Liepājas ostā velkonis «Namejs» un ledlauzis «TAK8» no otrdienas sākuši darbu diennakts režīmā, lai lauztu ledu un nodrošinātu drošu kuģošanu ostā, pavēstīja Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (SEZ) sabiedrisko attiecību speciāliste Līga Ratniece-Kadeģe.
Lai nepieļautu ledus kārtas veidošanos, «Namejs» strādās kanālā, Ziemas ostā, priekšostā un brīvostā, bet «TAK 8» – Karostas kanāla baseinā.
Liepājas ostā līdz ar zemajām gaisa temperatūrām sākusi veidoties plāna ledus kārta, kas regulāri tiek salauzta. Ledus gabalus ar straumi un valdošajiem austrumu vējiem iznes atklātā jūrā un ostas akvatorija ir tīra no ledus, informēja Liepājas SEZ pārstāve.
Liepājas ostas kapteinis Pēteris Gudkovs paskaidroja, ka kuģošanas apstākļi Liepājas ostā patlaban ir labi un droši. Tomēr jāņem vērā, ka klāt ir ziema, kas nes sev līdzi zemas gaisa temperatūras. Lai nepieļautu sarežģījumus un problēmas, nolemts jau tagad, kad ledus kārta kanālā un brīvostā ir vien viens līdz divi centimetri, bet Karostas kanālā – līdz pieciem centimetriem, nodrošināt ledus laušanu ostā.
Gudkovs norādīja, ka ledus veidojas arī pie piestātnēm un var rasties nepieciešamība sniegt palīdzību kuģiem pietauvoties vai attauvoties. Tieši tādēļ gan «Namejs», gan «TAK8» strādās diennakts dežūras režīmā.
Liepājas osta ir trešā lielākā no desmit Latvijas ostām.
