Diezin kā gan tur vienā vagonā iespiedīs 300 cilvēkus? Ja sareizina tramvaja garumu 31,6 m ar tā platumu 2,5 m un izdala ar plānoto pasažieru skaitu, sanāk katram pasažierim 0,26 kvadrātmetri. priekš manis tas bišku par maz :)
Palasīju šito tekstu un radās aizdomas par kārtējo RS aizdomīgo darījumu. mistiski projekti infrastruktūras uzlabošanas sakarā, riktīgi lielas izmaksas utt.
Starp citu - šitie jauni ūberkrutie tramvaji ir šauri un neērti, kaut kas līdzīgs jaunajiem Rīgas trolejbusiem.
Kļūdas labojums:
PEC VALSTS STATISTIKAS DATIEM SALIDZINOT AR IEPRIEKSEJO GADU RIGAS IEDZIVOTAJU SKAITS IR SAMAZINAJIES PAR 757 999 CILVEKU.....UZ SO BRIDI RIGA DZIVO UN PIERAKSTITI 4 CILVEKI------ANDRIS SKELE,AINARS SLESERS, GODMANIS UN NIKNAIS....
LETA.2010 .APRILIS.
RIGA 2010.APRILIS.SODIEN RIGA TIKA PALAISTI PIRMIE 20 SKODAS ZEMGRIDAS TRAMVAJI.LIELISKS KOMFORTS UN ERTIBAS PASAZIERIEM TAGAD IR GARANTETS!!
PEC VALSTS STATISTIKAS DATIEM SALIDZINOT AR IEPRIEKSEJO GADU RIGAS IEDZIVOTAJU SKAITS IR SAMAZINAJIES PAR 758 000 CILVEKU.....UZ SO BRIDI RIGA DZIVO UN PIERAKSTITI 3 CILVEKI------ANDRIS SKELE,AINARS SLESERS UN GODMANIS....
LETA.2010 .APRILIS.
Starp citu RVR vēl joprojām aktīvi strādā un piegādā zemās grīdas tramvajus Krievijas tirgum... Mūsējie tos tramvajus pērk no ārzemniekiem tikai tāpēc, ka RVR par saviem ražojumiem prasa diezgan lielu naudas summu un no ārzemniekiem ir nopirkt daudz lētāk nekā pirkt tepat Latvijā ražotu preci....
Vai tiešām 142 "ļimonu" ( bez %) vērtā "zemā grīda" rudenī pirms apkures sezonas ir visvairāk vajadzīgais daudziem rīdziniekiem, kuru labklājība jau tagad ir " zemāk par plintusu"?
Vot piekrītu te teiktajam - kāpēc mēs maksāsim to naudu Čehiem, ja mums tepat Rīgā ir vagonu rūpnīc, kura kau 10 gadus sola jaunus tramvajus ! Tad tā mūsu valdība atbalsta vietējos uzņēmējus un darba ņemējus! Sola, sola, betdzīvē... nauda aiziet Čehiem !!!!!