Ja Ukstiņš tiesā uzvarēs, tad ļoti daudzi autovadītāji varētu tiesāties par avārijās nepareizi piespriestu sodu, ja tik gribētu ķēpāties, piemēram, manis iepriekš aprakstītajā gadījumā :))))
CSN 6. punkts: Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt,ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.
Pamatojoties uz šo punktu policistam, lai kā viņš mums nepatīk bij tiesības "uzskatīt".
=================
Teorētiski tā ir, bet pie mašīnas stūres sēž cilvēki, nevis roboti. Ir taču veselais saprāts, intuīcija un pats galvenais, autovadītāja pieredze, kas ar gadiem izstrādā čuju, kas paglābj no ziepēm. Ja tā nebūtu, tad avāriju skaitu varētu droši dubultot.
ceļa netkarīgi no tā ko auto pārkāpa vai nepārkāpa atrodoties tur. Pēc satiksmes noteikumiem vainīgs taksists,pēc policijas ikdienas prakses- policists. Te nu ir tā situācija,ka likumi visiem nav vienādi, jo viņi ir tk stulbi,ka tulko kā vajag.
===================
Tieši tā! Man zināms gadījums, kad džeks grieza ārā uz T veida krustojuma ar vienvirziena ceļu, jo viņa josla bija brīva. A pa vienvirzienu braucošais krustojumā pārbrauca tuvākajā joslā un ielika džekam sānos. Poliči viennozīmīgi pateica - bija zīme dodiet ceļu un tu esi vainīgs, neatkarīgi ko pārkāpa tas, kas bija uz galvenā!
CSN 6. punkts: Katram ceļu satiksmes dalībniekam ir tiesības uzskatīt,ka arī citas personas ceļu satiksmes norisē izpildīs noteiktās prasības.
Pamatojoties uz šo punktu policistam, lai kā viņš mums nepatīk bij tiesības "uzskatīt".
Tajā pašā laikā ceļu policisti šādās situācijās tomēr vaino to kas izbrauca uz galvenā ceļa netkarīgi no tā ko auto pārkāpa vai nepārkāpa atrodoties tur. Pēc satiksmes noteikumiem vainīgs taksists,pēc policijas ikdienas prakses- policists. Te nu ir tā situācija,ka likumi visiem nav vienādi, jo viņi ir tk stulbi,ka tulko kā vajag.
ka vainīgi ir abi, bet policijas šefs vairāk, jo baisi jāskatās, ja izbrauc uz galvenā ceļa.Un taksometra šoferim nebūs taisnība, ja tur nebija reāli tik plata josla, ka var normāli līdzās novietoties divas automašinas. Tad vinš ir veicis pārkāpumu iebraucot pretējā joslā.
u , tu esi policists un ar to viss irpateikts, Igaunijā nav pat variantu par to, kurš tur būtu vainīgs. Tā, ka saņemies un nokar vien galvu, bet tev ir cerība ,jo tu dzīvo 3 pasaules valstī un varbūt izbēgsi no soda.
Gudriitis
Pirms 4 minūtēm
......, bet zīme, dodiet ceļu, to arī nozīmē un gadījumā ja kāds ir tik laipns, ka Ukstiņu palaiž pa priekšu, tas nenozīmē, ka arī pārējiem tas ir jādara.
===================
Šādas laipnas palaišanas bieži beidzas bēdīgi. Tas tak nenozīmē, ka uzreiz nav jāskatās ne pa labi ne pa kreisi, jo bieži pats laipnais palaidējs reizēm ne visu redz. Cik nav gadījumi, kad uz lielā ceļa kāds kravenieks rāda, ka var apdzīt, bet paskatoties garām redzi, ka pretī pēkšņi parādās mašīna un apdzīt var tikai ja tev ir sporta auto. Vai tad Ukstiņam tik zema pieredze, ka vēl nav izstrādājies 6. prāts. šis tā naivi ..."es tak nevarēju iedomāties...".
Man personīgi ir bijis kas līdzīgs šajā krustojumā - tieši tāpat izbraucu no Jelgavas ielas, šoferi palaida, jo pa gājēju pārēju cilvēki šķērsoja ielu, bet tad atradās kāds gudrinieks, kurš apbrauc stāvošo a/m kolonnu, kura palaiž gājējus - turklāt ne tikai pārkāpjot noteikumus, bet reāli gandrīz notriecot gājējus, un nezinu kā, bet no sadursmes izvairījos. Uzskatu, ka Ukstiņa kungs ir šī krustojuma upuris un visu ir darījis pareizi. Bet diez kāpēc šajā krustojumā luksafors nestrādā jau ilgu laiku, ko? Tad varbūt nevajadzēja viņu nemaz uzstādīt, ja nedarbojas, a varbūt salūzis? Varbūt Ulberta kungs to varētu noskaidrot? Tāpat arī luksafors Peldu un Kuršu ielas krustojumā. Uzstādīt uzstādīja, bet priekš kam? Lai naudu atmazgātu? Jo nekad nav darbojies!!!
Un tie taksisti arī brauc kā negudri, it sevišķi maršutnieki...
Es domāju, ka Ukstiņš droši vien māk braukt un, ka CSNg kaut nedaudz, bet tomēr vainīgs bija arī taksists, vienīgi notikušais nelāgi ož, jo kam kam , bet S.U.R. priekšniekam jau nu vajadzētu zināt, ka gadījumā, ja CSNg ir izraisīts pārkāpjot noteikumus un pārkāpējs savu vainu neatzīst, tad saskaņotais nesanāk, bet ja nevar saskaņoties, tad notikuma vietu, pirms ierodas S.U.R. dežūrejošā ekipāža, atstāt nedrīkst. Šai gadījumā Ukstiņš pats sev ir izdarījis lāča pakalpojumu, jo to vai taksists iebrauca pretējā joslā, vai nē, diezvai izdosies pierādīt, bet zīme, dodiet ceļu, to arī nozīmē un gadījumā ja kāds ir tik laipns, ka Ukstiņu palaiž pa priekšu, tas nenozīmē, ka arī pārējiem tas ir jādara.