Lai arī šī ziema ir īpaši barga un ceļu uzturēšanai jāveltī ļoti daudz laika, līdz šim ceļu darbiem iztērēta tikai nepilna puse no kopumā ziemai atvēlētās naudas.
Valsts autoceļu pārvaldītāja "Latvijas valsts ceļi" (LVC) Ceļu pārvaldīšanas un uzturēšanas pārvaldes direktors Aldis Lācis intervijā portālam TVNET pastāstīja, ka šoziem ceļu uzturēšanai atvēlēti 14,2 miljoni latu, kas gan ir par aptuveni trešdaļu mazāk nekā iepriekšējā ziemā. Par šo naudu notiek ceļu tīrīšana un kaisīšana.
"Līdz šim esam iztērējuši nepilnus 7 miljonus latu. Bet jāatceras arī, ka ziema pašlaik ir pašā sparā," Lācis teica un lēsa, ka janvārī un februārī varētu būt daudz autoceļu ziemas darbu. "Aprīlis jau vairs nav attiecināms uz šo ziemu. Tie ir ārkārtas uzturēšanas darbi vasaras sezonā," viņš skaidroja.
Jautāts, vai samazinātais finansējums ir pietiekams, lai ceļus pienācīgi uzturētu, viņš teica: "Pietiek saprātīgas uzturēšanas nodrošināšanai. Pietiek ar nosacījumu, ka reāli ir samazinājusies satiksmes intensitāte."
Biznesa aktivitātes krituma dēļ vidēji Latvijā satiksmes intensitāte pērn sarukusi par 15%, bet dažos posmos straujāk. Lācis minēja, ka stipri samazinājusies satiksmes plūsma uz Rīgas apvedceļa, kur iepriekšējos gados tā bija ļoti strauji palielinājusies. Apvedceļu atslogo arī jaunatvērtais Dienvidu tilts.
Kopumā ziemas sezonā ceļiem pieejami 18,9 miljoni latu, no kuriem minētie 14,2 miljoni latu ir paredzēti ceļu tīrīšanai un kaisīšanai, bet pārējais – ceļazīmju maiņai, bedru lāpīšanai un tamlīdzīgiem darbiem. Patlaban finansējums nozarei esot 2005.-2006. gada līmenī. Tādēļ arī uzturēšana notiek līdzīgi kā šajos gados.
