Ja karaliene varētu izvēlēties sev nākamo auto. Range Rover Sport dāmas acīm (1)

Vispirms iepazīsimies: kas ir priekšteči un kāpēc tam pieder karaliskā atzinība?

Lai stādītu priekšā pašu "Range Rover Sport", būtiski ir saprast tā izcelsmi un arī uzzināt, kādi tad ir autora “motora radinieki” un priekšteči. Visa sākumā bija "Land Rover", kas 1948. gadā tika radīts kā gaužām vienkāršs, bet ļoti spējīgs apvidus automobilis. Tolaik kādam ienāca prātā spīdoša doma – šo debiju uzdāvināt Lielbritānijas karalim Džordžam VI, kurš jau pēc neilgas pazīšanās ar auto to atzina un 1951. gadā piešķīra "Land Rover" karalisko orderi.

Lieki teikt, ka mazā kroņprincese Elizabete II, kurai tētis vienmēr bija autoritāte, jau uzauga, nemaz savu ikdienu vairs neiedomājoties bez šā automobiļa.

Karaliene "Land Rover" devās gan savos tālajos sadraudzības valstu braucienos, gan kopā ar ģimeni pavadīja privātus un patīkamus brīžus mīļajā Balmoralā un Vindzorā. Arī karalienes mūža mīlestība, princis Filips bija kā apmāts ar šiem auto, ko apstiprina viņa vēlme pēc nāves tikt izvadītam tieši ar paša dizainētu "Land Rover" modeli.

Gadiem ejot, "Land Rover" automobiļu ražotājs saprata, ka pasaulē būs pieprasījums un vajadzība arī pēc tādiem apvidus automobiļiem, kas spēj būt neaizstājams sabiedrotais, nobraucot no ceļiem ar cietu segumu, bet vienlaikus nodrošina ātru un, galvenais, komfortablu pārvietošanos arī pa šosejām. Tā radās "Range Rover", kas kopš 1970. gada tiek izlaists dažādās versijās, tostarp nu jau trešajā paaudzē arī kā "Range Rover Sport" – ar kuru tad iepazinos tuvāk. Jā, un jaunais "Range Rover Sport" tiks ražots tikai Solihallas rūpnīcā Apvienotajā Karalistē kopā ar jauno "Range Rover" flagmani, izmantojot vismodernāko ražošanas līniju, kas atrodas tajā pašā ēkā, kurā tika ražoti agrīnās sērijas Land Rover. Atgriežamies pie saknēm!

Pirmais iespaids – pelēks nav garlaicīgs, tā ir apzināta elegance

Esmu sieviete, tāpēc sākšu ar auto krāsu, kura – jā, nav sarkana, bet labā ziņa ir, ka tā varēja būt sarkana (sievietes mani sapratīs). Bet jāatzīst, ka skaties, kā vēlies, – Range Rover tomēr vislabāk izskatās neakcentētās krāsās un Eiger Grey (kam nosaukums dots, iedvesmojoties no Alpu kalnu grēdas mežonīgās dailes), visticamāk, arī paliks viens no populārākajiem krāsu modeļiem.

Galu galā mēs vairākums zinām, ka pelēkajai krāsai ir vēl vismaz 50 nokrāsas, kas var raisīt ikviena fantāzijas. Tā ir it kā neitrāla, bet spēcīgi kontrolējoša vienlaikus. It kā bez spilgtām emocijām, bet noteikti pārliecinoša. 

Tāpēc droši saku - pelēkais nav garlaicīgs un tam nudien piemīt spēcīga inteliģence, smalkas kompromisa prasmes un pieklusināts seksapīls.

Aplūko šo krāsu dažādās gaismās un vidēs!

Vērojam tālāk – viņš nudien ir sportiskais tips

Jaunais "Range Rover Sport", kā tā nosaukums mums jau vēsta, apvieno gan sportisko garu, gan greznību. Cienījamais zīmols, kurš pasaulē pazīstams ar izsmalcinātību un uzticamību auto veiktspējā uz ceļa, šķiet, uzdrošinājies aicināt mūs nedaudz padauzīties!

Protams, pirmais, ko neapzināti darām, – mēs salīdzinām šo modeli ar tā vecāko brāli un, jā, ir redzamas arī vizuālas atšķirības. Ja salīdzina ar lielo "Range Rover", tad Sport modelim, kā jau norāda nosaukums, āriene ir dramatiskāka. Aizvien pamatīgs, grezns un pārliecinošs, taču uzreiz gribas teikt – sportiskāks!

To nosaka atšķirības virknē virsbūves elementu:

• šaurākas stiklotās virsmas;
• zemāka un straujāk lejupslīdoša jumta līnija;
• uz aizmuguri kāpjoša viduslīnija; īsas pārkares;
• iespaidīgāks jumta spoilers;
• šaurāki lukturi, kas rada pamanāmi sportiskāku kopējo tēlu un izceļ modeļa dinamiskās īpašības.

Piekritīsiet, automobiļa profils ir vienkārši nepārprotams! 

Kad globālā pirmizrādē tika prezentēts jaunais "Range Rover Sport", tas tika izaicināts ar pasaulē pirmo braucienu augšup pa applūdinātu Kárahnjúkar dambja pārgāzni Islandē. Tas ir vislielākais šāda veida dambis pasaulē – ūdens pa to plūst ar intensitāti 750 tonnas minūtē. Iespaidīgais stāvums nopietni pārbaudīja jaunā sportiskā SUV spēju pretoties straumei, jo saķeres zuduma gadījumā draudēja 90 metru kritiens. Range Rover Sport izaicinājumu izturēja, un arī man kā vizuālistei uzreiz tapa skaidra šā auto "muskulatūra" un "dopinga gars".

Kā teicis slavenais britu politiķis Vinstons Čērčils: "Pat ja tu esi nonācis ellē - neapstājies un turpini iet!"

"Range Rover Sport" vienmēr turpinās iet pretī izaicinājumiem!

Protams, nākamā uzmanības vērtā ir auto virsbūve. Jeb, kā saka, tā pati daile, kas atstāj pirmo iespaidu.

Tīras līnijas un minimālistisks stils — ikoniskais SUV ir atdzimis ar jaunu un dzestru zīmola dizainisku ieelpu. Viss izskatās perfekti, sakārtoti un ārkārtīgi eleganti. 

Britu akurātais stils ir viņu kultūra, atšķirības zīme un mūža mantojums!

Auto eksterjera tīrās līnijas skaisti noslēdz smalki durvju rokturi un ar lāzera tehniku metināts jumts perfektam kopskatam. "Range Rover" modelis izskatās,

it kā būtu kalts no viena pelēka granīta gabala.

Bet aizmugurējo gabarītlukturu grafika piešķir automobiļa aizmugurei īpašu stilu – šķiet, ka tas prot arī koķeti piemiegt ar aci, sakot: "Seko man!"

Vārds “jauda” ir tas, kas definē šī auto izskatu, bet auto izskats ir arī tā slepenais ierocis – šīs dizaina nianses nodrošina izcilu aerodinamisko sniegumu, un neapstrīdams apliecinājums tam ir jaunā "Range Rover Sport" ārkārtīgi zemā gaisa pretestība – tikai 0,29! 

Daži tehniskie dati:

Tās bija pirmās lietas, kas man kā dāmai iekrita acīs, apejot apkārt šim skaistulim, bet, kā saka, neskati vīru no cepures – kāpjam iekšā!

Un tagad laiks karaliskam komfortam... tikai tējas tasītes pietrūkst

Īstenojot ilgtspējīgu modernās greznības koncepciju, arī auto salonā izmantoti mūsdienīgi un tehniski materiāli, tostarp vieglais Ultrafabrics audums, kas ir augstākās kvalitātes tekstilizstrādājums un arī neticami izturīgs. Mūsu luksusklases auto salons bija apdarināts ar ādu.

Un tā krāsa! Karaliskais purpurs, Burgundijas sapnis, sarkanvīna mūžīgā elegance.

Auto salons var būt tapis no greznas graudainās, Vindzoras vai mīkstas pusanilīna ādas. Katra taustes gaumei. Salonā īpaši jāizceļ arī Noble un mēnessgaismas hroma apdare (Moonlight Chrome).

Starp citu, īpaši jaunās paaudzes "Range Rover Sport" ir pieejama gaisa attīrīšanas sistēma Cabin Air Purification Pro, kas salonā rada un uztur perfektu vidi. Tā apvieno speciālu ieplūstošā gaisa filtrēšanu un tehnoloģijas, lai ievērojami samazinātu nevēlamas smaržas, baktērijas un alergēnus, tostarp SARS-CoV-2 vīrusa izplatību. Izklausās neticami, ne?

Auto formīgie sēdekļi uzreiz nodrošināja nevainojamu komfortu un braucot arī dinamisku stabilitāti. Mums nudien bija ērti un visu ceļu sajūta kā uz karaliskās Britania jahtas.

GALERIJA: "Range Rover Sport" salons 

Līganā gaita nudien atgādina vieglu šūpošanos okeānā, kad tas norimis pēc vētras, bet tehnoloģiskais pieskāriens "Range Rover Sport" salonā nenoliedzami ir priekšējā paneļa iekārtojums. Te viss ir digitāls, gan instrumentu kopne vadītāja acu priekšā aiz stūres, gan multimediju un klimata komplekss priekšējā paneļa centrālajā daļā.

Elizabete II savā ilgajā autobraucējas mūžā bija radusi vērties apaļās, askētiskās ciparnīcās ar rādītāju bultiņām, bet domāju, ka 21. gadsimta digitālais risinājums būtu tieši viņas gaumē – spilgtais ekrāns ir atturīgi moderns, turklāt viss tajā tiek pasniegts skaidrā un viegli nolasāmā veidā.

Karaliene kā tehnoloģiski progresīvs cilvēks, es pat teiktu – tehnoloģiju entuziaste, kam bija sava planšete un pat tviteris, domāju, atzinīgi novērtētu arī centrālo multimediju ekrānu.

Ar siltiem krāsu toņiem gaumīgajās grafikās un ērti pārskatāmu saskarni tas lieliski iederas dižciltīgajā salonā, bet darbības plūdenums jeb ātrums pasvītro, ka nav pieļauti nekādi kompromisi, kuru dēļ lietotājs varētu palikt neapmierināts. Karalienei patiktu.

Braukšanas bauda ir viens, bet skaidrs, ka mēs mīlam arī ar ausīm. Kad kolēģis ieteica, lai pārbaudām aktīvo trokšņu slāpēšanu, kas samazina apkārtējās vides un riepu trokšņa iekļūšanu salonā, no sākuma īsti nesapratu tās nozīmi.

Bet, kad tam pievērsu uzmanību, – woow, katrā riteņa arkā esošie mikrofoni un akselerometri pastāvīgi uzrauga skaņas, kas ieplūst transportlīdzeklī, savukārt digitālie procesori aprēķina troksni slāpējošās skaņas līmeni, kas nepieciešams, lai to filtrētu no salona – līdzīgi kā augstākās klases austiņām. Tātad

salonā kā operas koncertzālē ir gan perfekta multimediju skaņa, gan noklusēts tiek nevēlamais. Bet kaislīgi čuksti tiks saklausīti smalki un niansēti.

Salonu komfortablu dara arī tā plašums un pārdomātība. Aizmugurē pietiks vietas gan kuplai kleitai un piknika grozam, gan vairākiem ķipariem un arī ģimenes mīlulim.

Zināju, kā tas ir – braukt ar slaveno "Rolls-Royce" un ļauties šīs leģendas komfortam, bet tagad zinu, ka "Range Rover" droši var dēvēt par bezceļu rolsroisu, jo sajūtu līmenī Range Rover pat salīdzinoši sportiskajā versijā lolo ar premium interjeru un tā apdarē izmantotajiem materiāliem, un ārkārtīgi komfortablu gaitu. 

Ja mēs ticam, ka karaliene Elizabete II beidzot ir mūžībā satikusies ar savu princi Filipu, tad viņi noteikti izvēlētos padauzīties tieši ar šo skaistuli. Turklāt visa pasaule runā par moderno monarhiju - lūk, jums perfekts piemērs!

Nobeigumā citēšu karalieni: "Man jāredz, lai es noticētu!" - tad ņem piemēru un piesakies aplūkot Range Rover Sport!

Liels paldies Jelgavas pils darbiniekiem par atsaucību - brauciet ekskursijās!

Raksts tapis sadarbībā ar "Jaguar Land Rover".