Video ⟩ ASV aviācijas iestādes pieprasa visu “Boeing 737-9 Max” lidmašīnu pārbaudes

Katras lidmašīnas pārbaude aizņem apmēram četras līdz astoņas stundas, un lēmums skar aptuveni 171 lidmašīnu visā pasaulē.

Visvairāk šādu lidmašīnu ir aviokompānijām “Alaska Airlines” un “United Airlines”. Kompānija “Boeing” līdz šim visā pasaulē ir piegādājusi aptuveni 218 737 “MAX 9” lidmašīnas.

Aviokompānijas “Alaska Airlines” lidmašīna piektdien bija spiesta veikt ārkārtas nosēšanos Oregonas štatā pēc tam, kad tai izkrita loga panelis.

And just like that, window seats are now more unpopular than middle row seats….#Boeing #AlaskaAirlines

pic.twitter.com/qhq6yfgBdo

— God JB Pricker (Parody) (@GodPricker) January 6, 2024

Reiss 1282 izlidoja no Portlendas Starptautiskās lidostas piektdienas vakarā, bet atgriezās aptuveni 20 minūtes vēlāk gaisa spiediena krituma dēļ, paziņoja Federālā aviācijas pārvalde.

Sociālajos tīklos ievietotajos attēlos redzama lidmašīna bez logu paneļiem, pie griestiem karājoties avārijas skābekļa maskām.

Par laimi, neviens no 174 pasažieriem un seši apkalpes locekļi netika nopietni ievainoti.

Saskaņā ar ASV Federālās aviācijas pārvaldes (FAA) datubāzi šī lidmašīna tika sertificēta tikai pirms diviem mēnešiem. Kopš 11. novembra lidmašīna veikusi 145 lidojumus.

#AlaskaAirlines B737-9 Max flight makes an emergency landing after window blows out mid-flight.

The aircraft landed safely without any casualties.

The airline said it would "temporarily" ground all 65 of its 737 Max 9 aircraft to conduct inspections.

This is a significant… pic.twitter.com/Pkk7XBoB1b

— Bandit (@BanditOnYour6) January 6, 2024

“Boeing 737 MAX” lidmašīnas uz laiku pārtrauca izmantot visā pasaulē 2019. gada martā pēc divām lidmašīnas avārijām, kurās kopumā gāja bojā 346 cilvēki. Šo modeli vēlāk atļauts izmantot pēc lidojuma vadības sistēmas modifikācijām.