Pāvels Seļivanovs, pazīstamais volejbolists, nav nekāds vienkāršais puisis, viņš ir Labklājības partijas kandidāts uz Rīgas mēra amatu. Tomēr, iepazīstot šo cilvēku tuvāk, izrādījās, ka viņš ir rupjāks, nekā tas piedienētu potenciālai amatpersonai. Šodien "Aizkulises" publicē nerediģētu Seļivanova interviju RB žurnālistam, saglabājot izteicienus un savdabīgo gramatiku.
Mēra kandidāts un viņa bļ....
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
- Kādā valodā man labāk uzdot jautājumus? - Sāksim te nacionālistisko kārti izspēlēt, vai ko, bļin? - Vai jūs izmantotu tiesības noteikt "sarkano lukturu ielu" Rīgā? - Es, atklāti runājot, neesmu domājis par to vispār principā. Man liekas, ka tas ir jāsaved kaut kādā kārtībā, visi tagad runā par savešanu kārtībā. It kā pirms tam četrus gadus nekas nebija jādara, un tagad pēkšņi viss jāsaved kārtībā. I sarkano lukturu iela, bļeģ, i transports jāsaved kārtībā, bļeģ, i ūdens… Jābūt ūdenim krānā, jūs variet iedomāties! Tīram ūdenim jābūt ir. Es nezināju, ka nedrīkst gaļu ar to trako govju slimību ēst un jābūt tīram ūdenim - joh. Un sūdīgākais - tīram gaisam jābūt uz ielas - bļeģ joh... Tas ir, bļeģ, man pārsteigums tāds galīgs, apvainojos par rupjiem vārdiem. Tā ir mana atbilde uz jūsu jautājumu, jūs saprotiet, tā ir mana atbilde, bļin! Es neesmu domājis par to, skaidrs, ka jāsakārto. Es gribu uzsvērt, pirms mēs sākam, ka neesmu bijis nevienā partijā līdz šim. Visu, ko es solīju, es visu darīju, es nesaku, ka es mēģināju, es visu darīju. Es negribu kaut kādus solījumus teikt, ko es darīšu. Man jāskatās, ja. Un inteliģents un normāls cilvēks ir nevis tas, kas zin, kā izdarīt, bet tas, kas zin, ar kuriem cilvēkiem vai kurā grāmatā vai kā jāpaskatās, lai to lietu sakārtotu, jūs man piekrītat? - Vai jūs ieviestu alkohola tirdzniecības ierobežojumus Rīgā? - No vienas puses, it kā vajadzētu. Bet es jums uzdošu pretī jautājumu. Ko mēs gribam ierobežot? Kas dzēra, tie dzers, viņi atradīs, kur pirkt. It kā, no vienas puses, būtu ļoti feini. Mēs visu esam izdarījuši. Ierobežojam, bet kas tur notiek. Ko tas nozīmē? Man, teiksim, brīžiem personīgi vajag pa nakti kaut ko nopirkt, vienu šampanieša pudeli vajag. Un ja nebūs tādas iespējas… Es braucu tagad uz Lietuvu. Visas kafejnīcas ir slēgtas līdz vienpadsmitiem! Tur var ieliet tikai vienpadsmitos no rīta - kā krievu laikos. Vai tas ir normāli? Jums nekad nenāk prātā, ka jāaizliedz mašīnas, kas var braukt ātrāk par 60 kilometriem stundā? Tas ir tas pats. - Vai nevajadzētu aizliegt transporta kustību Vecrīgā? - Redziet, tā! Situācija var būt divdomīga. It kā gribas iebraukt līdz pašām durvīm, līdz pašām trepēm, līdz pašai kafejnīcai, līdz pašai glāzītei iebraukt, no vienas puses. No otras puses, personīgi man - es neapskaužu nevienu, kas tur var iebraukt. Es varētu arī samaksāt un iebraukt, bet man tas galīgi nav vajadzīgs, jo vieglāk ir Vecrīgu izstaigāt ar kājām. Bet vai nu brauc tad visi, vai nu neviens nebrauc. Un nevis kaut kādi izņēmumi, kā varbūt kādreiz teica, ka odņi ravņeje drugih, bļin. Iznāk - visi ir vienādi, bet ir kaut kāda kasta, kas ir ravņeje, bļin. Man ir Briseles pieredze. Tur arī laiž braukt kaut pa centrālo laukumu, bet, ja cilvēks brauc cauri vecajai pilsētai, viņš var nostādīt sevi tādā situācijā, kurā 800 metrus viņš 40 minūtes var braukt. Nu tas ir tā! - Kā varētu cīnīties pret stāvēšanu neatļautās vietās Rīgas ielās? - Tikai vajag evakuēt! - Vai, jūsuprāt, vajadzētu vēl būvēt daudzstāvu vai pazemes autostāvvietas Rīgas centrā? - 100 punkti! Nu ko nozīmē Rīgas centrā? Rīgas centrs mums asociējas tomēr tikai ar Vecrīgu un pie Vecrīgas tādu josliņu, vai ne? Un es esmu par to, ka te kaut kas ir jāceļ, nevis pašā Vecajā Rīgā, bet te. Jūs atkal teiksiet - vot, Seļivanovs te par Rīgas mēru grib kļūt un viņš mums te Briseles piemēru bāž acīs! Tur pat prātā man nenāk braukt uz pilsētu un meklēt stāvvietu. Es uzreiz braucu, kur zinu, kur ir stāvvieta, es braucu līdz piektajam stāvam, braucu uz augšu, atstāju mašīnu un staigāju. Ja tagad man jāiet, piemēram, uz Unibanku, uz veco pilsētu, es arī atstāju mašīnu turpat stāvvietā. Jāceļ, skaidrs, ka jāceļ. Vai nu cits piegājiens. Visas zīmes "apstāties aizliegts" noņemt un nodot alumīnija nodošanas punktā. Un tas būs ienākums Rīgas budžetā, jo policija nevar cīnīties, cilvēkiem nav sirdsapziņas un cilvēki neciena paši sevi. Laikam latviešiem arī tāds izteiciens ir, krieviski tā, ka otnosis tak k čuzim, kak bi ti hoķel, štob oņi otnosiļis k ķebe. Un tagad es nolikšu mašīnu pret vārtiem, un kādam sieva vai dēls slims mašīnā, un tas nevarēs izbraukt un dēls nomirs mašīnā, nedod Dievs, kādam nomirs mašīnā… Un tad mēs - za žopu vzjaļis. Vot, tad būs īstais variants, tad, ziniet, krieviem ir, es nezinu, vai latviešiem ir tāds izteiciens. Poka petuh v žopu ņe kļjuņet - tad sāksim skatīties, bļin. Vai kādam no valdības mašīna, ātrā palīdzība nevar izbraukt, kur laiks iet uz sekundēm vai 30 - 50 sekundēm, un tad varētu būt žopa - liela, dziļa, starp citu. - Vai maksa par stāvēšanu Rīgas ielās nav pārāk augsta? - Es uzskatu, ka tas ir no tā, ka mums nav situācijas kontrole. Es domāju, ka, ja mēs 10 latus uzliekam, jāskatās, kas ir autors. Tagad man katram jautājumam būs tāda kā uvertīra. Kāpēc Latvijā mēs cenšamies izgudrot kaut ko jaunu? Viss jau izgudrots un novests ir priekš mums. Visas demokrātijas jau ir izgudrotas, visas ekonomiskās shēmas un modeļi izgudroti jau. Kāpēc mēs kaut ko gudrojam? Drīkst vai nedrīkst mašīnu atstāt? Nu visās civilizētās zemēs nedrīkst un mašīnas ved projām. Visā pasaulē. Mēs izgudrojām kādreiz. Kāpēc nebija jābrauc ar tuviem uguņiem krievu laikos? Visa pasaule brauc, bet pie mums mēs braucām ar tumšiem uguņiem. Tagad redzams, cik feini braukt ar maziem uguņiem. Tas ir - no vienas lugas dažādas ainas, kas nāk kopā un izveido to lielo globālo mūsu kaut kādu īso domāšanu. Es nezinu, kā es būtu rīkojies. Mašīnas jāevakuē, 100 punktu! - Vai Rīgai vajadzīga Pašvaldības policija? - Varbūt mums iesācējam masažierim arī sava policija būs vajadzīga? Un kādam citam vēl policija būs vajadzīga. Jo sīkāk tas ir sadalīts, jo grūtāk pārbaudīt un grūtāk kontrolēt, kur kādi nezināmi līdzekļi izplūst. Tas tā ir un vienmēr ir arī bijis. - Kā jūs risinātu transporta sastrēgumu problēmu Rīgā? - Vēl vienu tiltu vai vēl vienu tuneli, skaidrs, ka viņš atslogos. Bet Rīga ir tāda pilsēta, ka diemžēl pie diviem krastiem ir Vecrīga. Un var būt vēl desmit tilti, un viņi visi ieplūdīs divās trijās ielās. Un principā būtiski nekas nevar mainīties. Ja, teiksim, tagad blakus dzelzceļa tiltam uzliksim jauno tiltu. Kur tad mašīnas ieplūdīs vēl vairāk – uz Stacijas laukuma. Vai mēs noliksim pie Vanšu tilta to jauno tiltu. Kur viņš uz Hanzas ielas noliks to pašu plūsmu, kas tālāk notiks? Tā ka šeit pavisam savādāk jārisina. Tunelis vajadzīgs ir. Es, teiksim, redzu tā, ka mašīnas nāktu iekšā kaut kur pie SWH tunelī, kam jābrauc uz Pārdaugavu. Un viņas tikai kaut kur pie Jūrmalas šosejas izbrauc ārā. Vot, tādam jābūt tunelim. Nevis kaut kāda tur… sosiska kaut kāda, kur iebrauc un atkal… - Vai nevajadzētu stingrāk kontrolēt nepilngadīgos uz ielām vakaros un naktīs? - Ziniet - es esmu tā - ko kurš kontrolē. Jāskatās jau, lai ģimenē ir normāla situācija. Tad nekur tas pusaudzis nekad no ģimenes nemuks projām. Ja cauru vakaru dropē… Es pat dzirdēju tā, ka grib likvidēt dotācijas ārpusskolu nodarbībām, tas vispār ir vāks visam! - Ko vajadzētu darīt, lai likvidētu graustus Rīgā? - Neko, pret žurkām nevar cīnīties! Jūs uzdevāt tādu jautājumu, kas man ir sīkumā. Es domāju, tie būs tādi cilvēki, kas palīdzēs šo jautājumu atrisināt. Es neesmu tāds liels speciālists. Es tik uzskatu tā - par tiem pašiem atkritumiem - pozitīvs vai negatīvs piemērs. Man tā žēl Rīgas iedzīvotājus, kuri stāv un gaida to mašīnu, kad viņa nobrauks garām. Vai viņu māmiņas vai vecmāmiņas stāv lietū vai sniegā ar to paciņu, lai iemestu mašīnā. Kāpēc mēs nevaram ieviest kā normālās civilizētās valstīs, ka vakarā no 10 līdz 11 jānoliek tas melnais maiss un tas pa nakti būs savākts? Kāpēc mēs to nevaram izdarīt? Mums cilvēki gaida mašīnu. Mašīnai jāgaida atkritumi, nevis cilvēkiem jāgaida mašīna. - Kāda būtu ideāla koalīcija Rīgas domē? - Es ar Žuravļovu. - Ko jūs vēlētos redzēt Rīgas mēra amatā, ja pašam nebūtu izredzes tikt ievēlētam? - Es tad būtu sevi otrreiz izvirzījis. - Kā jūs cīnītos pret korupciju pašvaldības iestādēs? - Ļoti vienkārši. Nav jācīnās. Jāizveido siena jebkurās pašvaldības telpās, pieņemšanas telpās. Jūs varat ņirgāties, visi var ņirgāties! Bet es rakstu iesniegumu, ka es, Pāvels Seļivanovs, vēlos būvēt maksas autostāvvietu bērnudārza pagalmā 30 metrus no bērnudārza durvīm un tam man jāizposta bērnu rotaļlaukums utt. Es to iesniegumu iedodu pašvaldībai, samaksāju 10 latus kā visi cilvēki. Viņi uzliek man kādu marku un to iesniegumu piestiprina pie sienas. Un pēc divām nedēļām es lasu – atļaut Seļivanovam būvēt stāvvietu bērnudārzā. Kā tu atļāvi, a tu taču nedrīksti? Tad tu esi ārā no darba, ja tu atļāvi. Tagad kāds redzēs - Žuravļovs parakstījis atļauju būvēt stāvvietu bērnudārzā - do svidaņija, vsjo. P.S. TVNET izsaka pateicību laikrakstam "Rīgas Balss" par atļauju šo interviju pārpublicēt. Publicēšanas datums: 26.02.2001.