SIA „Liepājas tramvajs” depo speciālisti pabeiguši jaunās tehnikas sagatavošanu darbam, tāpēc šodien no Vācijas atvestie tramvaji pirmo reizi sāka pārvadāt liepājniekus un pilsētas viesus. Nopirktie tramvaji ir labā tehniskā stāvoklī. Vagonos ir ērtāki sēdekļi un vizuāli pievilcīgi saloni. Tas padara braukšanu jaunajos vagonos ērtāku un patīkamāku.
Šī gada septembra nogalē SIA „Liepājas tramvajs” pa jūras ceļu saņēma Vācijā iegādātos četrus vagonus. Tos nopirka, lai atjaunotu tramvaja parku. Visi četri vagoni izgatavoti 90.gadu sākumā. „Jaunajiem vagoniem Vācijā nesen veikts kapitālais remonts. Tas samazinās uzņēmuma izdevumus remontiem un rezerves daļām. Turklāt uzņēmuma depo tehniskais aprīkojums un finansu līdzekļu trūkums neļauj veikt vagonu kapitālos remontus uz vietas,” skaidro uzņēmuma direktors Aigars Puks. Tramvaju vagonu iegāde, ieskaitot transportēšanu līdz Liepājas ostai, izmaksāja Ls 105 000. Līdzekļus vagonu iegādei piešķīra pašvaldība, no privatizācijas fonda rezervējot nepieciešamo summu. Šī nauda iegūta, izsolē pārdodot zemes gabalu pilsētas centrā, Ludviķa ielā, kur agrāk atradās Neatliekamās medicīniskās palīdzības stacija. Daļa summas segta arī no SIA „Liepājas tramvajs” līdzekļiem. A. Puks uzskata, ka šis ir izdevīgs darījums. Viena jauna tramvaja vagona iegāde izmaksātu ne mazāk par Ls 700 000, bet viena vecā tramvaja modernizācija - ne mazāk par Ls 210 000. „Šie vagoni,” prognozē A. Puks, „kalpos vismaz 10 gadus bez īpašām problēmām.” Vagonu izmantošanu līnijā mazliet aizkavēja tas, ka bija jānomaina kompostieru turētāji. Erfurtes pilsētā, no kurienes nāk vagoni, bija cita veida kompostieri. Līdz ar šo četru vagonu iegādi SIA „Liepājas tramvajs” pēdējos piecos gados atjaunojis tramvaju parku par 12 vagoniem. Šobrīd uzņēmuma rīcībā ir 21 vagons, taču četrus visvairāk nolietojušos vagonus tuvākajā laikā paredzēts norakstīt. UZZIŅAI · Šogad pilnībā rekonstruēti ap 600 metru Liepājas tramvaja sliežu ceļi. · Šogad pilnībā atjaunots sliežu ceļš, ieskaitot brauktuves un ceļa seguma ierīkošanu Rīgas ielas posmā no Esperanto ielas gandrīz līdz Tirgus ielai. · Tika nomainītas trīs pārmijas un sliežu ceļa posms tramvaju depo teritorijā. · Šiem darbiem kopumā iztērēti ap Ls 80 000. Lielāka daļa - Ls 67 000 - pašvaldības finansējums. · 2006. gadā plānots turpināt rekonstruēt sliežu ceļu stacijas virzienā, un, ja laiks un finanšu resursi ļaus, arī Klaipēdas ielā pie Mazā tirdziņa. Aigars Štāls, sabiedrisko attiecību speciālists
