BMW grupā ietilpstošais MINI nupat pasaulei atklājis sava modeļa Clubman jaunāko versiju. Auto ir saglabājis atšķirīgo, bet tai pašā laikā funkcionālo shooting brake virsbūves koncepciju, taču tā pasniegta jaunā interpretācijā un papildināta ar svaigu dizainu un jaunākajiem tehnoloģiskajiem sasniegumiem. Jāpiebilst tikai, ka paaudžu maiņas rezultātā MINI Clubman ir atvadījies no savdabīgās trīs sānu durvju koncepcijas un tā vietā ieguvis četras pilna izmēra durvis.
Automobiļa ārējo dizainu raksturo spēcīgs priekšpuses dizains ar gaisa ieplūdes atverēm Air Curtain priekšējās riteņu arkās, dinamiski izstiepts četru durvju siluets un plecu līnija, kas izceļ automobiļa platumu, gara jumta līnija un spuras formas antena ar sarkanu signalizācijas sistēmas statusa indikatoru. Jaunajā modelī būs pieejami jauni krāsu varianti Melting Silver metallic un Pure Burgundy metallic, kā arī jumts un ārējie sānu spoguļi kontrastējošā baltā, melnā vai sudraba krāsā.
Clubman ir lielāks pat par jauno piecu durvju MINI: garumā tas ir par 27 centimetriem pārāks, platumā par 9 centimetriem pārāks, un attālums starp Clubman asīm ir par 10 centimetriem lielāks. MINI Clubman salonā ir sēdvietas pieciem cilvēkiem, bet bagāžnieka tilpums standarta konfigurācijā sasniedz 360 litru. Ja noloka attiecībā 40:20:40 dalīto aizmugurējā sēdekļa atzveltni, bagāžnieka ietilpība palielinās līdz 1250 litriem.
Tāpat kā virsbūves proporcijas un stila akcenti konceptuāli ir saglabāti, taču izskatās citādāk, arī interjers ir pārveidots tieši tik daudz, lai būtu moderns, bet nebūtu sajaucams ar citu auto. Salonā ir mazliet citādāki materiāli, un jau esošie elektroniskie palīgrīki un drošības sistēmas ir papildinātas ar jaunām. Piemēram, paplašinātajā pieejamo sistēmu klāstā ietilpst MINI Head-Up-Display ekrāns, parkošanās asistents, atpakaļskata kamera un Driving Assistant vadītāja asistents, ieskaitot uz kameras datiem balstīto aktīvo kruīza kontroli, sadursmes un gājēju brīdināšanu ar automātisko bremzēšanas sākšanas funkciju, tālo gaismu asistents un ceļa zīmju atpazīšana, iespēja izvēlēties MINI Driving Modes braukšanas režīmus MID, SPORT un GREEN, tā mainot automobiļa paātrinājuma un stūrēšanas līknes, Steptronic transmisijas pārnesumu pārslēgšanās ātrumu un Dynamic Damper Control iestatījumus. Tā ir tikai daļa no MINI Clubman aprīkojuma, jo kopējais izvēles un standarta aprīkojuma klāsts ir ievērojami plašāks.
Sākotnēji Clubman, kura balstiekārtas regulējumi pat šim virsbūves tipam nodrošinot MINI raksturīgās kartinga sajūtas, būs pieejams trīs modifikācijās. MINI Cooper Clubman tiks apgādāts ar BMW 1,5 litru trīs cilindru turbo motoru un attīstīs 136 zirgspēkus, MINI Cooper D Clubman saņems jaunu 2 litru dīzeļdzinēju ar 150 zirgspēkiem un 330 Nm, savukārt jaudīgākais pagaidām būs MINI Cooper S Clubman, kam zem motora pārsega tiks uzstādīts 2 litru turbo motors ar 192 ZS.
Jaunumi ir ienākuši arī MINI Clubman transmisiju klāstā, proti, pirmo reizi kompaktais auto ir pieejams arī ar 8 pārnesumu Steptronic transmisiju (MINI Cooper S Clubman un MINI Cooper D Clubman modeļiem), kā arī 8 pārnesumu Steptronic sporta pārnesumkārba (MINI Cooper S Clubman). 6 pārnesumu Steptronic transmisija tikmēr ir iekļauta MINI Cooper Clubman papildaprīkojumā.
| MINI Cooper Clubman | MINI Cooper S Clubman | MINI Cooper D Clubman | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs | 1499 cm3 | 1998 cm3 | 1955 cm3 |
| Jauda | 136 ZS | 192 ZS | 150 ZS |
| Griezes moments | 220 Nm @ 1250 rpm | 280 Nm @ 1250 rpm | 330 Nm @ 1750 rpm |
| 0-100 km/h | 9,1 (9,1) sekunde | 7,2 (7,1) sekundes | 8,6 (8,5) sekundes |
| Vmax | 205 (205) km/h | 228 (228) km/h | 212 (212 )km/h |
| Vid.patēr.* | 5,3 – 5,1 (5,3 – 5,1) l/100 km | 6,3 – 6,2 (5,9 – 5,8) l/100 km | 4,4 – 4,1 (4,4 – 4,1 litri) l/100 km |
| Garums | 4253 mm | 4253 mm | 4253 mm |
| Platums | 1800 mm | 1800 mm | 1800 mm |
| Augstums | 1441 mm | 1441 mm | 1441 mm |
| Riteņu bāze | 2670 mm | 2670 mm | 2670 mm |
*ES testa cikla rādītāji, degvielas patēriņš atkarīgs no izvēlētajām riepām
Iekavās norādīti dati automobiļiem ar automātisko transmisiju.
