Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Video vairs nav pieejams.Viena no nākotnes satiksmes vīzijām ir "komutēt". Latviešu valodā tam drīzāk ir saistība ar elektroiekārtām, savukārt angliski tā sauc ikdienas pārvietošanos ar jebkura veida transporta līdzekli.
Auto inženieru firma Rinspeed no Šveices tās šefa Franka Rinderknehta vadībā radījusi galveno "komutēšanas" sastāvdaļu – pilsētas izmēra elektromobili UC?. Tas ir saīsinājums no Urban Commuter, kas fonētiski skan kā you see – tu redzi.
Auto ir piemīlīgs un tikai 2,5 metrus garš. Ar vienu uzlādi tas spēj pieveikt 140 km, ar ko pilsētā ir vairāk nekā pietiekami – sevišķi, ja lielākos attālumos UC? vizinās ar vilcienu. Pēc tam atliks vien atrast uzlādes stabu, iespraust UC? degunā štepseli un doties savās gaitās.
Tomēr konceptautomobilim ir arī savi trūkumi - Rinspeed UC? izpildmehānismi darbojas ar pamatīgu troksni, turklāt tam nav stūres.
"Tas, ko jūs redzat, ir ne vien pārvietošanās auto ar provokatīvu nosaukumu, bet gan jauns skatījums uz mobilitātes sistēmu," saka Rinspeed dibinātājs Franks Rinderknehts.
Konceptauto, ko stūrē ar svirām, bijuši daudziem, taču ideja nav iedzīvojusies. Stūre ir tikpat neatņemama auto sastāvdaļa kā riteņi. Tomēr Rinderknehta kungs ir pārliecināts, ka UC gaida spoža nākotne.
Lai uzzinātu vairāk par Rinspeed UC?, skaties VIDEO.