Latvijas rallijreida braucēji Igors Skoks, Rūdolfs Skoks un Arvis Piķis grūtos apstākļos un pamatīgā cīņā guvuši desmito vietu Portugālē notikušajās diennakts izturības autosacīkstēs «24 Horas TT Vila de Fronteira 2014».
Latviešu rallijreida komanda dramatiskā cīņā gūst 10. vietu Portugālē
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Šogad šīs sacensības bija īpašas, jo uz starta stājās gandrīz 100 komandas, bet lietus apstākļus padarīja īpaši sarežģītus. Neskatoties uz to un tehniskām problēmām, Latvijas komanda «Tempo 24 H», kas sacensībās šādā sastāvā piedalījās ceturto reizi, spēja iekļūt labāko desmitniekā, informēja komandas pārstāvis Juris Dargēvičs.
Pēc kvalifikācijā izcīnītās devītās vietas sākums diennakts sacīkstēm bija ļoti cerīgs, jo jau pirmā apļa laikā izdevās pacelties uz sesto pozīciju. Pēc tam «Mitsubishi Pajero Ee» automobilim radās problēmas ar sajūgu, nācās veikt remontu, un trasē latvieši atgriezās tikai 86. pozīcijā.
Lietus trasi bija padarījis ļoti slapju, daudzas komandas izstājās un mašīnas nācās evakuēt.
Notika pakaļdzīšanās līderiem, un tā izvērtās veiksmīga. Divas stundas pirms sacensību noslēguma komanda jau bija pacēlusies uz piekto vietu absolūtajā ieskaitē. Tomēr saplīsuša stūres stieņa dēļ atkal bija jāzaudē laiks, un šoreiz mūsējie atkrita uz 13. pozīciju.
Līdzīgi kā sākumā, arī tagad sportisti nepadevās un vairākas pozīcijas tomēr atguva, finišējot desmitajā vietā. Savā T1 grupā Igors Skoks, Rūdolfs Skoks un Arvis Piķis ieņēma trešo vietu.
Par «24 Horas TT Vila de Fronteira 2014» sacīkšu uzvarētājiem kļuva Žans Brošārs, Stefans Santusi, Tjerī Šarbonjē un Mikaels Kazī, kuri startēja ar «Caze Nissan Buggy» automašīnu un tuvākos sekotājus apsteidza par diviem apļiem. «Tempo 24 H» komanda uzvarētājiem zaudēja 13 apļus, tomēr no labāko sešinieka atpalika mazāk nekā 1 apli.
Šogad šīs sacīkstes notika jau 17. reizi, un pēdējā desmitgadē tajās regulāri piedalās arī braucēji no Latvijas. Latviešiem divas reizes pat ir izdevies kāpt uz pjedestāla! Abas reizes tie bija Andris Dambis, Māris Saukāns un Igors Skoks, kuri abos gadījumos startēja ar dažādas specifikācijas «OSCar» automašīnām - vispirms 2005. gadā tika izcīnīta otrā vieta, bet 2008. gadā komanda no Latvijas finišēja trešajā vietā. Bijušas sacīkstes, kurās latvieši cīnījušies par «Top 3» rezultātiem, tomēr piedzīvojuši neveiksmes.
Igora Skoka, Rūdolfa Skoka un Arvja Piķa ekipāža šādā sastāvā Portugālē startē kopš 2011. gada.
Diennakts sacensību rezultāti
1. J.Brochard/S.Santucci/M.Caze/T.Charbonnier (Caze Nissan Buggy), 96 apļi
2. A.Andrade/M.Andrade/C.Florent/C.Duple/S.Duple (A.C. Nissan Proto), +2 apļi
3. J.Chervier/P.Berruier/B.Vincendeau/L.Dias (Propulsion Oryx), +2 apļi
4. S.Barbry/G.Lansac/S.Finkelstein (Barbry Factory Nemes), +3 apļi
5. A.Bastet/R.Bastet/C.Kobloth (Bowler Wildcat), +12 apļi
6. F.Lauilhe/P.Lauilhe/L.Lauilhe (Sadev Oryx), +13 apļi
7. J.Castan/L.Dornel/V.Demonceaux/H.Lacam (Rivet RM Sport Buggy), +13 apļi
8. F.Becart/P.Holloucou/H.Moilet/A.Galland (Bowler Wildcat), +13 apļi
9. V.Conceicao/T.Rodrigues/J.Carvalho/N.Pires (Nissan Navara), +13 apļi
10. I.Skoks/R.Skoks/A.Piķis (Mitsubishi Pajero Ee), +13 apļi