Jaunais "KIA Niro" ir pieejams kā lādējamais hibrīds un pat pilnībā elektrisks. Tomēr cenas ziņā vispieejamākais paliks klasiskais pašuzlādes hibrīds.
VIDEO ⟩ "KIA Niro" hibrīds - ērta lietošana un patīkams degvielas patēriņš
Neskatieties tehniskajos datos - dabā jaunais "Niro" ir krietni lielāks. Novērojumi liecina, ka pilsētas mašīnām nedrīkst būt pārāk mazi bagāžnieki. Jaunajam "Niro" tas nedraud - pietiek vietas gan pasažieriem, gan līdzpaņemtajai bagāžai.
"Niro" salonā ir zibenīgi pamanāmas iestrādes no "KIA" elektriskā flagmaņa "EV6". Tam raksturīga ne tikai inovatīva arhitektūra, bet arī raibs apdares materiālu kokteilis no klavierlakas līdz elegantai durvju apdarei.
Visbeidzot tehniskais atbalsts, proti, hibrīdiekārta ar 1,6 litru turbomotoru, 42 kW elektromotoru un sešpakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu garantēs pieticīgu degvielas apetīti.
Praksē "TV Autoziņām" izdevās sasniegt 5-5,2 l uz 100 kilometriem, bet ražotājs norāda vēl pieticīgāku apetīti - no 4,4 līdz 4,7 litriem. Spriežot pēc visa, pilsētā tā būtu īstenojama ekonomija.
Video: "TV Autoziņas" sižets