Valsts policijas veiktajās pārbaudēs konstatēts, ka aizvadītajā naktī Daugavgrīvā avarējušā tankkuģa «Flagman 1» kapteinis bijis alkohola reibumā, sestdien vēstīja raidījums «LNT Ziņas», atsaucoties uz Valsts policijas sniegto informāciju.
Daugavgrīvā avarējušā kuģa kapteinis bijis alkohola reibumā
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Precīzs promiļu daudzums būs zināms nākamnedēļ.
Krasta apsardzes dienesta priekšnieka pienākumu izpildītājs Andris Skribis, komentējot iespējamos avārijas iemeslus, minēja, ka tā ir vai nu cilvēku, vai tehniska kļūda. «To izmeklēšanā noskaidrosim. Izmeklēšana ir sākta, Jūras administrācija veiks kuģa tehnisko inspekciju,» skaidroja Skribis. Pārbaužu rezultāti būšot zināmi jaunnedēļ.
Kuģa ceļa kartē redzams, ka
pēc pēdējā līkuma kuģis nav ticis iztaisnots un taisnā līnijā iebraucis krastā.
Daugavgrīvā uz sēkļa uzskrējis tankkuģis “Flagman 1″ http://t.co/bke2HXwcDg pic.twitter.com/r0p7HnIo7R— 1. Biznesa Radio (@1BizRadio) October 10, 2015
No ekoloģiskās katastrofas izdevies izvairīties tikai par mata tiesu.
Kuģis bija piekrauts pilns, tā tilpnēs atradās 15 000 tonnu degvielas.
Kuģa priekšgals esot bijis vien dažus metrus no krasta, un kuģis bijis pamatīgi sasvēries.
Krasta apsardzes dienestā atzīst, ka tikai par mata tiesu izdevies izvairīties no katastrofas - ja kuģa korpuss būtu pārsists un degviela izplūstu, sekas būtu graujošas.
«Tas nozīmētu, ka tas ar straumi tiktu nests jūrā, ar vēju pūsts krastā, šis piesārņojums varētu iesūkties krasta smiltīs un vairākus gadus Jūrmala būtu nelietojama,» norādīja Skribis.
33 gadus vecais tankkuģis «Flagman 1» bija ceļā no Rīgas ostas uz Ventspils ostu. Uz sēkļa tas uzskrēja neilgi pēc pusnakts, un līdz izbraukšanai jūrā bija atlikuši vien daži desmiti metru.
Jau dienas gaismā izvērtējot situāciju, sarīkota kuģa glābšanas operācija, un tā noritējusi veiksmīgi.
Degviela no tankkuģa tika pārsūknēta uz citu kuģi, tāpēc tā iegrime mazinājās un to bija iespējams ar velkoni no sēkļa novilkt.
Naftas noplūde nav notikusi, kā arī nav cietis neviens no apkalpes locekļiem. Kuģis pārbaudīts un aizvilkts atpakaļ uz ostu, kur notiks rūpīgāka tā pārbaude.