Jasaitis norādīja, ka visas vantis ir apvītas ar dzelkšņu lentēm, taču fizisku apsardzi no tilta varēs noņemt vien tad, kad būs uzstādīta signalizācija. Pagaidu līgums ar «Koblenz drošība» tika noslēgts 24.jūlijā, paredzot iespēju to gan lauzt pirms laika, gan pagarināt.

Plānots, ka arī turpmāk lēzenākās vantis būs nožogotas, bet uz žoga būs signalizācija, kas raidīs signālu apsardzei, tiklīdz kāds mēģinās tam pārrāpties un piekļūt vantīm.

Jasaitis noraidīja iespēju, ka signalizāciju vēlāk varētu iedarbināt kāds no putniem, kuri dažkārt apmetas uz vantīm, jo barjeru līmenī putni parasti neuzturoties satiksmes trokšņu dēļ, bet pašas vantis esot pārāk slīpas, lai putniem uz tām būtu omulīgi tupēt ilgstoši.

Pagaidām gan ne «Rīgas tilti», ne Rīgas domes Satiksmes departaments nespēj sniegt konkrētu atbildi, kas, kad un kā uzstādīs signalizāciju.

«Joprojām tiek meklēti risinājumi signalizācijas un video kameru uzstādīšanas iespējām uz Vanšu tilta. Kad tiks raksts optimālākais risinājums, Satiksmes departaments uzdos SIA »Rīgas tilti« par uzturēšanas līdzekļiem nodrošināt tiltu ar signalizāciju un video novērošanu. SIA »Rīgas tilti« cenu aptaujas rezultātā noteiks darbu veicēju,» skaidroja departamenta preses sekretāre Una Ahuna-Ozola.

Jau ziņots, ka «Rīgas tilti» iepriekš saņēmuši pārmetumus no citām apsardzes firmām, ka iepirkums par tilta sardzi nav noticis caurskatāmi un godīgi, jo cenu aptaujā pieprasījums nosūtīts tikai trim uzņēmumiem.

Jasaitis skaidroja, ka «Rīgas tilti» apsaimnieko un nodrošina apsardzi uz dažādiem tiltiem Latvijā, tāpēc uzņēmuma speciālisti pārzina apsardzes firmu piedāvājumu, un «Koblenz drošība» prasītā atlīdzība esot ļoti izdevīga. «Zemākas cenas nevarēja būt,» uzskata Jasaitis, taču līguma summu neatklāja, jo tā esot konfidenciāla informācija.

Kā ziņots, jautājums par Vanšu tilta drošību šogad īpaši aktualizēts pēc tam, kad 7.jūnija pēcpusdienā kāds jaunietis uzkāpa pa Vanšu tilta vantīm, no tilta smailes noleca un nositās. Pēdējo desmit gadu laikā ir bijuši vismaz desmit gadījumi, kad kāds uzrāpies pa vantīm, taču šis bija pirmais gadījums, kad kāpšana Vanšu tilta vantīs beidzās ar letālu iznākumu.

Notikušais gadījums radīja jautājumus gan par Rīgas pašvaldības darbu, kuras atbildīgie dienesti nebija nodrošinājuši pietiekamu tilta vanšu apstrādi ar slideniem materiāliem, gan par glābēju darbu, kuri pusotras stundas laikā nespēja nokļūt tilta smailē, lai mēģinātu atrunāt jaunieti no pašnāvības.

Rīgas domes uzstādītie žogi nekļuva par šķērsli, lai 22. un 23.jūlijā tiltu nemēģinātu iekarot vēl trīs cilvēki. Diviem vīriešiem tas arī veiksmīgi izdevās, tāpēc Vanšu tilta apsaimniekojošam uzņēmumam «Rīgas Tilti» uzdots norīkot uz tilta fizisko apsardzi.