/nginx/o/2018/07/12/8809308t1h50b3.jpg)
Japānas autobūves uzņēmums «Nissan Motor Co.» ceturtdien paziņoja, ka veic pārrunas ar skandālā ierauto «Mitsubishi Motors Corp.» par iespējamu apvienošanos, kas varētu radīt vienu no pasaulē lielākajām autoražotāju grupām.
Nissan veic apvienošanās pārrunas ar Mitsubishi
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Šāds paziņojums izplatīts pēc medijos izskanējušās informācijas, ka «Nissan» maksās aptuveni 1,8 miljardus dolāru (1,5 miljardus eiro) par 34% «Mitsubishi» akciju daļu.
«»Nissan» un «Mitsubishi» pārrunā dažādus jautājumus, tostarp kapitāla sadarbību, taču nekas vēl nav izlemts, « norāda «Nissan».
Abi uzņēmumi vēlāk ceturtdien rīkos kopīgu preses konferenci pēc tam, kad to valdes būs tikušās atsevišķās sanāksmēs.
Iespējamais darījums paredzētu «Mitsubishi» nonākšanu «Nissan» kontrolē, padarot to par lielāko akcionāru un apsteidzot «Mitsubishi Heavy Industries», kam pieder 20% autoražotāja akciju, vēsta mediji.
Kā vēstīts, «Mitsubishi» aprīlī atzina, ka tas gadiem izmantojis nepiemērotu degvielas ekonomijas testēšanas metodi, un pagaidām nenosaukti darbinieki manipulējuši ar datiem, lai padarītu atsevišķu automašīnu degvielas patēriņu krietni taupīgāku, nekā tas ir patiesībā.
Līdz šim kompānija apstiprinājusi, ka šis skandāls aptvēris četrus modeļus un vairāk nekā 600 000 automašīnu, no kurām visas pārdotas Japānā.
Tikmēr trešdien laikraksts «Asahi» ziņoja, ka «Mitsubishi» nepiemērotu degvielas ekonomijas testēšanas metodi izmantojis gandrīz katram modelim, kuru tas pārdevis Japānā pēdējos 25 gados.
Laikraksts norāda, ka kopš 1991.gada ietekmēti vairāki desmiti Japānā pārdotu automašīnu modeļu, tostarp sedani un tādi vieglie apvidus automobiļi kā populārais «Pajero» modelis.
Tāpat «Asahi» raksta, ka «Mitsubishi» veiktos atkārtotos testos atklāts, ka uzņēmums atsevišķu automašīnu degvielas ekonomijas rādītājus pārspīlējis pat par 15%.