Turklāt liela daļa no aizturētajiem šādu vizināšanos autobusos uztver par ļoti normālu parādību, jo viena mēneša laikā pamanās kontroles rokās iekrist pat vairākkārt. Kā skaidro speciālisti, lai arī sods par šādu pārkāpumu likumā paredzēts visnotaļ neliels (parasti 2 latu apmērā), tomēr vieglprātīgā rīcība var būtiski ietekmēt zaķa nākotni. Protokolu skaits trīskāršojies "Satraucoša," – tā īsumā situāciju pasažieru pārvadājumu jomā pilsētā komentēja Liepājas domes Administratīvās komisijas priekšsēdētājs Jānis Kazāns. Katru mēnesi iepazīstoties ar Liepājas kārtības sargātāju sastādītajiem protokoliem pilsētas iedzīvotājiem, komisijas dalībnieki konstatējuši, ka arvien vairāk personu pieķertas braucam autobusos bez taloniem. "Pavērojot statistiku, ir redzams, ka gada sākumā mēnesī vidēji tika aizturēti 20 cilvēku bez biļetēm, savukārt pēdējos mēnešos šis skaitlis neizprotamu iemeslu dēļ ir vairākkārt palielinājies, sniedzoties pat pāri 60," norādīja J.Kazāns. Turklāt lielākoties pieķertie izrādījušies bērni, kuriem vecāki apzinīgi ir devuši naudu mēnešbiļešu iegādei vai arī talonu pirkšanai. "Pēc tam, kad persona izsaukta uz pārrunām domē, puisis vai meitene paskaidro, ka tiešām vecāki naudu ir iedevuši, bet negribējies santīmus tērēt autobusam, jo labāk taču ir iegādāties kādu smalkmaizīti vai nieciņu," norādīja Administratīvās komisijas pārstāvis. Pašlaik gan nav zināms, kāpēc pēdējā laikā tik strauji ir palielinājies pārkāpumu skaits. "Protams, viens variants varētu būt tas, ka kontrolējošās struktūras ir sākušas strādāt aktīvāk, un līdz ar to arī protokolu ir vairāk. Tomēr, domāju, tas nav vienīgais un galvenais iemesls," sprieda komisijas priekšsēdētājs, piebilstot, ka liela nozīme ir arī pusaudžu un jauniešu savstarpējai pieredzes apmaiņai skolās un dažādos pasākumos. "Kāds droši vien ir pamēģinājis braukt par zaķi un tad nu arī skolās samācījis klasesbiedrus," viedokli pauda J.Kazāns. Pret likumpārkāpējiem vēršas ar sankcijām Kā skaidroja Administratīvās komisijas priekšsēdētājs Jānis Kazāns, ļoti bieži ir gadījumi, kad personas nemaz neierodas uz protokola izskatīšanu. "Cilvēkiem zināmā mērā ir izplatījies nesodāmības sindroms, jo daudzi uzskata: ja neiet uz izskatīšanu, tad arī var palikt bez soda," norādīja J.Kazāns. Taču tā viss nav, jo līdz ar lēmuma pieņemšanu par soda piemērošanu persona tiek iekļauta arī vienotajā Soda reģistrā. "Latvijā šis reģistrs darbojas kopš 2002.gada jūlija, bet pēc Latvijas iestāšanās Eiropas Savienībā šī sistēma būs saistoša visām Eiropas Savienības valstīm. Tas nozīmē, ka ārzemēs vai uz robežas, kāda iemesla dēļ pārbaudot personas datus, var aizturēt Latvijas ieceļotāju, kurš nav samaksājis sodu par braukšanu bez biļetes. Tur diezin vai kāds skatīsies, vai sods ir piemērots par braukšanu bez biļetes vai par, teiksim, suņa spīdzināšanu," norādīja J.Kazāns. Viņš arī norādīja, ka tādā gadījumā jaunietim ļoti nepatīkami var beigties skolas ekskursija vai izbrauciens ārpus valsts. Tāpat iekļaušana vienotajā Soda reģistrā personai var turpmāk arī nevēlami atsaukties uz darba meklējumiem un vēlmi studēt. Kā norādīja J.Kazāns, arī kredītiestādes (bankas un līzinga kompānijas) jau sen sākušas ielūkoties Soda reģistrā, lai pārbaudītu kredīta vai līzinga ņēmēja sodāmību. "Tā nu sanāk, ka par braukšanu autobusā bez biļetes jaunietis var ļoti būtiski sev radīt tālākus sarežģījumus dzīvē," sprieda Administratīvās komisijas priekšsēdētājs. Lai arī sankcijas ir samērā bargas, tomēr ne mazums jauniešiem vizināšanās sabiedriskajā transportā bez biļetes kļuvusi par ikdienas nodarbi. Administratīvās komisijas izskatīšanā viena mēneša laikā tika saņemti deviņi protokoli, kas visi bija sastādīti uz viena puiša vārda. "Tas nozīmē, ka šim jauneklim braukšana par zaķi ir ikdienas norma. Turklāt kontrolieri paši ir atzinuši, ka visus reisus nosegt fiziski nav iespējams, tāpēc kontrolēta tiek tikai desmitā daļa no visiem reisiem. Ja šis puisis ir iekritis jau deviņas reizes, tad tā ir apzināta zagšana," teica J.Kazāns. Turklāt pret sev piemēroto sodu jaunietis vēlāk izturējies nevērīgi – uz komisijas sēdēm nav ieradies, sodu nav maksājis. J.Kazāns: "Beigās nolēmām vērsties pie Pašvaldības policijas priekšnieka Normunda Dīķa, lai policija sastādītu protokolu zēna mātei par bērna neaudzināšanu." Visi kontrolieri zināmi Kāds puisis, kas nevēlējās atklāt savu vārdu, neslēpa, ka visu vasaru ļoti regulāri braucis par zaķi, lai ietaupītu naudu. "Skolas laikā regulāri pirku braukšanas mēnešbiļeti, jo tā sanāk lētāk, un man jābrauc ar autobusu katru dienu. Taču pagājušajā vasarā neviens mēnešbiļetes skolā vairs nedeva lētāk, jo vasaras mēnešos skolēniem atlaides it kā nepienākoties. Tad nu arī es izlēmu visu vasaru vizināties ar autobusu par velti. Diendienā braukājot, kontrolieri tomēr diezgan labi iepazīti, visus pazīstu pēc izskata," stāstīja puisis. Viņš rīkojies tieši tā, kā to dara liela daļa no zaķiem – iekāpjot autobusā, iegādājies biļeti, taču nav to kompostrējis. Visu maršrutu līdz vajadzīgajai pieturai puisis stāvējis pie talonu kompostrēšanas ierīces un katrā nākamajā pieturā vērīgi skatījies, vai transportlīdzeklī neiekāps kontrolieres. Puisis atzīst, ka bail neesot bijis, jo visus kontrolierus pazinis vaigā un bijis pārliecināts, ka viņu nepieķers. Vai tomēr nav gadījies tikt pieķertam? Puisis neslēpj, ka vienu reizi tiešām kāda miesās branga autobusa kontroliere bez īpašām ceremonijām viņu izgrūdusi no autobusa. "Kārtējo reizi braucu bez taloniņa, bet nepamanīju, ka iekāpusi kontroliere. Stāvēju tieši pie izejas durvīm, un pats autobuss bija tikko apstājies pieturā, lai uzņemtu pasažierus. Redzot, ka nespēju sameklēt talonu, kontroliere, pat nepiedraudot ar protokolu vai policiju, vienkārši pagrūda mani uz atvērtajām durvīm, lai es izkristu no autobusa," atceras jauneklis.