Ulbina atzina, ka vakar no rīta Jūras meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrā saņemtā informācija, ka Atlantijas okeānā, aptuveni 100 jūras jūdzes no Portugāles krasta, izcēlies ugunsgrēks uz katamarāna "Kaupo", ir izrādījusies maldīga.

Latvijas glābēji bija saņēmuši informāciju, ka ir aktivizēta uz Latvijas katamarāna uzstādītā avārijas radioboja, tāpēc nekavējoties šī informācija tika nosūtīta jūras glābējiem Lisabonā. Portugāles meklēšanas un glābšanas koordinācijas centrs visu dienu centies nodibināt radiosakarus ar "Kaupo", taču tas izdevies tikai vakarā, noskaidrojot, ka sākotnēji saņemtā informācija no Portugāles Jūras spēku kuģa, ka uz katamarāna izcēlies ugunsgrēks, izrādījusies maldīga.

Pārpratuma cēlonis bijušas komunikācijas problēmas, iespējams, arī tehniskas problēmas starp "Kaupo" un Portugāles Jūras spēku kuģi, kurš uztvēra avārijas signālu.

Pēc katamarāna "Kaupo" apskates Portugāles Jūras spēki tomēr pieņēmuši lēmumu veselības apsvērumu dēļ veikt viena cilvēka evakuāciju, izmantojot helikopteru, lai nekavējoties nogādātu viņu tuvējā slimnīcā.

Tā kā katamarānam "Kaupo" esot sabojājies dzinējs, visu nakti drošības apsvērumu dēļ to novērojis Portugāles Jūras spēku patruļkuģis, bet šodien tiks sniegta peldlīdzeklim nepieciešamā tehniskā palīdzība.

Katamarāna komandas pārstāve Kristīne Timofejeva vakar aģentūrai LETA sacīja, ka ar Latvijas katamarāna "Kaupo" komandu viss esot kārtībā un neviens neesot cietis.

Tobrīd viņas rīcībā esošā informācija liecinājusi, ka ar "Kaupo" komandu viss ir kārtībā. "Tas, kas patiesībā notika ar "Kaupo", nav zināms. Tagad ir zināms, ka komanda ir dzīva, bet papildu ziņu pagaidām nav," vakar sacīja Timofejeva.

Kā ziņots, katamarāns "Kaupo" pagājušā gada 1.novembrī devās otrajā braucienā apkārt pasaulei. Kā aģentūru LETA iepriekš informēja "Kaupo" kapteinis Aleksandrs Popovs, "Kaupo" šoreiz iecerējis veikt daudz sarežģītāku un bīstamāku maršrutu no rietumiem uz austrumiem.

Katamarāna "Kaupo" maršruts iecerēts: Rīga - Laspalmasa - Riodežaneiro - Rio Grande do Sul - Keiptauna - Fremantle - Melburna - Velingtona Jaunzēlandē - Puerto Monte Čīlē - Keiphorna - Buenosairesa - Rio Grande do Sul - Azoru salas - Rīga. Plānots, ka ceļojuma kopējais ilgums varētu būt apmēram divi gadi.

"Kaupo" komandā ir divi iepriekšējā pasaules apbrauciena dalībnieki - tāljūras jahtu kapteinis Aleksandrs Popovs un radiste Svetlana Timofejeva. Pārējie tik garā reisā dosies pirmo reizi. Starp šiem burātājiem būs "Kaupo" būvētāja un ilggadējā kapteiņa Valda Grenenberga-Grīnberga dēls bocmanis Aigars Grenenbergs un mehāniķis Nikolajs Vederņikovs, kuri paredzējuši veikt visu plānoto distanci, kā arī jahtu kapteinis Vladimirs Parhomenko un Artūrs Korņejevs. Daļa komandas brauciena laikā mainīsies. Vēlmi piedalīties šajā pasākumā izteicis arī fotogrāfs Viktors Gržeškevičs un ASV pilsonis Linards Kārkliņš.

Katamarāns "Kaupo" bija pirmā buru jahta Latvijā, kas veica ceļojumu apkārt pasaulei, ceļojums ilga trīsarpus gadus no 1999.gada 31.oktobra līdz 2003.gada 21.martam.

Atgriežoties dzimtenē, "Kaupo" katamarāna ekipāžai tā laika sakaru ministrs Roberts Zīle pasniedza Atzinības rakstu, ar kuru ekipāža ļoti lepojas. Vēlāk ekipāžas pavāre un radiste, vienīgā sieviete ekipāžā, Svetlana Timofejeva uzrakstīja un izdeva grāmatu "Pirmais Latvijas burātāju brauciens apkārt pasaulei", kas tika veltīta tagad jau aizsaulē aizgājušam ilggadējam katamarāna kapteinim un tā īpašniekam Valdim Grenenbergam-Grīnbergam.

Atgriežoties no ilggadējā ceļojuma, katamarāns tika izcelts krastā, un piecu gadu laikā tam tika veikts remonts un dažādi uzlabojumi.

Laikā starp abiem braucieniem četrus gadus galvenokārt direktora Leonīda Kopila vadītās firmas "Ļekon" teritorijā Rīgā, Ventspils ielā 26, ilga katamarāna remonts. Tā gaitā, iespēju robežās ņemot vērā pirmajā pasaules apbraucienā gūto pieredzi, jahtas korpusi aplīmēti ar divām stiklauduma papildkārtām, mainīta masta atbalstkopnes konstrukcija, uzstādīta papildu sija, nomainīts stacionārais motors.

Pēc tam korpusus pārveda uz Mangaļsalu, kur jahtkluba "Auseklis" teritorijā montāžas laukuma vietu laipni ierādīja Nikolajs Butvilo.