Drīzumā Igaunijas valdība sāks "Via Baltica" šosejas plānojuma izstrādi posmā Tallina-Ikla, kas paredzēs ceļa pārbūvi četrās joslās, raksta avīze "Parnu Postimees". Plānotā četru joslu ceļa posma garums kopā būtu 150 kilometri.
Kā pastāstīja Ceļu pārvaldes Plānojuma nodaļas projektu vadītājs Andress Urms, plānojuma mērķis ir izstrādāt vīziju 15-20 gadus tālai nākotnei. Plāns dzīvē tiks ieviests pa daļām. Saskaņā ar Urma sacīto vispirms uzmanība tiks pievērsta pilsētu apvedceļiem, jo tajās ar katru gadu pieaug satiksmes blīvums, kā arī vietām, kurās ir ierobežota redzamība.
Visticamāk, četras joslas nebūs visā ceļa garumā. Dažās vietās sākumā tiek apsvērta trīsjoslu ceļa izbūve. "Tas nozīmētu, ka vienā braukšanas virzienā būtu viena josla, bet otrā, piemēram, piecus kilometrus garš posms ar divām joslām, kur varētu apbraukt smagās kravas automašīnas," skaidroja Urms.
Pērnavas Ceļu pārvaldes vadītājs Enns Rādiks uzskata, ka "Via Baltica" paplašināšana ir nepieciešama lielā kravas automašīnu skaita dēļ, kas ir lielāks nekā uz Tallinas-Tartu šosejas.
Saskaņā ar pērn veikto pētījumu starp Tallinu un Pērnavu diennaktī pārvietojās 830-1097 automašīnas, kuru garums pārsniedz 12 metrus, bet starp Tallinu un Tartu - 559 līdz 682.
Urms vēl nevēlējās prognozēt, kad pirmie četru joslu ceļa posmi varētu būt gatavi un cik lielas varētu būt izbūves izmaksas.
"Via Baltica" šosejas pārbūves plānojumam posmā no Tallinas līdz Iklai vajadzētu būt gatavam 2010.-2011.gadā.
