Tālāk visa informācija nonāk CSDD, bet arī tur neviens autovadītāja vietā formalitātes, kas saistītas ar apdrošināšanu, nekārto.
CSDD pārstāve Ieva Bērziņa norāda, ka šādos gadījumos auto īpašniekam ir jāvēršas pie apstrādes uzņēmuma, kurš tad arī izsniedz likvidācijas sertifikātu. "Ko tas nozīmē? Tā būtībā ir izdruka no reģistra, ka transportlīdzeklis ir norakstīts. Šajos gadījumos nekādi nodokļi nav jāmaksā. Apstrādes uzņēmums būtībā visu izdara cilvēka vietā."
Ieva tikmēr aizvien ir neizpratnē, kādēļ apdrošinātājiem nepietiek ar faktu, ka auto ir nopietni cietis avārijā un tam ir anulēta tehniskā apskate. Latvijas transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) valdes loceklis Juris Stengrevics norāda, ka likumdošanā ir paredzēti vairāki veidi, kā var pārtraukt apdrošināšanu. Tādos gadījumos ir vai nu jāpārtrauc transportlīdzekļa reģistrācija, vai mašīna jānoraksta, jo ir jābūt pierādījumam, ka mašīna netiks lietota. Kad pierādījumi saņemti, apdrošinātājs pārtrauc līgumu.
Faktiski sanāk, ka naudu par apdrošināšanu var atgūt, ja auto īpašnieks pēc negadījuma sazinās ar CSDD un uz laiku pārtrauc mašīnas reģistrāciju. Tad varēs atgūt naudu par periodu, kurā mašīna nebūs reģistrā. Mašīnas reģistrāciju var apturēt arī īpašnieka pilnvarota persona, tomēr Ievai neskaidrs ir jautājums, ko darīt, ja cilvēks pēc avārijas ir nonācis reanimācijā un nav komunicējams. Rīcības varianti šādā situācijā likumā nav minēti.
