Rinkēvičs skaidro, kāpēc izveidojās kravas automašīnu rinda pie Latvijas-Lietuvas robežas

Viņš stāstīja, ka rinda izveidojās, jo Covid-19 draudu dēļ Lietuvas atbildīgie dienesti pieņēma lēmumu visām iebraucošajām kravas automašīnām veikt papildu dokumentu pārbaudi un mērīt šoferu ķermeņa temperatūru.

Latvijas Ārlietu ministrija centusies ar Lietuvas kolēģiem panākt vienošanos par elastīgāku medicīnisko pārbaužu procesu.

"Šobrīd vairs netiek prasīti dokumenti, vienkārši tiek mērīta temperatūra. Tagad, cik man ir zināms, varu teikt, ka tā situācija ir normalizējusies, (..) to lielo rindu vairs nav," stāstīja ministrs.

Viņš pauda cerību, ka Lietuvas puse atradīs papildu risinājumus, lai nekavētu kravu plūsmu pāri robežai. Prasība mērīt kravas auto vadītāju temperatūru gan tiks saglabāta, bet, iespējams, tiks atvērti kādi papildu robežšķērsošanas punkti, pieļāva Rinkēvičs, uzsverot, ka tas būs Lietuvas, nevis Latvijas lēmums.

LETA jau ziņoja, ka ceturtdien pie Latvijas-Lietuvas robežas Latvijas pusē pirms Grenctāles bija izveidojusies 16 kilometrus gara automašīnu rinda, aģentūrai LETA norādīja Autotransporta direkcijas pārstāve Zane Plone.

"Cik noprotams, rinda veidojas, jo vieglo automašīnu plūsma novirzīta uz šo konkrēto punktu, kas kopš šodienas [ceturtdienas] palicis kā vienīgais, caur kuru privātais transports var šķēršot robežu," skaidroja Plone. 

Viņa norādīja, ka kravas automašīnām joprojām atvērti kopumā trīs robežpārejas punkti. Šajā rindā gan stāv arī kravas automobiļi, jo tas ir taisnākais ceļš.

Kā ziņots, Covid-19 pandēmijas dēļ Lietuva un Igaunija atjaunojusi robežkontroli uz robežas ar Latviju, tāpēc robežu drīkst šķērsot tikai kaimiņvalstu noteiktās vietās.