Turpmāk liepājnieki varēs braukt komfortablos un mazāk grabošos tramvajos – naktī uz piektdienu ar prāmi no Rostokas uz Liepāju atceļoja divi no četriem jaunajiem tramvaja vagoniem, ar ko tiek atjaunots SIA "Liepājas tramvajs" vagonu parks. Otrus divus no Vācijā iegādātajiem vagoniem saņems nākamajā nedēļā, pastāstīja SIA "Liepājas tramvajs" tehniskais direktors Aigars Rauda.
Erfurtes pilsētā Vācijā pavisam iegādāti četri tramvaja vagoni. Ceturtdienas vakarā ar prāmi no Rostokas uz Liepāju atgādāja pirmos divus no četriem iegādātajiem, bet depo tie tika nogādāti piektdien agri no rīta. Kā pastāstīja A.Rauda, visi četri vagoni izgatavoti deviņdesmitajos gados. Taču, kā viņš norādīja, tie noteikti ir labāki par daļu patlaban Liepājā kursējošajiem, jo ekspluatēti labākos apstākļos, turklāt pirms trim gadiem vagoniem veikts kapitālais remonts, tāpēc tie ir labā tehniskā kārtībā. Tramvaja vagonu iegāde bija nepieciešama, lai atjaunotu SIA "Liepājas tramvajs" parku, kurā daļa vagonu ir pamatīgi nolietota. Ar četriem nupat iegādātajiem "Liepājas tramvaja" parkā kopumā būs 21 vagons, pastāstīja A.Rauda un norādīja, ka tādējādi būs iespēja kādu no visvairāk nolietotajiem vagoniem norakstīt. Viņš arī norādīja, ka ikdienā uz līnijas iziet septiņi vagoni. Atgādināsim, ka pēdējo reizi četri lietoti vagoni no Erfurtes uz Liepāju tika atvesti 2003.gada februārī. Kā atzina A.Rauda, kopā ar transportēšanas izdevumiem no Vācijas uz Liepāju četri vagoni izmaksāja aptuveni 150000 eiro. Līdzekļus vagonu iegādei piešķīrusi pašvaldība, no privatizācijas fonda rezervējot 105000 latu. Nauda vagoniem iegūta, izsolē pārdodot zemes gabalu pilsētas centrā, Ludviķa ielā, kur agrāk atradās Neatliekamās medicīniskās palīdzības stacija. SIA "Liepājas tramvajs" rūpējas ne tikai par braucēju ērtībām, iegādājoties jaunus vagonus, bet arī labiekārtojot un remontējot sliežu ceļus pilsētā. Jau rakstīja, ka kopš maija abos virzienos turpina nomainīt tramvaja sliedes Rīgas ielā. Līdz šim nomainīti jau 550 metri ceļa, un, ja darbus nekavēs kādi šķēršļi, jaunas sliedes liks vēl 174 metru garumā. Paveiktajiem darbiem izlietots 51000 latu, kas piešķirti no pašvaldības budžeta, bet no paša uzņēmuma – apmēram 20 tūkstoši latu. Sliedes remontē naktī, kad tramvajs nekursē, tādējādi neradot sastrēgumus un neērtības pasažieriem. Bet bruģēšanas darbus veic dienā, jo tas netraucē tramvaja satiksmi. Sliežu nomaiņā ar Nodarbinātības valsts aģentūras Liepājas filiāles starpniecību iesaistīti arī bezdarbnieki – algoto pagaidu sabiedrisko darbu veicēji.
