Rīgas Satiksmei plānots 12 miljonu iztrūkums šī gada budžetā. Neskatoties uz RS vadības neprašām vadīt uzņēmumu, RS plāno iepirkt 40 jaunus autobusus. Patlaban savu laiku jau ir nokalpojuši pirms 15 gadiem iepirktie autobusi galvaspilsētas vajadzībām, kas pie tam bēdīgu slavu ieguva vērienīga korupcijas skandāla dēļ.
Notiek izmēģinājuma braucieni
Iespējams, uzņēmums «Rīgas satiksme» (RS) pasažieru pārvadāšanai galvaspilsētā izvēlēsies jauna tipa transportlīdzekļus - hibrīdautobusus.
LASI TVNET: «Rīgas satiksmei» bez finanšu palīdzības draud maksātnespēja
Jau nedēļu dzeltenzaļš pasažieru autobuss ir redzams Rīgas ielās. Uzņēmums «Solaris» to nodevis Rīgas satiksmei izmēģināšanai un testēšanai.
Arvīds Miķelsons, kurš izmēģina vadīt jauno autobusu, intervijā LNT ziņām atzina: «Pirmkārt jau aprīkojums savādāks - ērts, kluss, mierīgs, mīksti iet pa pilsētas ielām. Pagaidām nevar teikt, ka būtu slikts.»
Piedāvā videi draudzīgākus busus
Ar firmas «Solaris» autobusiem rīdzinieki jau pazīstami sen. Pirmie šā ražotāja zemās grīdas autobusi Rīgā tika iepirkti 2001.gadā.
Poļi piedāvā jaunos autobusus, kas aprīkoti ar hibrīddzinējiem,
un cer uz līdzšinējās sadarbības turpināšanu.
«Pirmkārt, vides aizsardzība, jo izplūdes gāzu šādam autobusam ir daudz mazāk nekā tiem, kuri jau brauc Rīgas ielās. Tos mēs jau saucam par veciem, jo pa šo laiku tehniski daudz kas ir mainījies,» norādīja uzņēmuma «Solaris» pārstāvis Kšistofs Kovaļskis.
Jaunie hibrīdbusi bremzējot uzkrāj enerģiju, kuru tērē, uzsākot kustību. Līdz ar to ievērojami tiek taupīta arī degviela. Ražotājs neslēpj, ka par «zaļajām» tehnoloģijām jāmaksā vairāk, tāpēc arī tā sauktie zaļie autobusi ir dārgāki. Tos būtu izdevīgi iegādāties Eiropas projektu ietvaros vai izmantojot subsīdijas.
Izvērtē dažādu ražotāju piedāvājumu
«RS» preses sekretārs Viktors Zaķis raidījumam sacīja: «Tā ir laba lieta – zaļā domāšana, zaļās tehnoloģijas ir skaisti, bet dārgi! Mūsu ekonomiskajā situācijā nezinām, vai tas šobrīd ir optimālais variants.»
RS šogad plāno izsludināt konkursu par 40 jaunu autobusu iegādi. Iepazīšanās ar jauniem modeļiem un
testi nebūt neuzliek par pienākumu tos arī iegādāties.
Uzņēmums iepriekš izmēģinājis arī citu ražotāju braucamos, tostarp baltkrievu, čehu un pašmāju Jelgavas rūpnīcā «Amo plant» ražotos. Poļu «Solaris» autobuss Rīgā tiks testēts vēl nedēļu.
Skatīt pievienoto video.
