30

    man jau liekas, ka tur uzsvars likts uz to Eiropas naudu, nevis pūķi...

  3. stulbums 2010. g. 13. martā, 19:39

    Daudzās vietās ir ļoti stabili pasāti, tur nu varētu ar vēju pa taisno pāri okeānam,
    bet zvejas kuģim bura ir stulbums.

  4. anjansons 2010. g. 13. martā, 13:53

    19 gs. lielajiem buriniekiem - izmēros nedaudz mazāki kā tas zvejas kuģis kopējais buru laukums bija 3000 - 5000 m2.
    ------------------------------------------
    nu es domaju, ka tajā laikā vēja energiju neizmantoja tik efektivi ka tagad, vnk nebija tadu tehnologiju.... ta, ka izmantojot kadas jaunas zinasanas varbut ari tagad varetu to ieguvi no mazakas buras sataisit lielaku

  5. cilvēks 2010. g. 13. martā, 09:34

    nekas jauns , tadas buras jau izmanto . Palīdz ietaupīt -tā ir taisnība.

  6. mmx 2010. g. 13. martā, 08:56

    Jautri buus kad visiem zvejas kugjiem taadas buras buus.
    Piisies ar taam buraam savaa starpaa.. pazaudees "bremzes" un apgaaziis shos :)

  7. janicc 2010. g. 12. martā, 22:38

    XIX gadsimta beigaas bija loti daudz kugu, kuriem bija gan dzineejs (tolaik tvaika), gan buras.
    klasiskie burinieki ir loti sarezgiiti no vadiishanas viedokla un manevreet ar buraam ir gruuti. bet nu shie burinieki braucot halzees gaaja parktiski pret veeju.
    savukaart ja buras izmanto tajos briizos, kad jaaveic taisni gabaali pa veejam - tiira ekonomija uz degvielu un nekaa sarezgiita tur nav. vajadziiga liela bura, kura ker veeju pa tiesho. ja pareizi atceros, taadu buru sauca par spinakeru.

  8. krupis 2010. g. 12. martā, 21:28

    Pamatīgu vēju vajadzēs lai dabūtu no 160 m2 pūķa 1000 kw jaudu. Pie 10 m/s katrs buras m2 dod ap 1 kw. Tā kā pieaugot vēja ātrumam buras attīstītā jauda pieaug proporcionāli vēja ātruma kubam tad 1000 kw tas pūķis attīstīs tikai pie ~18 - 20 m/s vēja kas boforta skalā 8 balles. Pat atklātā okeānā tāds vējš nemaz tik bieži nepūš kā rezultātā būtiks degvielas ietaupījums būs tikai vētrainā laikā. 19 gs. lielajiem buriniekiem - izmēros nedaudz mazāki kā tas zvejas kuģis kopējais buru laukums bija 3000 - 5000 m2.

  9. eižens » krupis 2010. g. 13. martā, 16:53

    riktīgs krupis.. bija jau jāzin, ka 300 metru augstumā ir nedaudz lielāks vējiņš un ar nedaudz regulārāk.. vot....

  10. Āmens 2010. g. 12. martā, 21:03

    attīstība pa spirāli , tagad nedaudz atkrītam pie vecajiem labumiem .

  11. k 2010. g. 12. martā, 19:09

    kur būs redzami kaitkuģa paraugdemonstrējumi un triki

  12. ob 2010. g. 12. martā, 13:20

    naftas paliek mazāk, taču ir vietas, kur atklāj arvien vairāk, izdara urbumu un korķē ciet, gaida, ka cenas kāps :)

  13. sss 2010. g. 12. martā, 13:14

    wtf! 1kW papildus jaudas? vai tik nav baalelinju projekts EU liidzeklju apguushanai ..

  14. prosta yo » sss 2010. g. 12. martā, 18:09

    tu esi cirvis ? lasīt māki ?
    1000kW

  15. JanisT 2010. g. 12. martā, 12:39

    Mjā, enerģijas ir daudz, tikai paņemt tā īsti nemākam.
    Varbūt ne pārāk ērti, bet naftas paliek ar vien mazāk, tāpēc tas ir sakarīgs risinājums.

  16. Mārelis 2010. g. 12. martā, 11:27

    Pēdējais laiks būtu pāriet uz burām arī tankeriem un laineriem :)

  17. 333 2010. g. 12. martā, 10:36

    chakars jau ir, bet doma prātīga.

Lai pievienotu komentāru no ārvalstīm, nepieciešams autorizēties ar TVNET, Orb.lv, Draugiem.lv, Twitter vai Facebook kontu.

TVNET    Orb.lv    Draugiem.lv    Twitter    Facebook    Google


TVNET aicina portāla lasītājus, rakstot atsauksmes, būt tolerantiem, iztikt bez rupjībām un saglabāt elementāras pieklājības normas. TVNET patur iespēju atslēgt lasītājus no komentēšanas iespējas.

Diskusiju un komentāru noteikumi