Ar Latvijas katamarāna "Kaupo" komandu viss ir kārtībā un neviens nav cietis, atzina katamarāna pārstāve Kristīne Timofejeva.
Viņas rīcībā esošā informācija liecina, ka ar "Kaupo" komandu viss ir kārtībā. "Tas, kas patiesībā notika ar "Kaupo", nav zināms. Tagad ir zināms, ka komanda ir dzīva, bet papildu ziņu pagaidām nav," sacīja Timofejeva.
Kā iepriekš ziņoja glābšanas dienesti, šodien uz katamarāna "Kaupo" pie Portugāles, ceļā uz Kanāriju salām, 110 jūras jūdzes no krasta izcēlies ugunsgrēks.
Aizsardzības ministrs Vinets Veldre (TP) šodien Latvijas radio raidījumā "Krustpunktā" sacīja, ka uz klāja atradās četri cilvēki. Uz notikuma vietu sniegt palīdzību devās Krasta apsardzes dienesta darbinieki no Portugāles.
Krasta apsardzes dienesta virsnieks kapteiņleitnants Roberts Lakučs informēja, ka šodien plkst. 8.20 Krasta apsardzes dienesta Jūras meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrs ("MRCC Riga") saņēma informāciju no starptautiskās avārijas satelītsakaru sistēmas COSSPAS/SARSAT reģionālā sakaru centra Bodo, Norvēģijā, ka Atlantijas okeānā, aptuveni 100 jūras jūdzes attālumā no Portugāles krasta, ir aktivizēta avārijas radioboja, kura uzstādīta uz Latvijas kreiserkatamarāna "Kaupo".
Nekavējoties informācija tika nosūtīta "MRCC Lisabon". Portugāles meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrs centās nodibināt radiosakarus ar katamarānu, taču tas neizdevās. Sazinoties ar rajonā esošajiem kuģiem, "MRCC Lisabon" noskaidroja, ka viens no kravas kuģiem avārijas radio kanālā saņēmis izsaukumu no katamarāna "Kaupo", kura kapteinis informējis par avārijas situāciju un paskaidrojis, ka viens no apkalpes locekļiem, neuzmanīgi rīkojoties ar uguni, izraisījis ugunsgrēku.
Portugāles Jūras spēki uz notikuma vietu nosūtīja vienu karakuģi un patruļlidmašīnu.
Kā ziņots, katamarāns "Kaupo" pagājušā gada 1.novembrī devās otrajā braucienā apkārt pasaulei.
Kā aģentūru LETA iepriekš informēja "Kaupo" kapteinis Aleksandrs Popovs, "Kaupo" šoreiz veiks daudz sarežģītāku un bīstamāku maršrutu no rietumiem uz austrumiem.
Katamarāna "Kaupo" maršruts būs Rīga - Laspalmasa - Riodežaneiro - Rio Grande do Sul - Keiptauna - Fremantle - Melburna - Velingtona Jaunzēlandē - Puerto Monte Čīlē - Keiphorna - Buenosairesa - Rio Grande do Sul - Azoru salas - Rīga.
Plānots, ka ceļojuma kopējais ilgums varētu būt apmēram divi gadi.
"Kaupo" komandā ir divi iepriekšējā pasaules apbrauciena dalībnieki - tāljūras jahtu kapteinis Aleksandrs Popovs un radiste Svetlana Timofejeva. Pārējie tik garā reisā dosies pirmo reizi. Starp šiem burātājiem būs "Kaupo" būvētāja un ilggadējā kapteiņa Valda Grenenberga-Grīnberga dēls bocmanis Aigars Grenenbergs un mehāniķis Nikolajs Vederņikovs, kuri paredzējuši veikt visu plānoto distanci, kā arī jahtu kapteinis Vladimirs Parhomenko un Artūrs Korņejevs. Daļa komandas brauciena laikā mainīsies. Vēlmi piedalīties šajā pasākumā izteicis arī fotogrāfs Viktors Gržeškevičs un ASV pilsonis Linards Kārkliņš.
Katamarāns "Kaupo" bija pirmā buru jahta Latvijā, kas veica ceļojumu apkārt pasaulei, ceļojums ilga trīsarpus gadus no 1999.gada 31.oktobra līdz 2003.gada 21.martam.
Atgriežoties dzimtenē, "Kaupo" katamarāna ekipāžai tā laika sakaru ministrs Roberts Zīle pasniedza Atzinības rakstu, ar kuru ekipāža ļoti lepojas. Vēlāk ekipāžas pavāre un radiste, vienīgā sieviete ekipāžā, Svetlana Timofejeva uzrakstīja un izdeva grāmatu "Pirmais Latvijas burātāju brauciens apkārt pasaulei", kas tika veltīta tagad jau aizsaulē aizgājušam ilggadējam katamarāna kapteinim un tā īpašniekam Valdim Grenenbergam-Grīnbergam.
Atgriežoties no ilggadējā ceļojuma, katamarāns tika izcelts krastā, un piecu gadu laikā tam tika veikts remonts un dažādi uzlabojumi.
Laikā starp abiem braucieniem četrus gadus galvenokārt direktora Leonīda Kopila vadītās firmas "Ļekon" teritorijā Rīgā, Ventspils ielā 26, ilga katamarāna remonts. Tā gaitā, iespēju robežās ņemot vērā pirmajā pasaules apbraucienā gūto pieredzi, jahtas korpusi aplīmēti ar divām stiklauduma papildkārtām, mainīta masta atbalstkopnes konstrukcija, uzstādīta papildu sija, nomainīts stacionārais motors.
Pēc tam korpusus pārveda uz Mangaļsalu, kur jahtkluba "Auseklis" teritorijā montāžas laukuma vietu laipni ierādīja Nikolajs Butvilo.








