Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/12/8747542t1h0c48.jpg)
2012.gadā gaidāma ar rotormotoru aprīkotā japāņu ielas sporta automobiļa Mazda RX-8 nākamā paaudze. Automobili tad dēvēs par RX-9 un tā rotordzinēju darbinās arī ūdeņradis.
Japāņu auto ražotājs spītīgi turas pie Vankeļa dzinēja, kaut arī salīdzinājumā ar konkurentiem tas ir izteikti neekonomisks un galīgi neatbilst mūsdienu ekoloģiskuma prasībām. Tomēr neskatoties uz to rotordzinējs tiks izmantots arī RX-9, bet, lai apmierinātu vides draugu prasības, paralēli ar benzīnu darbināmam agregātam būs pieejams arī ar ūdeņradi dzirdināms motors.
Kā zināms, ūdeņraža rotormotora koncepciju japāņi jau šobrīd izmēģina vairākos RX-8 prototipos.
Gaidāmā ielas sporta auto dizains pagaidām ir miglā tīts, tomēr vācu auto motor und sport rīcībā esošā informācija liecina, ka par paraugu kalpos 2007.gada Tokijas auto izstādē prezentētā Taiki konceptauto stilistika.
Tāpat vācieši ziņo, ka Mazda atteiksies no aizmugurējām pretējā virzienā veramajām durvīm, kādas ir RX-8. Tādējādi RX-9 būs klasiska kupeja ar klasisko piedziņu - visa dzinēja jauda tiks novadīta aizmugurējiem riteņiem.
