Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/16/9848555t1ha301.jpg)
Autovadītāja eksāmena kārtošana ar automātisko ātrumkārbu, ko paredz Eiropas Savienības direktīva, ir vērtējama pozitīvi. Jaunajiem šoferiem braucot būs vieglāk koncentrēties un arī Ceļu policijai jauninājums neradīs nekādus sarežģījumus, atzīst TVNET uzrunātie eksperti.
Drošas braukšanas skolas pārstāvis Andris Pļavenieks sarunā ar TVNET jaunumu vērtē pozitīvi: "Autoskolas "neražos" sliktākus šoferus pēc būtības, vienkārši viņiem braukšanas process būs vieglāk izprotams."
"Cilvēks var vairāk uzmanības veltīt pašam braukšanas procesam – zīmēm, tam, kas notiek apkārt, situācijām utt. Un nebūt nav tā, ka tie, kas brauc ar automātu, ir bīstamāki."
Jaunajiem vadītājiem eksāmenu mehāniskajai ātrumkārbai ir iespēja nokārtot vēlāk, kad, izmantojot auto ar automātisko kārbu, būs palielinājusies izpratne par satiksmi un noteikumiem.
"Lai nokārtotu eksāmenu un mācītos braukt ar automātisko kārbu, nav jādara nekas mazāk kā ar mehānisko. Ir jāmācās tie paši noteikumi, tās pašas stundas, braukšanas ir jāizpilda tādā pašā skaitā un kvalitātē. Arī eksāmeni ne ar ko neatšķiras pēc vērtēšanas," rezumē Pļavenieks.
Ņemot vērā jauno braukt mācīšanās sistēmu, aktualizējas jautājums, kā Ceļu policija izkontrolēs šoferus, kas vada auto ar mehānisko kārbu, lai gan nokārtojuši tiesības ar automātisko.
"Vadītāja apliecībā būs atzīmēts kods, ka persona ir kārtojusi eksāmenu ar automātisko kārbu. Protams, no policijas puses šī kontrole neapšaubāmi būs,"
TVNET apliecina Valsts policijas Prevencijas pārvaldes (VPPP) priekšnieks Edmunds Zivtiņš, sakot, ka policijai tā pārbaude problēmas neradīs.
Viņš norāda, ka šobrīd Ceļu policijas darba kārtībā ir diskusijas par sankcijām tiem, kas šos noteikumus pārkāps. "Mans uzskats ir tāds, ka sodam nevajadzētu būt pārāk bargam, jo eksāmens ir kārtots un braukšana ir bijusi. Man negribētos to pielīdzināt braukšanai bez kategorijas, bet neapšaubāmi atbildībai par to ir jābūt," teic Zivtiņš.