Ventspils ostā 21.martā pēc vairāk nekā triju gadu ceļojuma apkārt zemeslodei atgriezīsies kreiserkatamarāna "Kaupo" komanda tāljūras kapteiņu Valda Grenenberga-Grīnberga un Aleksandra Popova vadībā.
Par to informēja Ventspils domes Organizatoriskās un informācijas nodaļas vadītājas vietniece Kristīne Ozoliņa. Pulksten 15 visi interesenti aicināti pulcēties Ventas krastmalā iepretī Livonijas ordeņa pilij, lai svinīgi sagaidītu kreiserkatamarāna "Kaupo" komandu. Notikumam par godu šaus pils lielgabals un spēlēs pūtēju orķestris, bet kreiserkatamarāna komandai apsveikuma vārdus teiks Ventspils domes pārstāvis, kā arī paredzēta draudzīga apdziedāšanās ventiņu stilā. Pēc svinīgās sagaidīšanas ceremonijas aptuveni stundu interesentiem būs iespējams uzkāpt uz katamarāna klāja. Tie, kuri nepagūs ar kreiserkatamarānu iepazīties piektdien, to varēs izdarīt arī sestdien. Savukārt pulksten 17 visi interesenti un masu mediju pārstāvji aicināti uz Livonijas ordeņa pili, kur nepiespiestā gaisotnē būs iespējams iztaujāt "Kaupo" komandu par piedzīvoto ceļojuma gaitā. Nerīkojot skaļu reklāmas kampaņu un bez lieliem sponsoru līdzekļiem "Kaupo" kā pirmā jahta Latvijas burāšanas vēsturē apkārt zemeslodei devās 1999.gada 31.oktobrī. Komanda - tāljūras kapteiņi Valdis Grenenbergs-Grīnbergs un Aleksandrs Popovs, matroži Jurijs Petrovs, Igors Pimenovs, Staņislavs Marcenjuks un koks Svetlana Timofejeva - izvēlējās grūtāko brauciena maršrutu - no austrumiem uz rietumiem. Dreika šaurums starp Ugunszemi un Antarktīdu viņiem bija jāizbrauc pret valdošo vēju virzienu, atstājot Horna ragu labajā pusē. Kreiserkatamarāna garums ir 13,3 metri, platums - 8,1 metrs, bet buru laukums - 140 kvadrātmetri. Jahta Grenenberga-Grīnberga vadībā uzbūvēta 1977.gadā pēc konstruktora Alda Eglāja projekta. Grenenberga-Grīnberga un Popova vadībā no 1989. līdz 1996.gadam "Kaupo" veicis arī vairākus tālus jūras braucienus. 1992., 1993.gadā notika jahtas pirmais transatlantijas reiss gar Ziemeļamerikas kontinenta austrumu piekrasti no Maiami līdz Bostonai, turpceļā apmeklējot arī Tobago salu un atpakaļceļā šķērsojot Ziemeļatlantiju pa maršrutu Bostona-Havra. 1995.gadā "Kaupo" ap meklēja Eiropas tālāko ziemeļu punktu - Nordkapa zemesragu Norvēģijā, bet 1996.gadā - devās uz Eiropas tālāko dienvidu punktu - Marroki zemesragu Gibraltārā.






