Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
:format(webp)/nginx/o/2018/10/04/11468102t1h2d43.jpg)
/nginx/o/2018/09/07/11395282t1h10cb.jpg)
Ar šādiem un vēl vairāk sakāpinātiem virsrakstiem britu prese uztvēra negaidīto “Lotus” soli – izlaist jaunu sporta automobiļa “Elise” modeli.
Jaunā “Elise” ārēji stipri atšķiras no vecā modeļa un ļoti līdzinās agresīvajam konceptautomobilim “Lotus M250”, kurš faktiski jau kļuvis par sērijveida auto nelielās sērijās. Arī piekare un dzinējs pārcietuši būtiskas izmaiņas. Kā galveno iemeslu pēkšņajām “Lotus” aktivitātēm daudzi min rodstera “Opel VX220” necerētos panākumus, piemēram, britu žurnāli “Car” un “Evo” to atzina par labāku auto nekā “Lotus Elise”, uz kura bāzes “Opel” rodsters galu galā vispār tika uzbūvēts. Spriedzi pavairoja arī Eiropā visvairāk pirktā šīs klases auto “Mazda MX-5” uzlabojumi un labās atsauksmes par “Toyota MR-2”. Izmantojot “Elise 340R” gūto pieredzi, “Lotus” mainījis rodstera izmērus, galvenokārt platumu, lai atrastu vietu paplašinātajai šasijai. Tīri praktisku apsvērumu dēļ uzlabots pacelšanas mehānisms modifikācijām ar cieto jumtu, un izveidotas divas pilnīgi jaunas un automobiļa statusam atbilstošas salona apdares paketes. Automobilim joprojām būs “MGF” 1,8 litru dzinējs, taču ar paša “Lotus” izgatavotu vadības bloku, kurš gādā par ātrāku reakciju uz gāzes piedošanu. Kopā ar jaunu pārnesumkārbu uzlabotais 120 ZS dzinējs pildīs arī no modeļu gammas izņemto “111S” un “Sport160” misiju. Jaunā “Elise” līdz 100 km/h no vietas ieskrienas 5,7 sekundēs. Lai uzlabotu automobiļa vadāmību lietū (“Top Gear” gan jau tagad dēvē “Elise” par “king of handling”, liekot to augstāk par “BMW M Coupe”), “Lotus” mainījis stūres sistēmu un riepu platumu – priekšā 16” riepu platums samazināts no 185 līdz 175 mm (kā tas ir “Opel VX220”), savukārt aizmugurē 17” riepu platums palielināts līdz 225 mm. Nezinot pircēju reakciju, jaunais modelis vēl krietnu laiku tiks pārdots kopā ar veco.