Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/12/8812263t1hda1e.jpg)
Lai arī saukts par jaunu "UAZ Hunter Classic" modifikāciju, tas ir un paliek bobiks, kuru Uļjanovas automobiļu rūpnīca izstrādājusi lietošanai īpaši karstos klimatiskos apstākļos.
Ražotāja informācija liecina, ka auto konstrukcijā veikta virkne izmaiņu, lai tas būtu izmantojams valstīs, kur vidējā gaisa temperatūra ir krietni virs mums ierastās.
Auto ir apgādāts ar 96 zirgspēkus spēcīgu 2,2 litru dīzeļdzinēju, kurš sajūgts ar mehānisko pārnesumkārbu, savukārt pie īpatnībām, kas automobili atšķir no bāzes versijas, var minēt efektīvāku dzinēja dzesēšanas sistēmu un papildu radiatoru stūres pastiprinātāja eļļas dzesēšanai.
Vēl bez tā tuksnešainajiem un karstajiem apvidiem domātais "UAZ Hunter" izceļas ar modificētu ventilācijas sistēmu, rāmja pārklājumu divos slāņos, kā arī "militāriem" mērķiem (grūti gan iedomāties, kādi tie ir) domātu ārējo apgaismes tehniku.
Lai kā arī būtu, krievu auto ražotājs iecerējis līdz gada beigām vairāk nekā tūkstoti šādu auto piegādāt Ēģiptei, Vjetnamai, Kubai, Afganistānai un Indonēzijai.