AS "Pasažieru vilciens" dividendēs no pagājušā gada peļņas valstij maksās 386 713 eiro, informēja "Pasažieru vilciena" pārstāvji.
Kompānijā norāda, ka "Pasažieru vilciens" pagājušajā gadā ir pilnībā izpildījis valsts pasūtījuma līgumā noteiktos vilcienu un vagonu kilometrus. Pērn vilcienu kilometru skaits bija 6 227 654 kilometri, bet vagonu kilometru - 27 920 008 kilometri. Vilcienu un vagonu kilometru apmērs 2022.gadā ir pieaudzis par attiecīgi 4% un 2%, salīdzinot ar gadu iepriekš.
Tāpat kompānijas pārstāvji atzīmē, ka maksas pasažieru tirgus daļa pērn veidoja 44,1%, kas ir par 1,8 procentpunktiem vairāk nekā 2021.gadā. Vilcienu piepildījums 2022.gadā bija 47%, kas ir par 13,2 procentpunktiem vairāk nekā gadu iepriekš. Savukārt vilcienu precizitāte jeb rādītājs, kas apliecina, cik reisu ir izpildīti atbilstoši vilcienu kustības grafiku, 2022.gadā bija 98,8%.
Pērn "Pasažieru vilciens" pārvadāja pasažierus četrās elektrovilcienu (Rīga-Tukums, Rīga -Skulte, Rīga -Jelgava un Rīga-Aizkraukle) un piecās dīzeļvilcienu (Rīga-Sigulda-Valmiera-Lugaži-Valga, Rīga-Madona-Gulbene, Rīga-Krustpils-Rēzekne-Zilupe, Rīga-Krustpils-Daugavpils-Indra un Rīga-Dobele-Liepāja) dzelzceļa līnijās Latvijā.
Pērn uzņēmums dividendēs no 2021.gada peļņas izmaksāja 378 268 eiro, bet 2021.gadā no 2020.gada peļņas - 148 000 eiro.
"Pasažieru vilciena" auditētais apgrozījums pagājušajā gadā bija 52,242 miljoni eiro, kas ir par 18,4% vairāk nekā 2021.gadā, savukārt kompānijas peļņa pieauga par 2,2% - līdz 604 239 eiro.
2022.gadā "Pasažieru vilciens" pārvadāja 15,694 miljonus pasažieru, kas ir par 40,2% vairāk nekā attiecīgajā periodā 2021.gadā.
"Pasažieru vilciens" ir izveidots 2001.gadā, nodalot iekšzemes pasažieru pārvadājumus no "Latvijas dzelzceļa" veiktajām funkcijām. Iepriekš "Pasažieru vilciens" 100% bija "Latvijas dzelzceļa" meitasuzņēmums, taču 2008.gada oktobrī tas tika pārveidots par valsts uzņēmumu.