Nākamās paaudzes Land Rover Defender izstrāde tuvojas noslēgumam, ražotājam sākot noslēdzošo testus, kas tiks aizvadīti Kenijā.
Taska dabas aizsardzības fonda pārstāvji, kas nu jau 15 gadus ir oficiālie Land Rover partneri, izmēģinās unikālā kamuflāžā tērptu Defender 14 tūkstošus hektāru plašā Borana dabas rezervāta apstākļos.
Kad jaunais Defender vēlāk šajā gadā piedzīvos publisko debiju, tas būs veicis vairāk nekā 45 tūkstošus individuālu izmēģinājuma braucienu. Land Rover konstruktori būs pārbaudījuši izmēģinājuma automašīnas tuksneša svelmē, kur gaisa temperatūra ir virs 50 grādiem, ledainajā Arktikā, kur gaisa temperatūra ir zem mīnus 40 grādiem, un Kolorado štata kalnos 3000 metru augstumā.
“Papildus izmēģinājumiem uz stenda un testiem, kuros tiek simulēti dažādi braukšanas apstākļi, ar jauno Defender auto esam nobraukuši 1,2 miljonus kilometru pa visdažādākajiem apvidiem un ekstremālos klimatiskajos apstākļos. Lieliskā iespēja izmēģināt šo auto reālajā dzīvē, vienlaikus kopā ar Taska fondu atbalstot dabas aizsardzības pasākumus Boranas rezervātā Kenijā, ļauj mūsu inženieriem, automašīnas izmēģinājumiem tuvojoties noslēgumam, vēlreiz pārbaudīt, vai esam sasnieguši izvirzītos mērķus,” saka Jaguar Land Rover konstruktoru grupas direktors Niks Rodžerss (Nick Rogers).
Lai Defender būtu gan komfortabls uz šosejas, gan labi justos dažādas sarežģītības neceļos, tas tika testēts Nirburgringā Vācijā, Īstnoras (Apvienotā Karaliste) purvainajā apvidū, Dubaijas smilšu kāpās un pa Moābas klinšainajās takās Jūtas štatā.
Jaunais Defender ir konstruēts Geidonā, Apvienotajā Karalistē, kur darbojas Land Rover projektēšanas, inženierijas un testēšanas centrs. Tikmēr automašīnas ražošana ir paredzēta nesen atklātajā Land Rover rūpnīcā Nitrā, Slovākijā.
Var piebilst, ka pirmais Land Rover markas auto debiju piedzīvoja 1948. gadā 30. aprīlī Amsterdamas auto izstādē.
