E-talons Rīgas sabiedriskajā transportā it kā ieviests, bet sistēma vēl reāli nedarbojas - tas tāpēc, lai pasažieri pie pārmaiņām pierastu. Taču vairumam sastapto cilvēku joprojām nav skaidrības, kā tas viņus ietekmēs.
E-talona projekta 1.posms tika ieviests jau no 1.marta. Pie tramvaju un trolejbusu vadītājiem vairs nevar nopirkt vecā parauga braukšanas biļeti, bet viņi biļeti drukā paši no īpašām uzstādītām pultīm.
Šobrīd tiek sperti nākamie soļi. Daudzviet pilsētā izvietoti viedbiļešu jeb kartona biļešu ar mikroshēmu tirdzniecības automāti. Tajos var iegādāties un papildināt biļetes, kas der 5, 10 vai 20 braucieniem vai arī konkrētam dienu skaitam. Tiesa gan, tās reāli izmantot varēs sākt tikai no 1.aprīļa - tātad jau pēc nedēļas.
Šobrīd pa pastu arī tiek izsūtīti personalizētie e-taloni. To saņemšanai obligāti bija jāpiesakās personām, kam brauciens transportā ir bezmaksas, piemēram 1.-4. klašu skolēniem vai politiski represētajiem. Tāpat arī pasažieriem, kas brauc ar atlaidi, piemēram, pensionāriem. Tomēr daudzi cilvēki joprojām biļeti nav saņēmuši un ir neizpratnē, kā rīkoties. Marianna Medne, pensionāre: "Esmu dziļi vīlusies, teica, ka līdz 1.martam visu izsūtīs, nav ne miņas, ne ziņas. Esmu pensionāre ar atlaidi, ne man kartiņa, nekas."
Amatpersonas sola, ka vēl mēnesi transportā darbosies arī vecā kārtība. Bet no 1.aprīļa - paralēli arī jaunie viedkaršu lasītāji. Lai reģistrētu braucienu, e-talons pie tā vienkārši jāpieliek. Divreiz naudu no tā stundas laikā noskaitīt nevar.
Sistēmu bijis jāievieš pakāpeniski, lai cilvēki pie tās pierastu, informē Rīgas Satiksme. Piemēram, Parīzē līdzīga sistēma ieviesta gada, bet Toronto - 6 mēnešu laikā.
Rīgas autoostā izveidots arī Klientu apkalpošanas centrs. Tajā var uzzināt visus neskaidros jautājumus, kā arī pieteikties personalizētajam e-talonam. Ja cilvēks līdz šim izmantojis mēnešbiļeti, tad speciālisti iesaka tieši šo. Jo uz tā ir fotogrāfija un personas dati, tā kalpo arī par identifikācijas karti. "To pazaudējot, var atjaunot, zudumā nauda neiet. Ja nepersonalizēto pazaudē, nauda iet zudumā, tāpat kā ja tagad pazaudē mēnešbiļeti," stāsta klientu apkalpošanas centra darbiniece.
"Rīgas satiksme" uzsver: mainās tikai norēķinu sistēma, nevis pati braukšanas kārtība. Tāpat kā līdz šim transportlīdzekļos arī kāps kontrolieri, kas ar īpašas ierīces palīdzību varēs noteikt, vai cilvēks reģistrējis braucienu, pieliekot karti pie karšu lasītāja. Ja tajā beigusies nauda vai derīguma termiņš, arī par to aparāts informēs.
Visi e-talona produkti pilnībā tiks ieviesti un darbosies no 1.maija. No šā datuma vairs nebūs derīgas vecā parauga vienreizējās braukšanas biļetes.
