Nedaudz vairāk kā ceturtā daļa Eiropas iedzīvotāju labprāt izmantotu autonomās vadības transporta līdzekli, pavēstīja riepu ražotāja «Goodyear» pārstāvji.
Ceturtdaļa iedzīvotāju labprāt izmantotu autonomās vadības transporta līdzekli
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
«Tehnoloģijas attīstās, un pienāks brīdis, kad būs iespējams iesēsties savā automobilī, ievadīt galamērķa adresi, atlaisties sēdeklī un atslābināties līdz nokļūšanai vajadzīgajā vietā. Tāda varētu būt mobilitāte ar bezpilota transporta līdzekļiem,» informēja uzņēmuma pārstāvji
«Goodyear» sadarbībā ar Londonas Ekonomikas un politisko zinātņu skolu (LSE) realizēja aptauju 11 Eiropas valstīs un fokusa grupu intervijas četrās Eiropas valstīs, lai noskaidrotu viedokli par attiecīgajiem spēkratiem.
Pēc aptaujas rezultātiem, tikai mazliet vairāk nekā ceturtā daļa aptaujas respondentu sacīja, ka viņi labprāt izmantotu autonomās vadības transporta līdzekli, savukārt mazāk nekā trešdaļa, ka justos omulīgi, piedaloties satiksmē kopā ar šādu transporta līdzekli. 43% aptaujāto piekrita, ka bezpilota automobiļi varētu būt drošāki, jo patlaban vairums negadījumu notiek cilvēku pieļauto kļūdu dēļ. Tajā pašā laikā joprojām pastāv bažas par šo tehnoloģiju, un 73% respondentu baidās, ka auto varētu rasties kādi neparedzēti darbības traucējumi.
Fokusa grupu interviju dalībnieki izteica cerību, ka autonomās vadības transporta līdzekļi darbosies labi un spēs pārvietoties atbilstoši ceļu satiksmes noteikumiem. Aptaujātie saskata iespēju ar bezpilota automobiļiem iznīdēt citu autovadītāju nekorekto rīcību uz ceļa. 37% respondentu uzskata, ka tehnoloģijas varētu labāk kā cilvēki vadīt auto, jo tām nav emociju. Tajā pašā laikā 60% ir bažīgi par to, ka mašīnām nav veselā saprāta, kas vajadzīgs mijiedarbībai ar autovadītājiem - cilvēkiem. Divām trešdaļām respondentu bija pozitīva attieksme pret viedajām riepām ar sensoriem, kas spēj novērtēt ceļa segumu un laika apstākļus, lai palīdzētu autonomās vadības transporta līdzekļiem pārvietoties.
Tāpat intervijās cilvēki entuziastiski apsprieda iespēju uz ceļa kļūt par laiskiem pasažieriem, kuriem, pārvietojoties no viena punkta līdz otram, ir laiks atpūsties vai strādāt. Taču izteikts respondentu vairākums (82%) norādīja, ka viņi tomēr vēlētos saglabāt kontroli un dotu priekšroku iespējai pašiem sekot norisēm uz ceļa.
«Ļoti svarīgi ir saprast, kā autovadītāji patlaban uztver ceļu satiksmi un kā tajā iederētos autonomās vadības transporta līdzekļi. Tieši tāpēc «Goodyear» pēta dažas galvenās jomas, kas veido mobilitātes nākotni. Mēs ceram, ka šī pētījuma atziņas palīdzēs visām iesaistītajām pusēm kopīgi strādāt līdz veiksmīgai bezpilota automobiļu ieviešanai,» pauda «Goodyear» Inovāciju centra Luksemburgā ģenerāldirektors Karloss Čipoliti (Carlos Cipollitti).
Attiecīgais pētījums ir daļa no «Goodyear» platformas «ThinkGoodMobility». Tas tika realizēts, iesaistot 48 cilvēkus fokusa grupu intervijās četrās Eiropas valstīs un tiešsaistē aptaujājot 12 000 respondentu no 11 Eiropas valstīm. Tas attīsta 2015.gadā veiktu pētījumu sadarbībā ar LSE, kurā tika pētīta autovadītāju uzvedība uz ceļa.